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汽势 Auto-First|撒马尔超强台风 " 桦加沙 " 来了。中央气象台预计," 桦加沙 " 环流个头大,强度极强,很有可能将会成为今年以来影响我国最严重的一个台风。这也导致鸿蒙智行的新车发布遭遇波折,但好在线上如期完成,且热度不减,新问界 M7 一小时大定突破 3 万台,尚界 H5 一小时大定破万台。这个国庆,鸿蒙智行五界全都有车开卖了。23 日晚,华为与上汽合作的鸿蒙智行第五界尚界的首款车型,价格最低的尚界 H5 15.98 万上市。上汽集团总裁贾健旭在发布会上表示,尚界 H5 有四个特点:GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求。贾健旭说,20 万级新能源汽车是目前竞争最激烈的市场。尚界 H5 正是瞄准这一市场的车型。的确如此,零跑 C11、比亚迪宋 PLUS DM-i、长安启源 Q07、岚图知音、乐道 L60、阿维塔 07 等是尚界 H5 的主要竞品车型,尤其是零跑 C11 和比亚迪宋 PLUS DM-i,是尚界 H5 要直面的核心对手。不过余承东在当晚说,要将华为的智能科技带入更主流的消费市场,说尚界 H5" 远超同级,一步到位 ",这款车无论对于上汽和鸿蒙智行,都意义重大。鸿蒙智行要奔赴更辽阔的市场,上汽要翻越山丘。当然,尚界 H5 身上最大的点,是 15 万元的价格,全系标配的华为 ADS 4 辅助驾驶系统,鸿蒙座舱带来的智能体验,上汽成熟的制造体系。按行业的视角,属于巨头和巨头的强强联手。15.98 万的尚界 H5, 最主流鸿蒙智行上桌。" 远超同级的大空间、远超同级的体验,远超同级的智慧智能、远超同级的性能、远超同级的经济性。" 余承东一连用 5 个 " 远超 " 形容尚界 H5。自 8 月 25 日开启小订以来,累计小订破 16 万辆,顶配版占比超 75%。上市 1 小时大定突破 1 万辆,将在 9 月底陆续开始交付。在智能驾驶方面,搭载华为乾崑智驾 ADS 4,3 颗 4D 毫米波雷达全系标配,同级唯一搭载 192 线激光雷达;领航辅助,高速、城区、快速路全覆盖,一键启动直达车位。尚界 H5 Pro 版(含 Pro 长续航版)采用乾崑智驾 ADS 4 基础版(纯视觉方案),支持高速和快速路的智能驾驶领航辅助;而 Max 版则搭载乾坤智驾 ADS 4 高阶版,其配备了 192 线激光雷达、11 个摄像头、3 颗 4D 毫米波雷达与 12 个超声波雷达,这也是同级别车型中首个搭载车位到车位领航辅助的车型。" 这是我们第一次把华为 ADS 城区 NAC 领航辅助能力,带到了 20 万元以下的级别的车上来,非常不容易。我们感谢贾总和上汽团队做的努力,让大家以非常低的价格能获得非常优异的能力。" 余承东说道。华为乾崑 WEWA 技术架构带来更加类人的智驾体验,端到端时延降低 50%,同行效率提升 20%,重刹率降低 70%。尚界 H5 全系标配 10.25 英寸仪表 +15.6 英寸中控屏 + 鸿蒙座舱,支持主驾迎宾、3D 人脸识别、电子萌宠、无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能,还支持手表控车和星闪车钥匙等。新车还具备全向防碰撞能力,支持 4km/h-150km/h 前向防碰撞能力 30km/h-130km/h 侧向防碰撞;1km/h-60km/h 后向防碰撞;支持 eAES 增强型自动紧急转向辅助等功能,应对突然加塞和 " 消失的前车 " 等意外状况。尺寸方面,车身长宽高分别为 4780mm/1910mm/1664mm,轴距为 2840mm。属于 B 级 SUV,但从内部空间上来看,达到了 C 级车的空间。尚界 H5 拥有 601L 的后备箱空间,后备箱底板下面还有一个储物空间。动力方面,尚界 H5 提供增程、纯电两种动力形式,均采用单电机后驱布局,最大功率 150/180kW。续航方面,纯电版最长续航 655km,CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh;增程版纯电续航 235km,满油满电综合续航 1360km,CLTC 百公里油耗仅 4.44L。此外,全新问界 M7 也正式上市。全新问界 M7 提供增程纯电双动力,五座与六座两种座椅布局。其中,增程版售价为 27.98 万元 -35.98 万元;纯电版售价为 31.98 万元 -37.98 万元。全新问界 M7 标配华为乾崑智驾 ADS 4、华为途灵平台、华为巨鲸电池平台、全维防碰撞系统 4.0、激光雷达方案等,主驾零重力座椅支持联动方向盘自动调节,副驾准零重力座椅支持 70 ° 腿托、靠背调节与按摩、通风、加热功能。搭载 16.1 英寸 3K 悬浮屏,首次搭载 17.3 英寸后排娱乐屏,支持多种操控并具备防夹安全设计,全车屏幕支持三指滑动多屏流转。问界 M7 属于典型的 B 级 SUV,在尺寸上,全新问界 M7 较老款车型尺寸全面增加,长宽高为 5080/1999/1780mm,轴距为 3030mm。但从内部空间上来看,达到了 C 级车的空间。开启大定 1 小时,全新问界 M7 的大定数就已经突破了 3 万台。问界 M7 车型家族是鸿蒙智行历史上销量最好的车型,累计交付量已经突破 30 万台。汽势观:鸿蒙智行完成 15 万 -100 万级别市场的覆盖,而尚界 H5 的不同在于占据最主流的市场区间,最成熟制造体系的上汽,智驾最能打的华为,营销最在行的鸿蒙智行。这个国庆叠加中秋的小长假,尚界 H5 看到底能不能 " 爆单 "。