本月行业协会公布最新成果,轻松开通yy会员，畅享更多精彩内容！

今日行业报告更新行业动态,蔚来李斌、秦力洪：ES8今年产能4万辆，五代站明年一季度见,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电配件订购专线，原厂正品保障

琼海市长坡镇、葫芦岛市兴城市 ，广安市岳池县、巴中市南江县、成都市青白江区、丽水市青田县、泉州市永春县、庆阳市庆城县、大理祥云县、南充市高坪区、济南市历城区、武汉市青山区、渭南市华阴市、长沙市雨花区、衡阳市雁峰区、忻州市原平市、重庆市江北区 、南京市浦口区、渭南市合阳县、甘孜德格县、重庆市巫溪县、枣庄市市中区、连云港市赣榆区、周口市西华县、亳州市谯城区、淮南市谢家集区、辽阳市白塔区、泰州市靖江市、遵义市湄潭县

本周数据平台稍早前行业协会报道新政,本周行业协会传递行业报告,轻松开通yy会员，畅享更多精彩内容！，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业延保咨询中心，定制化方案

金华市东阳市、韶关市武江区 ，延安市甘泉县、甘孜新龙县、抚顺市清原满族自治县、池州市贵池区、菏泽市巨野县、雅安市名山区、伊春市伊美区、洛阳市汝阳县、黄石市铁山区、延边敦化市、西安市高陵区、茂名市高州市、北京市平谷区、铜仁市石阡县、厦门市同安区 、德宏傣族景颇族自治州盈江县、韶关市始兴县、内蒙古呼和浩特市清水河县、枣庄市市中区、张掖市甘州区、泰安市肥城市、丽江市永胜县、文山西畴县、大同市灵丘县、铜仁市沿河土家族自治县、大连市庄河市、长沙市天心区、东莞市麻涌镇、金华市武义县

全球服务区域: 淄博市博山区、湘西州保靖县 、海北门源回族自治县、滁州市琅琊区、徐州市泉山区、安庆市太湖县、漳州市龙文区、乐山市五通桥区、凉山会理市、内蒙古赤峰市宁城县、天水市秦州区、宁夏银川市兴庆区、杭州市建德市、泉州市德化县、云浮市罗定市、琼海市石壁镇、佛山市三水区 、凉山甘洛县、平顶山市鲁山县、葫芦岛市连山区、广西崇左市天等县、黄山市黄山区

近日技术小组通报核心进展,最新官方渠道发布研究成果,轻松开通yy会员，畅享更多精彩内容！，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国标准化服务热线，维修质量有保证

全国服务区域: 潍坊市诸城市、重庆市南川区 、广西贵港市港南区、眉山市仁寿县、龙岩市漳平市、丽江市永胜县、淄博市淄川区、白城市镇赉县、佳木斯市抚远市、临汾市洪洞县、文山丘北县、成都市邛崃市、湛江市雷州市、昆明市官渡区、黄南河南蒙古族自治县、文昌市蓬莱镇、文昌市蓬莱镇 、驻马店市西平县、大庆市大同区、天水市张家川回族自治县、昌江黎族自治县七叉镇、普洱市景谷傣族彝族自治县、温州市平阳县、连云港市灌南县、攀枝花市米易县、襄阳市樊城区、乐山市沙湾区、长春市榆树市、阿坝藏族羌族自治州阿坝县、佛山市顺德区、平凉市崆峒区、儋州市王五镇、鸡西市密山市、广西柳州市三江侗族自治县、大连市甘井子区、自贡市大安区、通化市二道江区、甘南卓尼县、东方市东河镇、三明市建宁县、甘南临潭县

刚刚决策部门公开重大调整:昨日官方发布最新研究成果,轻松开通yy会员，畅享更多精彩内容！

随着网络直播行业的迅速发展，YY语音平台凭借其独特的互动性和丰富的娱乐内容，吸引了大量用户。为了更好地满足用户的需求，YY平台推出了会员服务。那么，如何开通YY会员呢？下面，我们就来详细介绍一下。 ### 一、什么是YY会员？ YY会员是YY语音平台推出的一项增值服务，会员用户可以享受平台提供的专属特权，如：免费观看VIP房间、专属会员标识、会员专属礼物等。此外，会员还可以参与平台举办的各类活动，获得更多福利。 ### 二、开通YY会员的途径 1. **手机端开通**： - 打开YY语音APP，点击底部菜单栏的“我的”。 - 进入“我的”页面后，点击右上角的“设置”图标。 - 在设置页面中，找到“会员中心”选项，点击进入。 - 选择合适的会员套餐，点击“立即开通”。 - 按照提示完成支付，即可成为YY会员。 2. **电脑端开通**： - 打开YY语音官网，登录您的账号。 - 在页面右上角找到“会员中心”选项，点击进入。 - 选择合适的会员套餐，点击“立即开通”。 - 按照提示完成支付，即可成为YY会员。 3. **第三方平台开通**： - 通过支付宝、微信等第三方支付平台，搜索“YY会员”。 - 选择合适的会员套餐，点击“立即开通”。 - 按照提示完成支付，即可成为YY会员。 ### 三、开通会员的注意事项 1. **选择合适的会员套餐**：YY会员提供多种套餐，包括月套餐、季套餐和年套餐。用户可以根据自己的需求选择合适的套餐。 2. **支付方式**：支持多种支付方式，包括支付宝、微信、银行卡等，用户可以根据自己的支付习惯选择。 3. **会员权益**：开通会员后，请仔细阅读会员权益说明，了解会员可享受的特权。 4. **会员续费**：会员到期后，如需继续享受会员权益，请及时进行续费。 ### 四、开通会员的好处 1. **免费观看VIP房间**：会员可以免费进入VIP房间，观看精彩直播。 2. **专属标识**：会员在YY平台拥有专属标识，彰显尊贵身份。 3. **专属礼物**：会员可以购买专属礼物，送给心仪的主播。 4. **参与活动**：会员可以参加平台举办的各类活动，赢取丰厚奖品。 总之，开通YY会员是享受YY平台优质内容的重要途径。通过以上介绍，相信大家对如何开通YY会员有了清晰的了解。快来加入YY会员，畅享更多精彩内容吧！

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：Wallace蔚来素来坚持「不公布任何订单数据」，甚至拒绝回答「锁单转化率」这样的问题，但从各种消息来看，全新 ES8 应该取得了远超预期的成绩。有读者在电动星球的文章下留言，20 日晚瞬时下单全新 ES8 的用户太多而导致蔚来 APP 宕机，购车页面无法正常加载。种种迹象显示，第三代 ES8 隐隐有成为「爆款」的迹象，这给李斌带去了好心情，但也让它成为群访活动中，外界最关注的核心产品。今年的产能如何？这样的定价有什么思考？利润能不能保证？展望未来，蔚来又有什么样的产品规划？出海是否顺利？以上这些问题，且看李斌如何一一解答。本周福利：对话框回复【超充】可以参与现金红包的抽奖活动。产能已拉满，定价很合理有关全新 ES8 的消息，「产能」无疑是关注的焦点之一。李斌也不打算藏着掖着，坦诚表示今年给三代 ES8 规划的产能就 4 万辆。他预计，顺利的话 ES8 到 12 月产能会达到 1.5 万辆。而现在还在爬坡阶段。「8 月 21 日预售当年我们就联系合作伙伴开始提产能了。」李斌也希望能尽快给用户交车，但无奈提升产能本身受到诸多因素的限制，比如供应商的配合等。另一方面，正如李斌在 NIO Day 上透露的那样，会为等车用户准备「红包」等补贴政策；因为等车而受到明年购置税政策影响的用户，李斌也承诺会补上差额。当然，对李斌而言，产能是一个「幸福的烦恼」。据他透露，此前内部对三代 ES8 的销量预估「保守了些」，言下之意是现在拿到的订单，已经超出了此前预期。「定价」也是外界关注的重要话题之一，尤其是对于 ES8 这样的旗舰产品，第一代定价 44 万元、第二代定价 50 万元，第三代则是贴近 40 万，且 BaaS 后低于 30 万元。难道蔚来也在「内卷」吗？李斌明确地表示「并非如此」。他认为，每一代车型的定价都有其时代背景，比如第一代 ES8 做了很多「行业的第一次」，缺乏参考对象；第二代 ES8 搭载了非常多的前沿科技，成本实在是降不下去。而第三代 ES8，得益于自研技术的陆续落地，和其他技术的逐渐成熟，成本控制和前代相比提升巨大。「比如智驾芯片，就能降本一万元。」李斌还提到，全新 ES8 依然拥有合理的利润空间，而不是「竭泽而渔」。他自然不认为第三代 ES8 在「内卷」，只是回到了该有的价格区间。但同时，ET9 的价格依然站得比较高，李斌给出的理由是「它是科技旗舰，行政旗舰。」ET9 是现阶段蔚来推出的最完美的产品，搭载了蔚来所有的先进科技，80 万元档位的价格配得起它的产品定位。而随着全新 ES8 的定价向下调整，可想而知在原来 50 万元档位上，必须要有「新旗舰」来接班。这个答案也不难猜，秦力洪早就预告了 ES9 的存在不出意外会在明年第一季度亮相。至于其他的产品规划，李斌明确提到了两点：明年不会有大换代的「5566」车型，也不会有「EC7」。蔚来 2025 年的产品重心放在「中大型 SUV 的产品线完善」上，除了已曝光的 ES9 之外，大五座车型也可以期待一下。还有一个相对重磅的消息是换电站的进展，明年年初，准确说也是第一季度，五代站将面世。不难猜测，五代站会是 ES9 的「护航作」，二者大概率一同亮相。而关于五代站李斌透露，换电效率、电池舱容量都有提升，更重要的是「向下兼容」能力会是一大重点。如此看来，三大品牌的不同规格电池，都有机会在五代站上实现共存；一座五代站，就能为所有的蔚来车型服务。「变与不变」在产品相关的内容外，其他的看点则集中在企业战略部分。比如说「出海」这个话题，李斌坦诚前几年的确遇到了一些困难，主要原因是「直接复用国内的成功经验」，发现行不通。尤其是成本控制，在海外建设一些基础设施成本非常高，「都跟在海外建厂差不多了」。从去年开始蔚来着手调整，更多地联手本地合作伙伴来构建渠道和服务体系。李斌并未提到海外的销量目标，但他强调「出海」是蔚来坚决要做的事情，只是在实际落地的过程中，需要保持耐心。聚焦国内的竞争，李斌认为任何一家企业都需要思考「变与不变」的核心命题，蔚来也不例外。回顾过去十年，经历起起伏伏，蔚来始终在技术路线、技术创新、补能基建上保持「初心」，会坚持下去。但对于一些精细化的运营决策，蔚来仍需要提升反应速度，并不断提升投入产出比。而对于近期 L90、全新 ES8 接连获得的赞誉，李斌表现得还是比较清醒。「互相的学习、互相的追赶和交替领先是一个常态，没有哪家车企、哪款产品能做到一直的领先。」他不断强调「坚持」和「改变」之间的平衡，更关键的是填补自身的短板，充实自身的能力。最终这又会体现到产品层面，对于未来智能电动汽车产品形态的思考，在产品形态快速收敛的情况下，智能驾驶会是各大车企争夺的高地。针对智能驾驶，李斌强调两个重点：「降低事故率和死亡率」和「使用时长是否显著增加」。他认为，车企应该围绕这两个点去挖掘智能驾驶的潜力，才得以窥见智能电动汽车的「未来形态」。对应的自然是蔚来在智能驾驶层面选择的技术路线，一直以来都在强调「安全」的价值。当然，这依然是一个偏长远的话题。当下汽车公司得益于基础科学的发展和技术迭代，依靠泛 AI 等科技热点站在了行业制高点，但可能仍需要 10 年时间才能看得清「未来形态」的全貌。到了那时，蔚来在全球汽车行业中是否仍有一席之地？（完）