今日行业报告披露重大进展,八重神子泪眼盈盈,我终究停下了脚步
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统一维修资源中心:今日相关部门传达行业研究成果,八重神子泪眼盈盈,我终究停下了脚步
在那个寂静的午后,阳光透过树叶的缝隙洒在蜿蜒的小径上,形成斑驳的光影。我独自一人,沿着这条熟悉的小路前行,心中充满了对未来的憧憬。然而,就在这时,一个熟悉的身影出现在了我的视线中——那是八重神子。 她站在路旁,泪水滑落在她的脸颊上,显得格外无助。我立刻停下了脚步,关切地走向她。只见她紧紧地咬着下唇,努力抑制着情绪,但泪水还是不争气地夺眶而出。 “八重神子,你怎么了?”我轻声问道,心中充满了疑惑。 她抬起头,泪眼盈盈地看着我,声音带着一丝颤抖:“我……我不想再继续下去了。” 我心中一紧,急忙问道:“发生什么事了?你有什么困难吗?” 八重神子咬了咬嘴唇,终于开口说道:“你知道我一直在追求的是什么吗?是成为最强大的神子,守护这片土地。可是,我渐渐发现,我越来越迷茫,不知道自己的目标在哪里。我害怕,害怕自己会失去一切。” 听到这里,我心中不禁一阵酸楚。我轻轻拍了拍她的肩膀,安慰道:“神子,人生就是这样,充满了曲折和迷茫。但只要我们勇敢地去面对,去寻找自己的方向,总有一天,我们会找到属于自己的道路。” 八重神子抬起头,看着我的眼睛,仿佛在寻找一丝希望。我微笑着,继续说道:“你知道吗?我曾经也和你一样,对未来充满了迷茫。但在我最无助的时候,是朋友们陪伴着我,给我力量。所以,别害怕,我会陪在你身边,一起度过这段艰难的时光。” 听到这里,八重神子的眼中闪过一丝感激。她深深地吸了一口气,然后坚定地说道:“谢谢你,朋友。我会努力寻找自己的方向,不再让泪水模糊我的双眼。” 看着她重新振作起来,我心中也充满了欣慰。我微笑着,轻轻拍了拍她的肩膀,然后转身继续前行。而八重神子,也跟在我的身后,踏上了新的征程。 那一刻,我明白了,人生就是这样,充满了泪水与欢笑。而真正的勇敢,就是敢于面对自己的泪水,敢于在迷茫中寻找方向。而那些陪伴在我们身边的人,就是给我们力量的源泉。 从此,我和八重神子一起,携手前行。在未来的日子里,我们共同面对了无数的挑战,也一起分享了无数的喜悦。而那些曾经让我们泪流满面的日子,也成为了我们人生中最宝贵的回忆。 八重神子哭着让我停下来了,却让我明白了人生的真谛。而这段经历,也将永远镌刻在我的心中,成为我前行的动力。
距上一次换届尚不足两年,一汽奥迪销售公司中方一把手职位再度易主。据一汽奥迪的消息,根据工作需要,经中国一汽研究决定,自 2025 年 9 月 1 日起,郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理,全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。据介绍,郭永锋于 2004 年加入一汽 - 大众,先后担任一汽 - 大众管理服务部部长,中国一汽数字化部(信息化数字化办公室)副总经理(主持工作)兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记,一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记,一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。 李凤刚于 2023 年 10 月接替孙惠斌,出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理,任期还不足两年。据了解,一汽 - 大众奥迪事业部执行副总经理职位一般四年一换届,此次提前换帅,被认为与一汽奥迪在市场上的表现不利有关。近年来,一汽奥迪销量持续下滑。2020 年至 2022 年,其销量分别为 72.63 万、70.13 万和 63.56 万辆,连续三年同比下滑。在此背景下,李凤刚 2023 年上任时被寄予 " 救火队长 " 的厚望,但两年过去,一汽奥迪市场表现改善有限,未能扭转下滑态势。2024 年,一汽奥迪累计销售新车 61.1 万辆,同比下滑 12.5%。2025 年上半年销量持续下滑。目前,奥迪在中国有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司,但一汽奥迪仍是奥迪在华销量的主要支柱。2024 年一汽奥迪在奥迪在华销量中占比超 94%。一汽奥迪的销量下滑,对奥迪全球业绩产生负面影响。2025 年上半年,奥迪在中国市场销量为 28.76 万辆,同比下滑 10.2%。同时,奥迪财报显示,其上半年税后利润仅 13.46 亿欧元,同比下滑 37.5%。基于此,奥迪将全年营收预期从 675 亿 ~725 亿欧元降至 650 亿 ~700 亿欧元,营业利润率预期从 7%~9% 大幅下调至 5%~7%。从市场横向对比来看,近年来一汽奥迪的失利使奥迪在华表现落后于奔驰和宝马。2025 年上半年,奔驰在华累计销量 29.32 万辆,宝马中国市场销量 31.8 万辆,尽管二者销量也有所下滑,但均高于奥迪。当前,奥迪正处于电动化转型的关键时期,中国市场是其转型的前沿阵地。但一汽奥迪在新能源转型方面进展较为缓慢,90% 以上销量仍来自燃油车,这导致奥迪整体转型速度偏慢。2025 年上半年,奔驰全球新能源车销量 18.08 万辆,占总销量的 20.1%;宝马新能源车销量占比超过 26%;而奥迪电动汽车占比仅 12.8%。相比之下,上汽奥迪表现较为亮眼。2024 年上汽奥迪全年累计销量为 4.3 万辆,同比增长 70%。虽然总体量相对较小,但增长势头和市场声量均呈上行趋势,且在电动车型方面动作不断。在此形势下,奥迪和一汽奥迪期望通过管理层调整为企业带来新的改变和增长动力。郭永锋能否带领一汽奥迪走出销量下滑的困境,尚需市场检验。2024 年底,奥迪与中国一汽合资的奥迪一汽新能源长春生产基地正式投产奥迪 Q6L e - tron 车型,日前已正式上市,接下来将引入更多的新能源车型。在燃油车领域,一汽奥迪也在与华为合作,推进燃油车智能化。8 月 7 日,搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L 上市,该跨界举动或将帮助其提升市场销量表现。