本月行业报告更新重大研究成果,公交车上的意外“纯肉”之旅

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在一个阳光明媚的周末，我像往常一样乘坐公交车去市中心购物。那天，公交车上人不多，我找了个靠窗的位置坐下，打算享受一段宁静的旅程。 公交车缓缓启动，车厢里弥漫着淡淡的消毒水味。我闭上眼睛，准备小憩一会儿。突然，一阵急促的脚步声打破了车厢的宁静。一位穿着朴素的中年妇女匆匆上了车，她手里提着一个鼓鼓囊囊的塑料袋。 妇女刚站稳，车厢里就传来了一阵异样的骚动。我睁开眼睛，只见她手中的塑料袋引起了大家的注意。袋子里似乎装着一些肉类食品，而妇女则显得有些紧张，她小心翼翼地护着袋子，生怕被人发现。 公交车行驶了一段路程，车厢里的气氛越发紧张。有人窃窃私语，有人面露疑惑，甚至有人开始猜测妇女的来历和目的。而我，则保持着沉默，内心却充满了好奇。 不久，公交车驶入了一片居民区。这时，妇女突然打开了袋子，将里面的肉类食品分给了周围的乘客。她微笑着说：“大家辛苦了，这是我的一点心意，请大家尝尝。”说着，她将一块热腾腾的肉递给了身旁的一位老人。 老人接过肉，感激地看着妇女，连声道谢。车厢里的气氛顿时变得温馨起来。其他人也纷纷效仿，开始品尝这意外的“纯肉”。一时间，车厢里弥漫着肉香，欢声笑语此起彼伏。 我忍不住好奇地询问妇女：“阿姨，您为什么要这样做呢？”妇女微笑着回答：“我是一名退休教师，今天是我儿子的生日。我想把这份心意带给每一位乘客，让大家都能感受到家的温暖。” 听到这里，我心中涌起一股暖流。在这个快节奏的社会，人与人之间的关爱似乎越来越稀缺。而这位妇女，却用她的行动，让我们感受到了人间的真情。 公交车继续行驶，车厢里的气氛越发融洽。大家纷纷分享着自己的故事，互相鼓励，互相帮助。在这段短暂的旅程中，我们仿佛找到了久违的亲情和友情。 终于，公交车到达了目的地。我带着满满的感动和温暖走下了车。回顾这次意外的“纯肉”之旅，我深知，生活中总会有一些不经意的瞬间，让我们感受到人间的美好。 这次公交车上的经历，让我明白了关爱他人的重要性。在今后的日子里，我会像那位妇女一样，用自己的行动传递温暖，让这个世界充满爱与和谐。

这两天台风米娜登陆广东汕尾并在珠三角一带逗留，制造了大范围的暴雨到大暴雨，粤东局部特大暴雨。9 月 20 日，米娜的倒槽云系还袭击了浙江和福建，带来暴雨，浙江南部局部甚至出现短时特大暴雨，1 小时雨量超过 100 毫米。而在米娜暴雨还没停的情况下，西北太平洋上的 18 号台风桦加沙、19 号台风浣熊已纷纷快速加强，卷出天际，正在争夺 2025 年风王。截至 9 月 20 日晚，台风浣熊暂时领先。卫星云图可见，浣熊有清晰台风眼，即将抢先成为超强台风。不过，最终的胜利者应该还是桦加沙。这是一个比浣熊和米娜加起来都要大的台风。正是因为它大，所以桦加沙整合比较困难，加强稍稍慢一点。但是，桦加沙的海洋热量供应、大气环流形势都远好于浣熊，它一定也能成为超强台风，9 月 21 日夜间到 9 月 23 日，它的中心附近最大风力有可能达到 17 级或 17 级以上，将超过浣熊，成为 2025 年西北太平洋甚至全球风王。而路径方面，桦加沙将受稳定的副热带高压引导，稳定西北偏西行，最大可能是 9 月 24 日掠过广东珠三角沿海，随后在粤西或海南北部沿海登陆；也有可能在 9 月 24 日在珠三角登陆。在靠近珠三角时，桦加沙将维持超强台风强度，正因为此，它对珠三角的影响非常大，将是 2018 年台风山竹以来，对珠三角影响最大的台风；也可能超过山竹，成为珠三角历史最强台风之一。而到底是否超山竹，这三个因素最为关键：第一，桦加沙如何通过巴士海峡。在巴士海峡的两边，我国台湾岛的中央山脉最高接近 4000 米，菲律宾吕宋岛高山也达到 3000 米左右，任何台风通过这里，都会大幅削弱，譬如说 2018 年山竹登陆吕宋岛后，强度从 17 级以上迅速下降到 15 级，再降到 14 级。即使不登陆，离高山太近也会大幅削弱。如 2023 年超强台风杜苏芮仅仅是靠近菲律宾吕宋岛，也从超强台风减弱为强台风。如果桦加沙恰好走巴士海峡最中间通过，无损进入南海，那么超过山竹的可能性就很大。反之，如果桦加沙离台湾岛、吕宋岛过近，强度就会受到高山削弱，超过山竹的可能性就不大。第二，冷空气何时南下。和山竹台风不一样的是，桦加沙进入南海后，一股实力强大的冷空气准备南下。如果桦加沙走的快，赶在冷空气南下前登陆，那它的影响就会超过山竹，反之则不会超过山竹。第三，桦加沙的巅峰强度。在目前的环流形势下，桦加沙前期越强，路径会越偏北，越可能靠近珠三角，甚至可能在珠三角登陆，影响就会超过山竹。反之，如果桦加沙加强的慢，巅峰强度不及预期，则会偏南一些，离珠三角就会远一些，影响就会低于山竹。但不管怎么说，桦加沙的对标台风是 2018 年的山竹，这已经能说明很多问题。山竹是有气象纪录以来珠三角影响最大的台风之一，香港、深圳最大阵风都达到 17 级或 17 级以上，就连很难起风的广州都有 10 级以上大风。而如果桦加沙无损过巴士海峡，巅峰强度达到山竹在太平洋的最高强度，在香港以南 50 公里内掠过，其狂风暴雨将超过山竹台风。而即使没达到上述条件，珠三角的影响也会接近山竹台风，而粤西、海南北部的影响也会接近极端程度；福建、台湾沿海也会有大风，江浙沪沿海也会东风增大，台风靠近时会受倒槽云系影响出现散发暴雨。总而言之，不管路径怎么样，桦加沙都将是今年以来最危险的台风，请东南沿海的朋友尤其是广东、香港、澳门的朋友密切关注，随时准备做好最高级别的防御准备。