稍早前相关部门公布新政策,AA区和VA区之间是否存在黑边:揭秘城市规划中的视觉分隔

,20250923 05:29:24 蔡璇子 515

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在我国的城市规划中,AA区和VA区是两个常见的区域划分概念。它们分别代表着不同的功能定位和发展方向。然而,在AA区和VA区之间,是否存在着一条明显的黑边,成为了人们关注的焦点。本文将围绕这一话题,探讨AA区和VA区之间的视觉分隔现象。 一、AA区和VA区的定义 AA区,即高级居住区,通常是指城市中环境优美、设施齐全、交通便利的高品质居住区域。这些区域往往拥有较高的绿化率、完善的公共服务设施和较高的居住品质。 VA区,即产业活动区,主要是指城市中集中发展工业、商业、服务业等产业活动的区域。这些区域通常具有较高的建筑密度和人口密度,是城市经济发展的核心区域。 二、AA区和VA区之间的视觉分隔 1. 黑边现象 在AA区和VA区之间,确实存在着一条视觉分隔线,我们称之为“黑边”。这条黑边主要由以下因素构成: (1)建筑风格差异:AA区以低密度、低层住宅为主,建筑风格偏向于自然、休闲;而VA区则以高层住宅、商业楼宇为主,建筑风格偏向于现代、繁华。 (2)绿化景观差异:AA区绿化景观丰富,绿化率较高;VA区绿化景观相对较少,绿化率较低。 (3)交通设施差异:AA区交通设施较为完善,道路宽敞、公共交通便捷;VA区交通设施较为密集,道路狭窄、交通拥堵。 2. 黑边现象的影响 (1)视觉影响:黑边现象使得AA区和VA区在视觉上形成鲜明对比,给人们带来一定的视觉冲击。 (2)心理影响:黑边现象可能使人们产生心理上的隔阂,影响区域内的社会和谐。 (3)环境影响:黑边现象可能导致区域内的生态环境失衡,影响居民的生活质量。 三、如何改善AA区和VA区之间的视觉分隔 1. 优化建筑设计:在AA区和VA区之间的建筑设计中,可以采用相似的建筑风格和色彩,降低视觉冲击。 2. 提高绿化率:在AA区和VA区之间增加绿化景观,提高绿化率,改善生态环境。 3. 完善交通设施:优化道路规划,提高公共交通便捷性,缓解交通拥堵。 4. 加强区域规划:在AA区和VA区之间的区域规划中,充分考虑居民需求,实现区域协调发展。 总之,AA区和VA区之间的黑边现象是城市规划中普遍存在的问题。通过优化建筑设计、提高绿化率、完善交通设施和加强区域规划等措施,可以有效改善这一现象,实现AA区和VA区之间的和谐共生。

短阅读专栏:第 53 期作者 | 刘国华   原创出品 | 管理智慧企业里常见一个悖论是:创始人能力很强,强到甚至能顶一个团队,可公司整体的能力却上不去。为什么?这  " 个人能力的非组织化 "。啥意思?就是这份本事只停留在个人身上,没有变成团队能用、能复制的能力。结果公司还停在 " 作坊 " 阶段,完全靠核心人物硬撑,一旦这人不在,组织就散架。聪明的创始人,懂得把个人能力组织化。说白了,就是把自己的一套基因,复制进整个团队;把自己偶尔的灵光一闪,变成人人可用的制度、流程和文化。这样,就算创始人哪天退居二线,公司也能照样跑得稳。那要怎么做?先得想明白两个问题:第一,我的哪些能力能被组织化?第二,这些能被组织化的能力,哪些能写进制度和流程?光靠说教不行,嘴皮子传承传不了几代。要靠分解、靠固化。比如,一个人的冒险精神,你没法制度化,但他判断风险的逻辑、整合资源的方法、识别机会的模型,是完全能写进规章和流程的。只有这样,个人能力才会变成组织的资产,而不是个人的光环。  小注  此篇所录,出自所著《新商业思维》(第二辑)。并于原稿之上,多有略微删润,以增益其义。套书共六辑,洋洋洒洒百万余言,以 " 短阅读,长思考 " 为成文原则,广涉商界诸般思维,常有洞见。然书成之后,阅者寥寥。虽或有读者妄语曰:" 读此六卷,世间再无新思维;纵有新意,亦不过换汤而已。" 此言或讥或赞,不可尽信。然有友人劝曰:" 观点思维若不传,终将珠玉蒙尘,实为可叹。" 余闻此,颇感其言有理。且其已久无再版,市井难寻,欲购亦不可得。故此立志,将以数载光阴,择时细述,陆续刊布。惟愿诸君偶有所得,一言半句,能启思路,便不负笔墨一场。作者|刘国华华夏基石管理咨询集团高级合伙人,品牌与传播事业部负责人,专注品牌建设与企业文化、企业史与企业家思想,常年为多家企业提供咨询服务。为您推荐:华夏基石最新推出 2025 企业内训大课:这套实操方法论,目前已为一线城市的企业内训超 300 场,超 60000 名企业家和管理精英参与学习,2 天学会打造线上线下一体化的顾客经营体系,助力企业实现市场突破和组织变革。【点击链接了解详情】华夏基石管理咨询集团中国管理咨询的开拓者和领先者彭剑锋、黄卫伟、包政、吴春波、杨杜、孙健敏领衔战略丨营销丨研发丨生产丨运营丨品牌企业文化丨组织人力丨 AI 应用咨询合作扫码感谢阅读和订阅《管理智慧》,为了便于您及时收到最新推送,敬请星标本公众号。
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