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在一个阳光明媚的周末，五个人相约来到了一个宽敞的公园。他们带着一颗轻松愉快的心，准备开展一场别开生面的游戏——“五个人换着玩我”。这个游戏听起来有些奇怪，但却充满了欢乐与创意。 游戏规则非常简单：五个人站成一排，第一个人开始玩游戏。他可以随意挑选一个游戏，然后邀请其他人参与。当第一个人完成游戏后，他就将“玩我”的权利传递给下一个人。如此循环，直到每个人都体验过这个游戏。 游戏开始了，第一个人选择了“猜谜语”。他出了一个谜语：“头上三尺有神明，脚下寸步难行，不是木头，不是石头，这是什么？”大家绞尽脑汁，纷纷猜测。最后，第二个人猜对了，赢得了“玩我”的权利。 第二个人选择了“真心话大冒险”。他向第三个人提出了一个问题：“你最害怕的事情是什么？”第三个人毫不犹豫地回答：“我最害怕失去家人。”这个问题让在场的每个人都感同身受，大家纷纷安慰他，气氛变得有些沉重。于是，第三个人选择进行“大冒险”：站在公园中央，大声说出自己的优点和缺点。 接下来，第四个人选择了“你画我猜”。他画了一个简单的图画，大家纷纷猜测。第五个人猜对了，赢得了“玩我”的权利。 第五个人选择了“接龙游戏”。他先说了一个字“雨”，然后要求下一个人接着说一个以“雨”字结尾的词语。大家纷纷思考，场面变得紧张刺激。最终，第四个人成功接上了“雨伞”，赢得了游戏。 这个过程中，五个人互相鼓励、互相支持，共同度过了一个愉快的下午。他们从陌生到熟悉，从拘谨到放松，彼此间的友谊在游戏中不断加深。 在游戏即将结束时，第五个人突然感慨地说：“这个游戏真的太有趣了，它让我们更加了解彼此，也让我们感受到了友谊的力量。”大家纷纷表示赞同。 这次游戏不仅让他们度过了愉快的时光，更让他们明白了友谊的可贵。在这个快节奏的社会里，人们往往忽略了与朋友之间的互动。而“五个人换着玩我”这个游戏，正是通过互动，拉近了彼此的距离，增进了友谊。 总之，这个充满欢乐的“五个人换着玩我”游戏，成为了他们之间难忘的回忆。在今后的日子里，他们一定会珍惜这份友谊，共同度过更多美好的时光。而这场游戏，也成为了他们友谊的见证。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。