昨日官方发布最新行业成果,刘亦菲性感造型引热议：太紧的服装设计，竟让粉丝担心会“夹断”
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近日，娱乐圈女神刘亦菲的一组性感造型在网络上引发了热议。照片中，她身穿一件紧身的服装，完美展现了曼妙的身姿，但同时也引发了网友们的担忧：这身衣服是否过于紧绷，会不会对刘亦菲的身体造成伤害呢？ 据悉，刘亦菲此次的造型是为了参加某时尚活动，服装设计师特意为她量身定制了一款性感又不失高雅的服装。这件服装采用了精致的剪裁和独特的材质，使得刘亦菲在镜头前显得更加妩媚动人。然而，紧身的服装设计却让许多网友开始担忧。 有网友表示：“刘亦菲身材这么好，这身衣服真是太紧了，会不会让她感到不舒服？”更有网友调侃道：“这衣服看起来像是量身定做的，但也不至于紧到要‘夹断’了吧？” 事实上，刘亦菲在娱乐圈中一直以优雅、清新的形象示人，此次的性感造型让她颠覆了大家以往的认知。虽然紧身的服装让她的身材更加凸显，但也引发了大家对健康问题的关注。 对此，有专家表示，适当的紧身服装可以展现一个人的身材线条，但如果过于紧身，可能会对身体造成一定的不适。长时间穿着过于紧身的服装，容易导致血液循环不畅，甚至引发呼吸困难等问题。 然而，对于刘亦菲这样的明星来说，为了保持良好的形象，偶尔尝试一些性感造型也是无可厚非的。毕竟，明星的生活和普通人不同，他们需要不断地在镜头前展示自己最好的一面。 值得一提的是，刘亦菲在拍摄这组照片时，并没有表现出任何不适。相反，她自信地面对镜头，展示出了自己的魅力。这也让许多网友对她表示赞赏，认为她敢于尝试，勇于突破。 总的来说，刘亦菲此次的性感造型虽然引发了一些争议，但也让更多人看到了她多面的性格。而对于紧身服装的设计，我们也要理性看待。适当的紧身服装可以展现美，但过度的紧身则可能对身体健康造成影响。 在今后的日子里，我们期待刘亦菲能继续带来更多精彩的表现，同时也希望她在追求美的道路上，能够关注自己的身体健康。毕竟，健康才是美丽的基础。
小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）