昨日官方渠道传递新研究成果,车辆颠簸后滑进去的应急措施:安全第一,冷静应对

,20250923 07:52:37 赵钰 789

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在驾驶过程中,车辆遇到颠簸是常有的事。有时,由于路况不佳或驾驶不当,车辆可能会出现滑进去的情况,这时驾驶员需要迅速采取应急措施,确保自身和他人的安全。本文将详细介绍车辆颠簸后滑进去的应急措施,帮助驾驶员在紧急情况下冷静应对。 一、保持冷静,迅速判断情况 当车辆在颠簸中突然滑进去时,驾驶员首先要保持冷静,迅速判断当前情况。观察车辆是否失控,是否有人员受伤,以及周围环境是否安全。在判断情况的同时,迅速采取以下应急措施。 二、紧握方向盘,控制车辆方向 在车辆滑进去的情况下,驾驶员应紧握方向盘,尽量保持车辆直线行驶。如果车辆向一侧倾斜,可以适当调整方向盘,使车辆回到直线行驶状态。切记,不要猛打方向盘,以免造成车辆失控。 三、适当减速,降低车速 在滑进去的情况下,驾驶员应适当减速,降低车速。这样可以减少车辆与地面的摩擦力,降低失控的风险。同时,减速也有助于驾驶员更好地控制车辆。 四、使用刹车,避免紧急制动 在滑进去的情况下,驾驶员可以使用刹车,但要注意避免紧急制动。紧急制动会导致车辆失控,增加事故风险。如果需要减速,可以采用点刹的方式,逐渐降低车速。 五、保持安全距离,避免追尾 在滑进去的情况下,驾驶员应保持安全距离,避免追尾。如果前方有车辆,可以适当减速,让前方车辆先行。同时,注意观察周围环境,确保安全通过。 六、开启双闪警示灯,提醒其他车辆 在滑进去的情况下,驾驶员应开启双闪警示灯,提醒其他车辆注意。这样可以避免其他车辆因视线不清而发生追尾事故。 七、寻求救援,确保安全 在采取上述应急措施后,如果情况仍然无法控制,驾驶员应立即寻求救援。可以拨打报警电话,告知救援人员具体位置和情况。在等待救援的过程中,尽量保持车辆原地不动,避免发生二次事故。 八、总结经验,提高驾驶技能 在处理完车辆滑进去的情况后,驾驶员应总结经验,提高驾驶技能。了解车辆在不同路况下的应对方法,提高应对突发情况的能力。 总之,车辆颠簸后滑进去的应急措施需要驾驶员在紧急情况下保持冷静,迅速判断情况,采取适当的措施。通过本文的介绍,相信驾驶员能够更好地应对此类情况,确保自身和他人的安全。

本文来自微信公众号:匹夫老六说财税,作者:匹夫老六,原文标题:《我做尽调这些年:为什么会是这些费用?》,题图来自:AI 生成有人问,为什么有的企业会把部分有问题的、贪腐、套现、挪用的费用,做成咨询费、财务顾问费、上市服务费、尽调费、法律服务费、融资服务费、fa 服务费。按理说这种费用不是很明显么?我给你们讲一下原因哈。第一,他不能做在往来,因为太明显了,太扎眼了,谁都会看看往来,问问是什么钱,什么情况。而且你挂在往来,不处理就会永远挂在那,不会随着时间而消失,等于给自己买了一个雷。但他如果把这些做成费用,就算啥手续没有,纯瞎做,凭证跟实际付款对手信息也对不上,只要过个两年,就等于消失了,没人再会看了。第二,这是一笔有问题的钱,他们是希望骗过大部分人的,这里面最主要的就是骗财务,知道的人越少越安全。所以他们会说这是一个什么什么费用,让财务先这么处理账务,如果处理在往来,财务就会知道这笔资金的性质。大部分人会选择将其处理成供应链采购,关联交易。这种其实也会有较多人知情,因为做到供应链是要进系统的,后续还有领料,生产,结转成本等多个环节。一些灰色的费用往往反而涉及的环节很少,知情人会非常少,可能也就只有财务。这就是用一个常见的违规行为掩盖另一个更不为人知的秘密。他跟财务说,这笔费用是一个灰色的公关费,去掩盖其实这笔费用是他自己的贪腐,挪用,职务侵占。但这里面总会有人知道真相的,或许知道得不全,但一定是知道有问题的,因为采购申请、付款申请不能由实控人自己提啊,总得有人提。资金经理就是一个很重要的角色。当然,资金经理没准也只是被利用哈,很可能是实控人让资金经理去跟谁对接一下,然后付个 2 千万的咨询费。第三,也是最重要的一点,如果公司处于股改阶段,有这些乱七八糟的费用是很正常的,可以真真假假的混在一起。确实会有很多相关费用,也有很多真实的灰色支出。所以他们混在里面真就不容易被发现,而且就算有人问,就说是相关的咨询费、融资服务费、公关费之类,也说得过去。如果公司不处于股改前后,那这些费用明目就并不是好的选择。说实话,我一开始真没觉得这有啥问题,都是一笔几百万元的费用,一年全加起来可能就三千多万元。你们知道我后来是怎么察觉到这有问题的不?是税务稽查。2022 年的时候,上海税务稽查他们,说他们实际收到的发票与他们汇算清缴抵扣的成本减去摊销折旧工资这些玩意,差了好多好多,差好多个亿。税务让他们自查近三年的。那会税务还没有数电发票呢,但其实税务系统已经能实现比对这玩意了,只不过就是麻烦点,体量小的话,人家没有查的必要。为了应对税务稽查,他们统计了一下近三年来的支出中没取发票的,能补开的补开的一下,补开不了的列个表,回头做纳税调整。他们就统计出了一个表格,主要是两部分,一部分是我刚才说的那些费用,另一部分是他们供应链没票,关联交易之类。这两块其实都是贪腐。我正好看到了这个表,看到那些大额咨询费以后,其实就感觉很奇怪,因为这些公关费的存在是正常的,但没票是不正常的。很多费用是明显应该有票的,比如 fa 的费用,2000 多万元,咨询顾问费 3000 多万元,还有融资服务、法律服务、尽调服务等有个几百万。这些全没票,而且他们也认了,就打算做纳税调整了,这 15% 的所得税不是个小数啊,就算能弥补亏损,在理论上也算递延所得税资产。后来我就关注了一下企业所有这类费用,看了看交易对手信息,看了看对方情况,基本全是空壳,有些是空壳能理解,但有些费用没必要是空壳,而且有好几个空壳集中在 2024 年 10 月左右都注销了,打算玩一个死无对证,大概能确定这些钱一定有问题。你们以后去查这些的时候,也要关注税务口径的数据,看一看纳税调增之类,看看调的是什么?因为什么调?因为现在税务系统发达了,反而能预警很多异常。而且你得想,我为什么会看到那张表?你怎么样才能想到要去看类似的表?这只是其中一类费用的贪腐,只占其中一部分,实际上他们每个环节都在贪腐,供应链、采购、外包服务、投资等。
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