昨日研究机构传递最新成果,警惕网络诱惑：远离不良视频软件，守护网络安全

本月监管部门发布新研究报告,飞机“里程兑换选座”“付费选座”合理吗？专家解读,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国联保售后电话，服务有保障

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近日研究机构传出突破成果:本月行业协会披露重大成果,警惕网络诱惑：远离不良视频软件，守护网络安全

随着互联网的普及，我们的生活越来越离不开各种软件。然而，在享受便捷的同时，我们也面临着网络安全的风险。近期，有关“美女扒开大腿让我爽视频免费软件”的谣言在网络上广泛传播，严重误导了广大网民。本文将对此类不良软件进行揭露，提醒大家提高警惕，共同维护网络安全。 首先，我们要明确一点，任何以色情、低俗内容为诱饵的软件都是违法行为。这类软件不仅会损害社会风气，还会对青少年身心健康造成严重影响。所谓的“美女扒开大腿让我爽视频免费软件”实际上是一种网络陷阱，旨在诱骗用户下载安装，从而达到非法获利的目的。 那么，这类软件究竟有哪些危害呢？ 1. 侵犯个人隐私：一旦用户下载安装这类软件，其个人信息就可能被不法分子窃取，甚至被用于非法用途。此外，一些软件还会在用户不知情的情况下，收集用户的通讯录、地理位置等敏感信息。 2. 感染恶意病毒：为了吸引用户下载，一些不良软件会植入恶意病毒。这些病毒会窃取用户银行账户信息、密码等，给用户带来经济损失。 3. 损害社会风气：色情、低俗内容传播，会严重影响社会风气，导致青少年价值观扭曲，甚至走上违法犯罪的道路。 面对这类不良软件，我们应该如何应对呢？ 1. 提高警惕：在下载安装任何软件之前，一定要仔细阅读软件的介绍和用户评价，避免误入陷阱。 2. 选择正规渠道：尽量通过官方渠道下载软件，避免从不明来源下载，降低感染病毒的风险。 3. 关注网络安全：关注网络安全知识，提高自我保护意识，遇到可疑情况及时报警。 4. 倡导文明上网：自觉抵制低俗、色情内容，共同维护网络环境的清朗。 总之，面对“美女扒开大腿让我爽视频免费软件”等不良软件，我们要保持警惕，远离诱惑，共同维护网络安全。同时，我们也要积极传播网络安全知识，提高全民网络安全意识，为构建和谐、健康的网络环境贡献力量。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。