本月行业报告更新重大研究成果,公交车撞击速度越来越快：安全警钟再次敲响

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在繁忙的城市街头，公交车作为公共交通工具，承担着大量市民的出行需求。然而，近期频发的公交车撞击事件，让人们不禁担忧：公交车撞击的速度越来越快，这背后的原因是什么？我们又该如何应对这一严峻的安全问题？ 近年来，随着城市化进程的加快，公交车在道路上的行驶速度也在不断提高。然而，在追求速度的同时，安全问题却往往被忽视。近期，多地公交车撞击事件频发，撞击速度越来越快，给市民的生命财产安全带来了严重威胁。 首先，公交车驾驶员疲劳驾驶是导致撞击速度加快的主要原因之一。为了提高运营效率，部分公交公司对驾驶员的工作时间进行了压缩，导致驾驶员在长时间驾驶后出现疲劳。疲劳驾驶会使驾驶员反应迟钝，判断力下降，从而增加撞击事故的发生概率。 其次，公交车超速行驶也是撞击速度加快的重要原因。一些驾驶员为了抢时间，不顾交通规则，超速行驶。超速行驶会使车辆在紧急情况下难以控制，一旦发生事故，撞击速度将大大增加，后果不堪设想。 此外，公交车车身老化、维护不到位也是撞击速度加快的诱因。部分公交车由于使用年限较长，车身老化严重，零部件磨损严重，导致车辆性能下降。同时，部分公交公司对车辆的维护保养工作不到位，使得车辆在行驶过程中存在安全隐患。 面对公交车撞击速度越来越快的问题，我们应从以下几个方面着手解决： 1. 加强驾驶员培训。公交公司应加强对驾驶员的培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。同时，对驾驶员实行严格的考核制度，确保驾驶员具备良好的驾驶素质。 2. 严格执行交通法规。交警部门应加大对公交车超速行驶、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，对违规行为进行严厉处罚，以警示其他驾驶员。 3. 加强车辆维护保养。公交公司应加强对车辆的维护保养工作，确保车辆处于良好的技术状态。对于老旧车辆，要及时进行淘汰，降低安全隐患。 4. 提高市民安全意识。通过媒体宣传、社区活动等多种形式，提高市民对公交车安全问题的关注，引导市民文明出行，共同维护公共交通秩序。 总之，公交车撞击速度越来越快，已经成为一个不容忽视的安全问题。我们应从多方面入手，加强安全管理，确保市民的出行安全。只有这样，才能让公交车真正成为市民出行的放心之选。

在 9 月 1 日夏季转会窗截止日，曼联显得异常繁忙，尤其是媒体部。从 20:46 发布林德勒夫自由转会加盟阿斯顿维拉开始，直到次日凌晨 5 点，红魔连续发布了 8 条官宣。曼联首先官宣 30 岁的林德勒夫加入维拉，他与俱乐部合同今夏到期，因此其实这笔转会与红魔没太大关系，但作为一名效力俱乐部近 10 年的老将，官方公布了他的最终去处，以示尊重。随后，曼联官方宣布，20 岁前锋伊森 · 恩尼斯出租到弗利特伍德城，恩尼斯出自利物浦青训，却选择了加盟曼联，他的新东家的主场有个响亮的名字——海布里球场！曼联下一个官宣的球员是中场扎克 · 鲍曼，他永久转会离队，加入英冠的诺维奇，转会费为零，但如果未来表现出色，红魔将可获得一定的奖金。上赛季曼联俱乐部最佳新秀哈里 · 阿马斯被出租到了英冠的谢菲尔尔德星期三，他上赛季完成一线队首秀，然而，阿莫林签下了帕特里克 · 多古和迭戈 · 莱昂两名左后卫，号称「新卢克 · 肖」的阿马斯只有到英冠争取多打比赛。霍伊伦德是下一个告别曼联的主角，他早已前往那不勒斯并通过体检，意甲卫冕冠军支付了 600 万欧元的租借费，如果该队本赛季结束后获得欧冠资格，4400 万欧元买断「货轮」就成为强制性义务。按照本赛季意甲各队的实力，22 岁的丹麦中锋恐怕再也不会回到他从小梦想效力的红魔。以上交易其实都是早已确定的转会，曼联只是在最后一天才正式宣布而已。截止日转会部门真正需要谈判的其实只有四件事：安东尼、桑乔、泰雷尔 · 马拉西亚的潜在离队，以及门将引进塞纳 · 拉门斯还是埃米利亚诺 · 马丁内斯。接下来，曼联官宣了安东尼永久转会西甲皇家贝蒂斯。在 25 岁的巴西 1 亿欧元先生放弃索取 600 万欧元的补偿后，他的 2500 万欧元转会交易得以达成。「圆规」飞赴塞维利亚，贝蒂斯球迷在机场迎接，大团圆结局。桑乔与大马丁的交易密切相关，虽然不是直接交换，但曼联只有出售桑乔，才能拿出转会费和腾出薪酬空间，引进 32 岁的阿根廷国门。遗憾的是，25 岁的英格兰边锋拒绝永久转会，最终他只是出租维拉，后者承担 80% 的工资，外加支付租借费，还有与表现挂钩的奖金，总金额达到桑乔另外 20% 工资的金额，即约 250 万英镑。曼联宣布桑乔出租维拉时，已经是 9 月 2 日凌晨 4:35，夏窗已经关闭两个多小时。不过根据规则，只要俱乐部在关窗之前提交了交易清单，那么转会窗口关闭后仍可完成签约。在这种情况下，转会操作可以在截止时间之后的两小时内完成。桑乔第三次出租官宣后不到半小时，曼联确认完成 2100 万欧元签下比利时门将拉门斯的交易，最终为夏窗画上了句号，总花费达到了 2.324 亿英镑。在截止日，曼联还通知 20 岁的青训中场科比 · 梅诺，他不会如愿被出租。因为红魔早已确认不打算引进新中场。截止日社媒一度出现曼联压哨报价布莱顿铁腰卡洛斯 · 巴莱巴的传闻，但那只是为最后炒作吸引关注而编造的故事。曼联清理掉了更衣室「五鼠」中的四人，荷兰边后卫泰雷尔 · 马拉西亚出租西甲升班马埃尔切的交易在最后时刻失败，因为两家俱乐部无法在买断问题上达成一致。26 岁的马拉西亚合同期只剩一年，曼联还有一个赛季的优先续约权。马拉西亚留在曼联的话，1 月份之前将没球可踢。不过，他仍然可以争取转会，因为还有许多联赛的引援窗口依然开启，例如土超（至 9 月 12 日）、比甲（至 9 月 8 日）、希腊超（至 9 月 12 日）和沙特阿拉伯职业联赛（至 9 月 11 日）等。马拉西亚的祖国荷兰的夏窗，则在 9 月 3 日早上才结束。曼联夏窗引援名单：库尼亚（狼队，6250 万英镑），恩佐 · 卡纳 - 比约克（勒阿弗尔，免费），迭戈 · 莱昂（波特诺山丘，700 万英镑），姆贝莫（布伦特福德，7100 万英镑），谢什科（莱比锡红牛，7370 万英镑），塞纳 · 拉门斯（安特卫普，1820 万英镑）；离队名单：桑乔（租借维拉），安东尼（贝蒂斯，2170 万英镑），加纳乔（切尔西，4000 万英镑），扎克 · 鲍曼（诺维奇），萨姆 · 穆雷（卡利塞尔联），拉什福德（租借巴萨），霍伊伦德（租借那不勒斯），托比 · 科利尔（租借西布朗），索尼 · 阿尔乔弗雷（租借诺茨郡），埃利 · 哈里森（租借什鲁斯伯里），乔 · 休吉尔（租借巴内特），路易斯 · 杰克逊（租借索利哈尔莫尔斯），比约克（租借洛桑体育），丹 · 戈尔（租借罗瑟汉姆联），杰克 · 穆尔豪斯（租借莱顿东方），哈比布 · 奥格内耶（租借纽波特）， 拉迪克 · 维特克（租借布里斯托尔城），伊森 · 惠特利（租借北安普顿） ，伊森 · 威廉姆斯（租借福尔柯克），恩尼斯（租借弗利特伍德城），哈里 · 阿马斯（租借谢周三）。英媒普遍认为，曼联夏窗的引援人选尚可，只是价格偏高，而且没有补强中场成为一大缺陷。你对曼联今夏的转会，又有何评价？