近日监管部门发布重要通报,“啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历！”

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那天，阳光明媚，微风拂面，我像往常一样，乘坐公交车去往公司。那天，我选择坐在最后一排，因为我觉得那里可以更好地欣赏沿途的风景。然而，就在我沉浸在这美好的幻想中时，一场意想不到的“惊险”经历发生了。 公交车行驶在繁忙的街道上，我悠闲地望着窗外，突然，车身猛地一震，紧接着传来一阵刺耳的刹车声。我还没来得及反应，就被一股强大的力量推向前方。我本能地抓住扶手，身体紧紧贴在座椅上，心脏狂跳不止。 “啊！公交车最后一排被‘C’了！”我惊呼一声，周围的乘客也纷纷惊慌失措。原来，就在刚才，公交车突然失控，紧急刹车，导致车辆失控撞向了前方的一辆轿车。而我和其他乘客，恰好坐在了最后一排，成为了这场事故的“受害者”。 事故发生后，公交车司机和轿车司机迅速下车查看情况。幸运的是，除了我和几位乘客受了轻伤外，其他人都安然无恙。我被紧急送往医院，医生检查后发现，我除了轻微的擦伤外，并无大碍。然而，这次经历让我深刻地认识到了安全的重要性。 在等待救护车的过程中，我回想起了事发时的情景。当时，我坐在最后一排，心想：“反正这里离司机比较远，发生意外也不会波及到我。”然而，正是这种侥幸心理，让我在事故中险些丧命。这次经历让我明白了，无论何时何地，安全意识都不能放松。 在接下来的日子里，我开始关注起公交车的安全。我发现，许多乘客和我一样，喜欢坐在最后一排，认为那里更安全。然而，事实上，公交车最后一排才是最危险的。因为，一旦发生事故，最后一排乘客受到的伤害往往比前排乘客更大。 为了提高乘客的安全意识，我决定将这次经历分享给更多的人。我告诉他们，在乘坐公交车时，一定要选择坐在前排，并时刻保持警惕。同时，我还提醒大家，在日常生活中，要时刻关注安全，养成良好的安全习惯。 这次事故让我深刻地认识到了生命的脆弱。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，无论何时何地，都要把安全放在第一位。同时，我也希望我的经历能够警示更多的人，让大家在享受生活的同时，不忘关注安全。 如今，我已经康复出院，重新回到了工作岗位。虽然这次经历让我心有余悸，但也让我更加珍惜生命。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，珍惜每一天，珍惜每一个与我相遇的人。 啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历让我深刻地认识到了安全的重要性。愿我们都能时刻关注安全，让生活更加美好！

近日，有网友向记者反映，湖北交通职业技术学院一名学生在实习期间不幸身亡。9 月 22 日，学生家属告诉记者，小翔（化名）今年 20 岁，大二暑期在学校合作的某物流企业实习，负责夜班搬运快递、卸货等工作。9 月 13 日，小翔下班回家后被送医，经抢救无效去世，死亡证明显示 " 心脏性猝死 "。家属称入职体检时 " 孩子身体健康，无原发性疾病 "。希望校方和企业能给一个公平公正的交代，并提供合理赔偿。据家长说法，8 月 25 日至 9 月 13 日，小翔都在连续工作，不曾休息。排班表显示，小翔 8 月排班 26 天，休息 5 天；9 月排班 26 天，休息 4 天；原本 8 月 25 日至 9 月 15 日期间需连续工作。据小翔同学介绍，7 月至今小翔一直在上夜班，7 月和 9 月都是从晚 10 点上到早 7 点，8 月是从凌晨 1 点上到中午 1 点。家属称，小翔曾向校方反映太疲累遭拒。学校工作人员表示，校方未曾收到相关反馈，目前已成立工作专班，配合有关部门调查。鄂州市有关部门已协同相关方调查，校方将协助家属推进善后处理，并给予一定的人道主义关怀。涉事企业工作人员表示，企业在学校宣讲时，曾说明鄂州因为业务类型原因，只有夜班。业务高峰期可能加班，不是强制性加班。该工作人员表示，对于小翔不幸离世，企业愿意进行人道主义补偿，将全力协调，安慰家属。鄂州市鄂城区西山街道综治中心负责调解人员就事件调查情况回应记者，原本学校、涉事企业及学生签过 " 三方协议 "，履行时间为 9 月 30 日，但学生实际上岗时间为 7 月 2 日。具体由谁通知提前上岗等，警方已介入调查。因调查结果还未明确，暂无法断定长期上夜班与小翔死亡有直接关系。来源：中国 · 新闻周刊、青岛新闻网