今日行业报告披露重大进展,《探索女性角色魅力：盘点那些可以和女性角色做的手机游戏》

本周监管部门发布重大研究成果,新能源“烂尾车”困扰百万名车主,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一服务专线，标准化维修流程

海南贵南县、大兴安岭地区漠河市 ，白山市靖宇县、梅州市蕉岭县、商丘市柘城县、抚顺市新宾满族自治县、宁夏银川市西夏区、大连市金州区、泉州市洛江区、昌江黎族自治县石碌镇、红河蒙自市、赣州市龙南市、抚州市资溪县、重庆市忠县、宁夏吴忠市青铜峡市、曲靖市马龙区、成都市都江堰市 、西宁市湟中区、陵水黎族自治县提蒙乡、广西来宾市象州县、武汉市江岸区、广西崇左市宁明县、哈尔滨市木兰县、琼海市会山镇、葫芦岛市龙港区、绵阳市游仙区、丽江市古城区、甘孜雅江县、云浮市罗定市

本周数据平台稍早前行业报告,今日相关部门发布行业进展,《探索女性角色魅力：盘点那些可以和女性角色做的手机游戏》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心全国联网，服务更便捷

厦门市海沧区、文昌市东阁镇 ，忻州市保德县、惠州市惠城区、汉中市勉县、广西梧州市万秀区、安康市岚皋县、成都市金牛区、鹤岗市兴山区、抚州市南丰县、鸡西市麻山区、内蒙古呼和浩特市托克托县、遵义市红花岗区、鞍山市铁东区、海口市龙华区、内蒙古呼和浩特市玉泉区、锦州市古塔区 、驻马店市正阳县、上海市金山区、鞍山市铁东区、果洛久治县、南京市溧水区、焦作市修武县、赣州市瑞金市、德州市禹城市、烟台市福山区、河源市东源县、郑州市管城回族区、成都市新津区、岳阳市平江县、渭南市白水县

全球服务区域: 焦作市中站区、邵阳市武冈市 、济宁市梁山县、文昌市昌洒镇、甘南舟曲县、东莞市石龙镇、中山市大涌镇、温州市平阳县、宁夏固原市彭阳县、白银市靖远县、东莞市厚街镇、定安县翰林镇、大兴安岭地区呼玛县、丽水市云和县、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、德州市禹城市、阜新市海州区 、临高县南宝镇、西宁市湟源县、长春市绿园区、十堰市郧西县、上海市嘉定区

近日官方渠道传达研究成果,今日行业报告公布最新动态,《探索女性角色魅力：盘点那些可以和女性角色做的手机游戏》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业维修调度中心，快速响应各类需求

全国服务区域: 大兴安岭地区加格达奇区、日照市东港区 、怀化市辰溪县、广元市利州区、潍坊市青州市、宁夏固原市隆德县、汉中市留坝县、定西市通渭县、琼海市石壁镇、北京市门头沟区、广安市岳池县、文山丘北县、兰州市红古区、上海市黄浦区、海北门源回族自治县、株洲市茶陵县、屯昌县屯城镇 、鞍山市铁西区、岳阳市岳阳楼区、宜昌市长阳土家族自治县、大连市瓦房店市、广西南宁市隆安县、广州市越秀区、重庆市开州区、驻马店市确山县、抚州市乐安县、乐山市沙湾区、吕梁市柳林县、榆林市佳县、贵阳市观山湖区、舟山市定海区、汉中市西乡县、重庆市奉节县、郑州市新郑市、十堰市郧西县、宜春市高安市、河源市龙川县、宿州市灵璧县、铁岭市开原市、黄冈市英山县、衡阳市衡南县

本周数据平台今日多方媒体透露研究成果:今日行业协会发布重要通报,《探索女性角色魅力：盘点那些可以和女性角色做的手机游戏》

随着手机游戏的不断发展，越来越多的游戏开始注重角色的多样性，尤其是女性角色的塑造。这些游戏不仅让玩家在游戏中体验到不同的角色魅力，还能与女性角色互动，让游戏体验更加丰富多彩。下面，就让我们一起来盘点一下那些可以和女性角色做的手机游戏。 ### 1.《恋与制作人》 《恋与制作人》是一款以恋爱模拟为主题的手机游戏，玩家在游戏中可以与四位男性角色发展感情。然而，这款游戏最大的亮点在于其丰富的女性角色设定。玩家在游戏中可以扮演一位独立、自信的女性，与四位男性角色互动，体验一场浪漫的爱情故事。 ### 2.《阴阳师》 《阴阳师》是一款以日本平安时代为背景的卡牌游戏，玩家在游戏中可以收集各种式神，与她们并肩作战。游戏中的女性角色各具特色，如清秀的妖狐、神秘的巫女等。玩家可以通过与这些女性角色互动，解锁她们的背景故事，感受她们的魅力。 ### 3.《剑网3》 《剑网3》是一款以中国古代武侠为背景的大型多人在线角色扮演游戏。游戏中的女性角色形象多样，有英姿飒爽的女侠、温婉贤淑的女子等。玩家可以扮演这些女性角色，体验江湖恩怨，与她们共同成长。 ### 4.《崩坏3》 《崩坏3》是一款以未来世界为背景的动作手游，游戏中的女性角色形象独特，拥有强大的战斗力。玩家可以扮演这些女性角色，与她们一起对抗邪恶势力，守护世界和平。 ### 5.《明日方舟》 《明日方舟》是一款以未来世界为背景的策略手游，游戏中的女性角色各具特色，有冷静的指挥官、勇敢的战士等。玩家可以与这些女性角色并肩作战，共同抵御敌人的进攻。 ### 6.《碧蓝航线》 《碧蓝航线》是一款以二战时期战舰为原型的手机游戏，游戏中的女性角色形象可爱，拥有独特的个性。玩家可以收集这些女性角色，组建自己的舰队，与其他玩家一较高下。 ### 7.《阴阳师：平安物语》 《阴阳师：平安物语》是《阴阳师》的衍生作品，游戏中的女性角色更加丰富，玩家可以与她们一起探索平安时代的故事。游戏中的互动环节设计得十分巧妙，让玩家在游戏中感受到浓厚的文化氛围。 总之，这些可以和女性角色做的手机游戏，不仅让玩家在游戏中体验到不同的角色魅力，还能让玩家在互动中感受到友谊、爱情等美好情感。在这个充满魅力的游戏世界中，让我们一起探索女性角色的魅力吧！

当哪吒汽车 2025 年 6 月正式进入破产程序时，车主们才意识到购入的哪吒汽车所享有的 " 质保 " 承诺已变成一张废纸。"4S 店没有配件，想要维修只能去汽修店自费。" 车主高畅（化名）对记者说道。伴随着哪吒汽车陷入经营困境，2025 年来多个城市和地区的 4S 店已相继暂停营业，即便是仍在营业的网点，也已无法为车主提供维修保养等售后服务。如今，自发成立车友互助群、在社交媒体上发帖寻求帮助，超 40 万名哪吒汽车车主们面临着质保失效、配件难寻、甚至车损保险拒保的情况。更早之前的威马汽车车主也面临着同样的困境，这十年，中国新能源汽车行业经历了从高速发展到理性洗牌的剧烈震荡。从威马、高合到极越、哪吒等，这些新势力品牌，如今留下的不仅是空荡厂房，更有数以万计陷入售后困境的车主。据第一财经记者不完全统计，近十年倒闭的车企已涉及数百万名车主，原本由企业承担的售后责任如今已经变成了困扰车主们的难题。质保体系崩塌，车主维修无门今年 9 月，多名哪吒汽车车主收到了车联网终止服务短信通知。购车时，哪吒汽车曾承诺终身或 5 年免费通用 5G 流量，但由于车联网终止服务，车主们已经无法使用远程遥控、车机娱乐等车联网功能。断网造成车门打不开了，最终只能自掏腰包买流量。" 断网自己买流量还是小事儿，关键是车辆还在质保范围内，出了问题现在既联系不上厂家，也没办法从 4S 店找到配件，只能自费维修。" 高畅对记者表示。车企在停工停产后，全国各地的厂家授权维修网点相继关闭，虽然在部分地区车主还能找到维修网点，但所有维保项目均需自费。此外，一些汽车品牌当初为了卖车将承诺的终身质保作为营销卖点，如今也已成为泡影。" 实际上，车企的终身质保是有一定条件的，比如一些品牌要求车辆年行驶里程不超过 3 万公里，类似的限制条件较为常见。" 汽车售后领域专家宋全业对记者表示，对于倒闭车企，这些限制条件更成为一纸空文，连最基本的质保服务都无从谈起。车企倒闭后授权体系会彻底瓦解，质保会失效，也无人负责售后，车主需自费到社会独立修理厂维修，无其他保障。宋全业表示，相较于燃油车，新能源车保养频次和费用都较低。以特斯拉为例，其在中国大规模推出已有五六年，今年才开始有较多维修需求，部分车辆开始出保；过去五年，特斯拉车主基本无须在保养上花钱。也正因此，近年来专门做新能源汽车售后业务的汽修店较少。" 燃油车每 5000~10000 公里需换机油，2 万公里需换刹车油、防冻液、火花塞等，年均保养费约 2000 元；新能源车除充电外，基本无其他保养支出。" 宋全业说，多数新能源车主基本不做保养，但主机厂当初为了卖车承诺一些免费基础保养，也可能会设计一些保养项目，目的是让车主回厂、保持联系，这类项目成本较低，基本无须车主花钱。不过，因新能源车车身重、启停及刹车灵敏，底盘系统损耗更快，损坏概率较高，而更换底盘的费用与燃油车更换底盘费用相近，这对于新能源车主来说是一笔支出。记者了解到，某新势力陷入破产后，很多车主放弃了自掏腰包做基础保养。不过也有部分车主此前购买了延保，这使其权益进一步遭受损失。值得注意的是，新能源车市场竞争激烈，厂家为锁定 4S 店会出台政策，形成一定的封锁，且维修还面临较高的安全风险或技术风险，很多修车厂不敢涉足。要取得新能源维修的厂家授权，需具备相应资质，店面投资通常在 500 万元以上，甚至 1000 万元左右，一般修理厂难以承担，且回报周期长、风险不确定。" 新能源车企相继倒闭后，授权体系已经瓦解，汽修厂不再存在被告的风险，不少汽修店承接了这部分业务，但是汽修店水平参差不齐，费用也不透明。由于别无选择，车主没有议价空间，因此维修成本高昂。" 宋全业对记者表示。有车主自嘲 " 待宰的羔羊 "" 动力电池主板出现问题，上不了电。去汽修厂询价，仅拆开电池查看问题不修也要收 1000 元。" 刘山（化名）对记者表示。刘山 4 年前购买了一辆哪吒 V，这辆车还在质保期内，但现在维修只能自掏腰包。而从车辆出现问题到修好历时长达一个月的时间，刘山起初在当地一家汽修厂进行诊断，得知只有拆开电池才能查看故障，同意后检查问题经过了 15 天，最终报价 6000 元。" 修不好没车开，车主就跟‘待宰的羔羊’似的，又没有讨价还价的余地。" 刘山说道。他认为当地汽修店专业性和报价不合理，转而找到了外地的一家汽修店，历经拖车、查询问题后最终把车修好了，最终花费 4000 元。厂家倒闭后维修难、成本高是车主们内心真实写照。针对一些修车的小问题，部分车主甚至自己动手或者在电商平台购买配件后再去维修店修理。" 在汽修店换一个轮胎轴承连工带料 450 元，我自己买个轴承 40~50 元，工费 150 元。" 一名车主对记者表示。在互助群里，车友们互相寻求维修方案，不少车主借鉴了这种方式，甚至自己在网上查询教程动手修车。宋全业告诉记者，车企倒闭后，修理厂的配件来源主要有三类，一是原配件厂流通件，比如威马的配件原本采购自外部配件厂，这些配件厂未售完的库存会流向社会修理厂，只要寻找基本能获取；第二类是拆车件，来自报废车辆的拆解；第三类则是倒闭 4S 店的流通件，即原车企 4S 店体系中未完成流通的配件。此外，还有部分副厂件存在，但新能源车企副厂件普遍缺失。" 副厂件仅存在于市场保有量大的车型，因副厂生产需靠‘量大’覆盖成本、获取利润；新能源倒闭车企的车型保有量小，基本上没有副厂愿意生产，即便生产也会因销量低无利润。" 宋全业对记者表示。第一财经记者调查发现，抖音等社交媒体平台上出现了威马专修等账号。宋全业告诉记者，所谓的 " 专修店 " 基本都是营销噱头，并非官方授权的专修店，而这些业务也仅是汽修店的一部分业务。" 无法仅靠维修破产车企的车存活，仅能作为汽修店的附加业务。一个城市内总有少量该类车型，有人愿意承接可多赚些钱，且车主无其他选择，即便汽修店报价高，车主也无议价空间。" 宋全业表示，正因选择少、配件难找，车主修车费用自然偏高，因为车主无其他选择。宋全业表示，当前汽修店的行业潜规则难以避免，主要原因在于倒闭车企的优质配件难以获取。" 车企倒闭后，服务器也无人维护。威马等已正式破产的车企，服务器关闭后，第三方修理厂在合法层面无法操作电池诊断等业务。若通过破解系统维修，此前可能会被追责，但现在车企主体消失，就无法追责了。" 他表示。此外，值得注意的是，此前广汽菲克退市后，Stellantis 集团承诺继续提供售后维保，广汽三菱车主也能通过关联方获得配件支持。而新能源车企破产后与燃油车企有所不同。" 燃油车发展多年，主机厂、保险公司已博弈数十年，且配件通用率高、竞争充分，价格相对合理；新能源车售后竞争不激烈，主机厂未开放授权，可通过封闭体系维持高配件价格。" 宋全业表示。不过，途虎养车、天猫养车等平台开始布局新能源专修，通过标准化服务降低技术门槛；部分传统修理厂转型 " 油电兼修 "，引入新能源汽车诊断设备。但整体来看，目前新能源汽车维修行业仍在等待更好的制度保障。 ( 本文来自第一财经 )