近期国家机构传递重大政策,欧产日产国色天香：汽车制造业的异域风情

今日国家机构发布重要动态,荣耀原董事长万飚加入这家新能源科技巨头，任职全球CEO！他毕业于中科大少年班，曾是华为消费者业务的重要人物,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

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刚刚信息中心公布关键数据:本周官方渠道披露行业新动向,欧产日产国色天香：汽车制造业的异域风情

在当今世界，汽车制造业已经成为各国展示工业实力和科技创新的重要舞台。从欧洲的豪华品牌到日本的精工制造，每一个汽车大国都拥有自己独特的风格和特色。而“国色天香”这一词汇，似乎恰好可以用来形容这些来自不同地域的汽车，它们各具特色，却又在某种程度上达到了和谐统一。 首先，我们来看看欧洲的汽车制造业。欧洲，这个历史悠久、文化底蕴深厚的地区，孕育了众多享誉世界的汽车品牌。从德国的奔驰、宝马，到意大利的法拉利、兰博基尼，再到法国的雪铁龙、标致，这些汽车品牌在世界上都享有极高的声誉。 欧洲汽车制造业的一大特色就是注重设计感和品质。在欧洲，汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种艺术品的体现。以奔驰为例，其标志性的三叉星设计，不仅代表着品牌的历史和传承，更是一种对美的追求。而宝马则以其运动性能和驾驶体验著称，其“驾驶的乐趣”理念深入人心。这些欧洲汽车品牌，无论是外观设计还是内在品质，都堪称“国色天香”。 接下来，我们来看看日本的汽车制造业。日本，这个国土面积狭小、资源匮乏的国家，却在汽车制造业取得了举世瞩目的成就。丰田、本田、日产等日本汽车品牌，以其精湛的工艺、卓越的性能和可靠的品质，赢得了全球消费者的喜爱。 日本汽车制造业的特色在于注重技术创新和实用主义。丰田的“精益生产”理念，本田的“地球梦科技”，以及日产的“智能驾驶辅助系统”，都体现了日本汽车制造业在追求高性能的同时，也不忘关注环保和节能。这些日本汽车品牌，无论是技术含量还是市场口碑，都堪称“国色天香”。 那么，欧洲汽车和日本汽车究竟有何异同呢？其实，它们在追求“国色天香”的道路上，既有各自的特色，又相互借鉴、相互影响。 首先，欧洲汽车和日本汽车在设计理念上有所不同。欧洲汽车更注重艺术性和个性化，而日本汽车则更注重实用性和性价比。这种差异，使得欧洲汽车在豪华和运动领域独树一帜，而日本汽车则在平民化市场占据优势。 其次，欧洲汽车和日本汽车在技术特点上也有所区别。欧洲汽车在动力系统和底盘调校方面更具优势，而日本汽车则在电子技术和环保节能方面更具特色。这种差异，使得欧洲汽车在性能和操控方面更胜一筹，而日本汽车在油耗和排放方面更具竞争力。 然而，无论是欧洲汽车还是日本汽车，它们都在追求“国色天香”的道路上不断前行。在这个全球化的时代，各国汽车品牌之间的竞争愈发激烈，但同时也为消费者带来了更多样化的选择。 总之，欧洲汽车和日本汽车各具特色，它们在追求“国色天香”的过程中，既展示了各自的文化底蕴和工业实力，又为全球汽车制造业的发展做出了重要贡献。在这个充满机遇和挑战的时代，我们期待看到更多来自不同地域的汽车品牌，为我们带来更多惊喜。

红星资本局 9 月 23 日消息 去年 9 月，万飚辞去荣耀副董事长等职务，如今他的新职务终于落定——加入电池科技企业远景动力，任全球首席执行官，还将同时担任远景动力母公司的执行董事和首席技术官。红星资本局注意到，万飚曾任荣耀董事长，是华为无线产品与终端业务的元老，是华为消费者业务的重要人物之一。万飚 图源：视觉中国曾任荣耀董事长是华为消费者业务重要人物之一9 月 22 日，远景动力（AESC）宣布，任命万飚为全球首席执行官，他还将同时担任远景科技集团执行董事和首席技术官。远景科技集团为远景动力母公司，远景科技集团董事长张雷表示，万飚的加入是公司战略升级与全球拓展的关键一步。官网显示，远景动力（AESC）是一家全球优质的智能电池科技公司，致力于动力电池系统、储能电池系统的研发、设计、制造及销售。远景动力客户覆盖宝马、奔驰、日产等头部车企和储能集成商，业务覆盖 60 个国家和地区，累计配套电动汽车超 100 万辆，并在 20 余个国家和地区实现储能产品交付。公开信息显示，万飚于 1972 年出生，江西人，1987 年成为中国科学技术大学 87 级少年班的一员，获无线电技术学位。他是华为消费者业务的重要人物之一，是无线产品与终端业务的元老。1996 年，万飚加入华为，历任华为无线产品线总裁、终端公司总裁、俄罗斯地区部总裁、消费者业务移动宽带与家庭产品线总裁、消费者业务首席运营官等职位。2020 年，万飚担任荣耀终端有限公司董事长。2021 年的中国电子信息博览会上，他阐述了荣耀的新角色与展望。他强调荣耀将采用 " 双轮驱动 " 策略，一方面深入理解并洞察消费者需求，另一方面则依托创新和技术驱动，促进产品的发展。2023 年 11 月，荣耀从华为体系独立，万飚改任荣耀副董事长，原深圳市水务集团有限公司董事长吴晖接任司董事长，公司的法定代表人也由万飚变更为吴晖。2024 年 9 月，万飚因个人原因辞去副董事长等职务，其相关工作由吴晖接手。荣耀已开启上市辅导面临市场份额下滑荣耀品牌诞生于 2013 年，2020 年 11 月，华为投资控股有限公司决定整体出售荣耀业务资产，收购方为深圳市智信新信息技术有限公司。当时，荣耀国内市场份额一度跌至 3%，被认为进入 " 至暗时刻 "。万飚和荣耀 CEO 赵明带领团队，用 3 年时间让荣耀回归正轨。IDC 报告显示，2023 年，荣耀市场份额 16.8%，排中国智能手机品牌第二。2024 年，荣耀接连引入新投资人，天眼查 APP 显示，2024 年，荣耀获得 2 轮融资，中国移动（600941.SH）、中国电信（601728.SH）、中金资本旗下基金、基石资本旗下基金等 9 家公司入股。截至目前，荣耀公司股东数量达 23 家。2024 年 12 月，荣耀完成股份制改革，更名为荣耀终端股份有限公司；今年 6 月在深圳证监局获上市辅导备案，辅导机构为中信证券，辅导工作预计从今年 6-9 月持续到明年 1-3 月。不过目前荣耀核心管理团队频繁变动，今年 1 月，赵明宣布离职，原荣耀中国区 CMO 姜海荣离职，最终由原荣耀 HR 负责人李健接任 CEO。荣耀还面临市场份额下滑，今年，荣耀已连续两个季度掉出中国智能手机市场出货量前五名。调研机构 Counterpoint Research 的数据显示，2025 年第一季度、第二季度的国内智能手机出货量市场排名中，荣耀均排名第六。其中，第二季度市场份额为 12.8%，出货量同比下滑了 19%，跌幅是前六名中最大的。记者 吴丹若