今日官方通报研究成果,慈溪职高奶门事件：一场校园安全与道德的反思

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刚刚信息部门通报重大更新:昨日研究机构传达最新成果,慈溪职高奶门事件：一场校园安全与道德的反思

近年来，校园安全问题频发，引起了社会的广泛关注。近日，慈溪职高奶门事件再次将校园安全问题推上了风口浪尖。这起事件不仅暴露了校园安全管理上的漏洞，也引发了人们对道德教育的深刻反思。 慈溪职高奶门事件发生在2023年，一名学生在学校食堂门口，因与同学发生口角，情绪失控，竟将牛奶瓶砸向对方头部，导致对方受伤。这一事件迅速在网络上发酵，引起了广泛关注。 首先，这起事件暴露了校园安全管理上的漏洞。学校作为学生学习和生活的场所，应当承担起保障学生安全的重要责任。然而，在这起事件中，学校在事前预防、事发处理等方面都存在不足。一方面，学校未能及时发现学生之间的矛盾，未能采取有效措施防止矛盾的升级；另一方面，事发后，学校在处理事件时也显得不够果断，未能及时采取措施保护受害学生的权益。 其次，这起事件引发了人们对道德教育的深刻反思。道德教育是学校教育的重要组成部分，而慈溪职高奶门事件则暴露了当前道德教育中存在的问题。一方面，部分学生道德观念淡薄，缺乏对他人生命的尊重；另一方面，学校在道德教育方面也存在不足，未能引导学生树立正确的价值观。 针对这一事件，有关部门和学校应采取以下措施： 1. 加强校园安全管理。学校应建立健全安全管理制度，加强对学生的安全教育，提高学生的安全意识。同时，学校应加强对校园周边环境的治理，确保校园安全。 2. 强化道德教育。学校应将道德教育贯穿于教育教学全过程，通过开展丰富多彩的德育活动，引导学生树立正确的价值观，增强道德观念。 3. 加强家校合作。学校应与家长保持密切联系，共同关注学生的成长，及时发现和解决学生在学习和生活中遇到的问题。 4. 严格处理校园暴力事件。对于校园暴力事件，学校应依法依规严肃处理，切实维护受害学生的合法权益。 慈溪职高奶门事件虽然已经过去，但它给我们的教训是深刻的。在今后的工作中，有关部门和学校应以此为鉴，切实加强校园安全管理，强化道德教育，为学生的健康成长创造一个良好的环境。同时，我们也要时刻提醒自己，尊重他人，关爱生命，共同营造一个和谐、安全的校园氛围。

六座 SUV 的热潮，吸引了越来越多的车企入场，9 月 17 日上市的吉利银河 M9 成为全新加入的一员。在吉利银河现有产品线中，M9 定位旗舰款，这从其官方售价 18.38 万— 24.88 万元（限时权益价 17.38 万— 23.88 万元）上可见一斑，这也是吉利银河品牌第一次摸高至 20 万元价格带。吉利银河官方将 M9 视作一款足以改变当前六座 SUV 市场格局的车型，指出其在空间、安全、能效、驾控、智能五个方面具备竞争力，而这背后是吉利架构化造车和 AI 能力积累到一定程度的结果。银河 M9 基于吉利 GEA-Evo 原生 AI 架构而来，在 AI 领域配备了 AI 云动力、AI 数字底盘、千里浩瀚智能驾驶等功能。" 吉利银河，就是要做 AI 时代的新汽车 ""AI+ 汽车，给吉利银河带来了无限的想象空间 "，吉利汽车集团 CEO 淦家阅在发布会上表示。在他看来，吉利汽车过去几年实施的 " 智能吉利 2025 战略 " 取得了丰富的成果，AI 水平的提升就是显著标志。作为一家传统汽车企业，吉利汽车如今大书特书 AI，是对当前汽车行业技术变革的迎合，同时也在宣示：吉利不仅有三十多年的汽车制造经验，也培育出了不输于造车新势力和互联网科技企业的新能力。吉利银河是吉利汽车在 2023 年才发布的一个新能源汽车序列，后升级为独立品牌，并纳入了此前吉利的几何品牌、翼真品牌的产品，阵容扩大。吉利银河官方公布的统计数据显示，银河品牌已累计销售 133 万辆汽车。成立不久的银河品牌，为何能够取得快速发展？吉利汽车的 AI 水平究竟如何？在大六座 SUV 市场，银河 M9 前景几何？在发布会后，经济观察报围绕这些问题，对吉利汽车的多位高管做了采访。AI 是概念还是真实力吉利汽车强调 " 全域 AI"，包括产品端、生产端和 to B 端的 AI，其于 2021 年发布的 " 智能吉利 2025 战略 " 中，重点之一即是向智能化转型。根据当时的战略内容，吉利汽车将在新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域构建全栈自研生态体系；通过打造智能架构、芯片、软件操作系统、数据和卫星网，构建 " 吉利科技生态网 "，形成囊括卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片和软硬件全栈自研的能力；此外，构建三大职能体系，包括智能能源体系、智能制造体系和智能服务体系。近几年，智能汽车的进化十分迅速。以智能驾驶为例，从端到端到司机模型，从高精地图到轻地图，技术更迭日新月异。这些变化背后的驱动力在于 AI，即算法、数据和算力三要素的能力。对智能汽车产品，吉利汽车已从过去强调 " 软硬件全栈自研 " 到如今强调 " 全域 AI"。吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海对吉利目前的 AI 能力做了介绍：在算力层面，吉利汽车的星睿智算中心 2.0 的算力达到 23.5EFLOPS，在全中国最强；在算法层面，吉利一方面发布了星睿 AI 大模型体系，包含大语言模型、多模态大模型、数字孪生大模型 3 个基础模型，同时联合阶跃星辰发布了 Step 系列多模态大模型；在数据层面，吉利积累了大概 10T 的 Token 数据，包括有 40B 大模型训练的垂类数据。基于这些能力，吉利汽车相信，未来汽车就是打造一个有情感、有温度、会思考的出行智慧生命体。然而，如何将众多的技术融会贯通于一款具体的汽车产品上？李传海说，在产品端，吉利除了在辅助驾驶、智能座舱这些领域应用 AI，在动力域、底盘域也都应用了 AI。例如，AI 云动力 2.0 对动力系统节能非常重要，能够通过智能化地调控什么时候用油、什么时候用电，什么时候充电、什么时候保电，吉利现在的技术已非常成熟，对于能耗的节省和用户驾驶体验都是比较直接的；在 AI 数字底盘方面，GVMC 车辆动态控制系统能够把动力的扭矩输出、悬架系统的主动控制、转向和制动系统的控制，通过 AI 数字底盘匹配得非常好 ; 另外，吉利未来在安全域、健康域，也会大量应用 AI 相关的能力。" 今年是‘智能吉利 2025 战略’的收官之年，通过几年的努力，吉利在全域 AI 布局方面已处于行业领先地位，在银河 M9 上也能够很清晰地呈现战略所带来的价值。我们今年正在规划 2030 战略，特别是 AI，我们认为它在下一代的战略层面起的作用应该会更大，我们会有更多的布局，把吉利打造成一家真正的科技公司。" 李传海称。如何让产品更 " 懂 " 用户为了推动产品力的提升，吉利汽车首先从体系力的重塑开始。吉利控股集团（吉利汽车母公司）去年 9 月发布了旨在推动内部资源重组提效的《台州宣言》，此后吉利的多品牌体系、研发制造体系、智能生态体系都随之变动，以实现更好的战略聚焦。体现在公司组织架构上，就是要实现 " 破壁 "，打通新技术从实验室到生产线再到用户的闭环。" 以前更多是流水线式的开发，从研发到制造、销售，相对来说大家都是按节奏、按节点、按流程去开发。通过变革，大家都真正开始关注用户的声音，围绕着用户来开发。" 李传海表示。他打比方说，" 需要研发和销售穿同一条裤子 "，需要研发和销售坐在一起思考，从一张白纸到模型状态，再到数据状态、制造过程、样车过程，中间不断进行迭代优化，直至上市。吉利整车研究院院长易新宇指出，真正把用户的需求研究清楚，跟销售的同事在一起，一起共创、思考，而不是自己闭门造车，这是非常重要的。" 每一个部门都可以站在他的角度，对你的决策或者路线提出问题，所以你不仅要用你的方式方法思考，还要能够去包容大家不同的问题。其实在项目开发中，只要研发和销售手握手，基本上能够回答内部的很多问题和一些不同的声音，给他一个最好的答案，不论是轴距、整车长度、车内高度，包括技术路线的选择等。"易新宇举例称，银河 M9 在最开始设计的时候，关于轴距是多少、总长是多少，团队探讨了很久。" 中间有一个场景很打动我，我们调研用户时发现，买 6 座车型的人一定是先钻到第三排去感受舒不舒服，想象父母孩子坐在第三排的感觉，然后再回到主驾，再看看其他的配置。这是我们在用户调研过程当中发现的一个典型场景，所以当时我们就说要兼顾动态，又要兼顾第三排的空间，如何去保障在有限的空间内，把空间利用率做到最大；如何说服造型部门把架构重构，做到一二三排全平，如何把底盘和门槛做平，这些都是在我们用户调研后最终实现的。"当前的大六座 SUV 市场中，吉利银河 M9 的竞品多达十多款。仅在 " 大吉利 " 体系内，就有领克 900、极氪 9X、银河 M9 三款车都面向六座 SUV。六座 SUV 市场的产品大多售价在 20 万— 30 万元区间及以上，而银河 M9 将门槛拉低至了 20 万元以下，这对其产品竞争力有帮助。吉利银河官方公布的订单数据显示，银河 M9 在 8 月 23 日开启预售后，24 小时内订单突破 4 万辆。这显示出，银河 M9 已初具热销实力。产品力之外，交付、服务等方面的能力，同样是品牌竞争力的重要支撑。吉利汽车销售公司总经理范峻毅指出，这两年来吉利一直在提升整体渠道网络服务品质的能力。" 如果我们每三个月或者每半年能够给消费者留下一个服务好的印记，那我们就成功了。例如进入银河的店，你应该感受到的第一点是你手上一定会有一瓶水，你出门的时候一定会有一瓶水。我希望最细微的动作，都能够让用户对吉利银河门店形成肌肉记忆，而不是因为考核或某种奖惩机制，带动了整个服务品质的提升。" 他说。此外，吉利承诺公开透明的诚信服务。" 所有的银河门店现在都有阳光承诺，哪些项目是收费的，哪些项目是不收费的，都要阳光透明。吉利银河品牌一直在杜绝一个事情，就是加价，这个只能带来短期利益，带不来长期用户对品牌的认可。我们希望公布的价格就是实际价格，因为一旦出现加价行为，就很难实现销量长虹。" 范峻毅表示。