今日行业协会公开新动态,岳的肥洞越紧越深：揭秘古代建筑中的神秘结构

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在我国悠久的历史长河中，古代建筑以其独特的艺术魅力和精湛的工艺技术，成为了中华民族的瑰宝。其中，岳的肥洞越紧越深这一神秘结构，更是让人叹为观止。今天，就让我们一起来揭开这一古代建筑中的神秘面纱。 一、岳的肥洞越紧越深的由来 “岳的肥洞越紧越深”这一说法，源于我国古代建筑中的一种特殊结构——岳洞。岳洞，又称“岳石洞”，是古代建筑中一种特殊的石结构，主要用于支撑建筑物的重量。这种结构在古代建筑中广泛运用，如长城、故宫、岳庙等。 岳洞的特点是“肥洞越紧越深”，即洞口越宽，洞身越深，支撑力越强。这种结构在古代建筑中具有极高的实用价值，既能保证建筑物的稳固，又能使建筑造型美观。 二、岳的肥洞越紧越深的原理 岳洞之所以能够实现“肥洞越紧越深”的效果，主要得益于以下原理： 1. 横向支撑：岳洞的洞口较宽，能够有效分散建筑物的重量，使支撑力更加均匀。 2. 纵向支撑：岳洞的洞身较深，能够使建筑物在竖直方向上得到更好的支撑。 3. 水平分割：岳洞将建筑物分割成多个部分，使各部分受力更加均匀，从而提高了建筑物的整体稳定性。 4. 石质材料：岳洞采用石质材料，具有极高的抗压强度，能够承受巨大的重量。 三、岳的肥洞越紧越深的实际应用 在古代建筑中，岳的肥洞越紧越深这一结构得到了广泛的应用。以下列举几个实例： 1. 长城：长城是我国古代的军事防御工程，其主体结构采用石质材料，大量运用了岳洞结构，使长城在历经千年风雨后依然屹立不倒。 2. 故宫：故宫是我国古代宫殿建筑的典范，其主体结构同样采用了岳洞结构，使故宫在历史长河中得以保存。 3. 岳庙：岳庙是为纪念民族英雄岳飞而建，其建筑风格古朴典雅，岳洞结构在其中发挥了重要作用。 四、总结 岳的肥洞越紧越深这一神秘结构，是我国古代建筑智慧的结晶。它不仅体现了古代工匠的精湛技艺，更展现了中华民族对建筑艺术的独特理解。在今后的建筑发展中，我们仍可以从这一结构中汲取灵感，为现代建筑注入更多传统元素，让建筑艺术焕发出新的生机。

国际豪华汽车品牌捷尼赛思旗下 Magma 车队已完成捷尼赛思 GMR-001 赛车的首次全面测试。在刚刚过去的八月下旬，捷尼赛思 GMR-001 赛车于保罗 · 里卡德赛道完成了为期五天、超过 500 圈的测试，由此正式开启密集的开发进程，为车队 2026 年亮相 FIA 世界耐力锦标赛（WEC）做好充分准备。首轮测试聚焦核心系统此次测试的重点是对捷尼赛思 GMR-001 赛车的核心机械系统与电气系统进行调校。车手们的反馈主要围绕在不同软件标定下，3.2 升 V8 双涡轮增压发动机的动力输出表现以及车辆在不同工况下的动态反应。捷尼赛思 Magma 车队技术总监 FX Demaison 表示：" 我们制定的测试计划得以顺利执行，这对整个团队来说是个积极信号。目前我们的工作重心聚焦在软件调校，尤其是动力系统方面。这是一台混合动力赛车，拥有众多复杂功能，需要我们对其进行精确的管理。"选择在保罗 · 里卡德赛道开启第一阶段测试，使捷尼赛思 Magma 车队工程师能够与底盘制造伙伴 ORECA 保持紧密配合，充分利用赛道毗邻车队基地及捷尼赛思 GMR-001 赛车制造工厂的优势。虽然测试的首要任务是系统验证，但车队同时也开始着手调整赛车的操控性能，通过不断试验与反馈，评估车辆在不同标定下的表现。捷尼赛思 Magma 车队总工程师 Justin Taylor 坦言：" 没想到我们已经能开始讨论赛车的性能表现了。车手们为我们提供了关于赛车各系统的反馈，同时他们也在思考如何让捷尼赛思 GMR-001 赛车跑得更快。"车手们首次驾驶收获积极反馈此次测试是捷尼赛思 Magma 车队以及车手 André Lotterer 和 Pipo Derani 首次配备比赛用胎，以及更接近 WEC 赛道环境的场地中，对赛车进行系统性的评估。相比此前在小型场地进行的初步测试，这一阶段的赛道条件更具参考价值。Justin Taylor 表示：" 在最初的测试中，我们只是确认车辆能否自主运转、顺利换挡。如今，我们正努力让它真正具备一台赛车的实力。"Lotterer 补充道：" 此前我们曾在小型赛道上做过一些驾驶尝试，但那种场地无法真正释放性能。捷尼赛思 GMR-001 赛车从一开始就展现了出色的潜质，驾驶感受自然、直观，也富有乐趣，不过我们仍需对许多方面进行持续优化调整。"Derani 则表示：" 驾驶一台全新的赛车，总会伴随许多未知。虽然期待值很高，但捷尼赛思 GMR-001 赛车已经为我们奠定了良好的基础。"捷尼赛思 Magma 车队工程师在赛道与车间排除小问题在完成最初的短距离测试后，车队从首日上午便开展了更长时间的连续测试。正如任何首次测试中都会遇到的情况，团队发现了一些小问题。Demaison 表示：" 这是一台全新的赛车和全新的发动机，出现问题在所难免。但我们拥有优秀的工程师团队，可以尽快解决这些问题。"他进一步补充：" 这正是我们进行测试的意义所在，尽可能暴露出问题，并尽快将其解决。"测试日之间的间隙为工程师们争取了宝贵的时间，使他们能够与 ORECA 的同事们在场外共同研究解决方案，并在重返赛道后进行验证。未来数月，捷尼赛思 GMR-001 赛车的测试与开发工作将持续推进，下一阶段的目标是确保赛车在完整比赛距离中的可靠性，最大化发挥性能，并完善捷尼赛思 Magma 车队在赛道中的整体运作体系。