今日研究机构披露最新进展,探索欧洲之旅：一卡在手，畅游三地无压力

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随着全球旅游业的蓬勃发展，越来越多的人选择出国旅行，体验不同国家的风土人情。而欧洲，作为世界著名的旅游胜地，以其丰富的历史遗迹、独特的文化景观和迷人的自然风光，吸引着无数游客。如今，欧洲旅游越来越便捷，只需一张卡，即可轻松畅游一卡、二卡、三卡所覆盖的多个目的地。本文将为您详细介绍如何利用这张神奇卡片，开启一场说走就走的欧洲之旅。 一卡在手，畅游欧洲 所谓“一卡”，指的是欧洲多国旅游卡，它是一种集成了多个国家旅游资源的卡片。持有这张卡片，游客可以在一定时间内自由穿梭于欧洲各国，无需再办理繁琐的签证手续，大大节省了时间和精力。 一卡通常包含以下功能： 1. 免费或优惠参观欧洲各大景点：持卡游客可以免费或以优惠价格参观欧洲众多著名景点，如巴黎埃菲尔铁塔、罗马斗兽场、巴塞罗那圣家堂等。 2. 享受公共交通优惠：一卡在手，游客可以享受欧洲各国公共交通的优惠，包括地铁、公交车、火车等。 3. 购物折扣：部分商家对持卡游客提供购物折扣，让游客在享受美景的同时，还能畅享购物乐趣。 二卡、三卡助力深度游 除了“一卡”之外，还有一些旅游卡可以助力游客深度游欧洲。这些卡片通常包含以下特点： 1. 二卡：覆盖欧洲多个国家，提供更多优惠和便利。持卡游客可以在多个国家享受免费或优惠的景点门票、公共交通、购物等。 2. 三卡：覆盖欧洲更多国家，提供更多优惠和便利。持卡游客可以在更多国家享受免费或优惠的景点门票、公共交通、购物等。 如何选择合适的旅游卡？ 1. 根据旅行时间：选择旅游卡时，要考虑旅行时间。一般来说，旅行时间越长，选择覆盖国家更多的旅游卡越划算。 2. 根据旅行目的地：根据自己的旅行目的地，选择覆盖相应国家的旅游卡。 3. 根据个人需求：根据自己的兴趣爱好，选择包含相应优惠的旅游卡。 总结 欧洲旅游卡为游客提供了极大的便利，让旅行变得更加轻松愉快。一卡在手，畅游欧洲不再是梦想。快来选择适合自己的旅游卡，开启一段难忘的欧洲之旅吧！

距上一次换届尚不足两年，一汽奥迪销售公司中方一把手职位再度易主。据一汽奥迪的消息，根据工作需要，经中国一汽研究决定，自 2025 年 9 月 1 日起，郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。据介绍，郭永锋于 2004 年加入一汽 - 大众，先后担任一汽 - 大众管理服务部部长，中国一汽数字化部（信息化数字化办公室）副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记，一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。 李凤刚于 2023 年 10 月接替孙惠斌，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，任期还不足两年。据了解，一汽 - 大众奥迪事业部执行副总经理职位一般四年一换届，此次提前换帅，被认为与一汽奥迪在市场上的表现不利有关。近年来，一汽奥迪销量持续下滑。2020 年至 2022 年，其销量分别为 72.63 万、70.13 万和 63.56 万辆，连续三年同比下滑。在此背景下，李凤刚 2023 年上任时被寄予 " 救火队长 " 的厚望，但两年过去，一汽奥迪市场表现改善有限，未能扭转下滑态势。2024 年，一汽奥迪累计销售新车 61.1 万辆，同比下滑 12.5%。2025 年上半年销量持续下滑。目前，奥迪在中国有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司，但一汽奥迪仍是奥迪在华销量的主要支柱。2024 年一汽奥迪在奥迪在华销量中占比超 94%。一汽奥迪的销量下滑，对奥迪全球业绩产生负面影响。2025 年上半年，奥迪在中国市场销量为 28.76 万辆，同比下滑 10.2%。同时，奥迪财报显示，其上半年税后利润仅 13.46 亿欧元，同比下滑 37.5%。基于此，奥迪将全年营收预期从 675 亿 ~725 亿欧元降至 650 亿 ~700 亿欧元，营业利润率预期从 7%~9% 大幅下调至 5%~7%。从市场横向对比来看，近年来一汽奥迪的失利使奥迪在华表现落后于奔驰和宝马。2025 年上半年，奔驰在华累计销量 29.32 万辆，宝马中国市场销量 31.8 万辆，尽管二者销量也有所下滑，但均高于奥迪。当前，奥迪正处于电动化转型的关键时期，中国市场是其转型的前沿阵地。但一汽奥迪在新能源转型方面进展较为缓慢，90% 以上销量仍来自燃油车，这导致奥迪整体转型速度偏慢。2025 年上半年，奔驰全球新能源车销量 18.08 万辆，占总销量的 20.1%；宝马新能源车销量占比超过 26%；而奥迪电动汽车占比仅 12.8%。相比之下，上汽奥迪表现较为亮眼。2024 年上汽奥迪全年累计销量为 4.3 万辆，同比增长 70%。虽然总体量相对较小，但增长势头和市场声量均呈上行趋势，且在电动车型方面动作不断。在此形势下，奥迪和一汽奥迪期望通过管理层调整为企业带来新的改变和增长动力。郭永锋能否带领一汽奥迪走出销量下滑的困境，尚需市场检验。2024 年底，奥迪与中国一汽合资的奥迪一汽新能源长春生产基地正式投产奥迪 Q6L e - tron 车型，日前已正式上市，接下来将引入更多的新能源车型。在燃油车领域，一汽奥迪也在与华为合作，推进燃油车智能化。8 月 7 日，搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L 上市，该跨界举动或将帮助其提升市场销量表现。