昨日研究机构发布行业成果,菊内留香，肉肉飘香——探寻传统美食的独特魅力

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刚刚专家组披露重要结论:昨日行业报告传递新政策,菊内留香，肉肉飘香——探寻传统美食的独特魅力

在我国广袤的美食文化中，有着许多令人垂涎欲滴的传统美食。而其中，菊内留香肉肉便是其中一道别具特色的佳肴。它不仅味道鲜美，而且寓意丰富，成为了许多人心中难以忘怀的美味。 菊内留香肉肉，顾名思义，其独特之处便在于菊花的香气与肉肉的鲜美完美结合。这道菜源自我国南方，选用肉质鲜嫩的猪肉，搭配上菊花、香菇、笋等食材，经过精心烹制，使得菊香与肉香相互交融，呈现出一种独特的风味。 制作菊内留香肉肉的过程颇为讲究。首先，选用上等猪肉，切成大小适中的块状。接着，将猪肉焯水去腥，再用清水冲洗干净。随后，将菊花、香菇、笋等食材洗净，切成与猪肉相匹配的大小。将处理好的食材放入锅中，加入适量的清水、料酒、姜片、葱段等调料，用文火慢炖。在炖制过程中，菊花香气逐渐渗透到肉中，使得肉肉更加鲜美可口。 菊内留香肉肉的美味，不仅在于其独特的口感，更在于其丰富的营养。菊花具有清热解毒、平肝明目的功效，香菇含有丰富的蛋白质、维生素和矿物质，笋则具有清热利尿、消食健胃的作用。将这些食材与猪肉搭配，既美味可口，又具有很高的营养价值。 菊内留香肉肉的寓意也十分丰富。在我国传统文化中，菊花象征着高洁、坚韧的品质。而猪肉则代表着富足、吉祥。将菊花与猪肉相结合，寓意着人们追求美好生活的愿望。在团圆的节日里，家人围坐在一起，品尝这道美味的菊内留香肉肉，不仅能够增进感情，还能感受到浓厚的传统文化氛围。 如今，菊内留香肉肉已经成为了许多家庭餐桌上的常客。在各大餐馆、酒店中，这道菜也颇受欢迎。然而，要想品尝到正宗的菊内留香肉肉，还需亲自走进厨房，亲手烹制。在这个过程中，我们不仅能体验到烹饪的乐趣，还能感受到传统美食的魅力。 在追求美食的过程中，我们不仅要关注口感，更要关注食材的搭配与营养价值。菊内留香肉肉便是这样一个完美的例子。它将菊花的香气与肉肉的鲜美巧妙结合，既满足了人们的味蕾，又富含营养，成为了传统美食中的佼佼者。 总之，菊内留香肉肉是一道具有独特魅力的传统美食。它不仅味道鲜美，营养丰富，更寓意着人们对美好生活的向往。在今后的日子里，让我们共同传承这份美食文化，让菊内留香肉肉的香气飘满人间。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）