本周行业报告披露行业新动态,夜月直播YY223.2.0：探索直播新体验，共创互动新篇章

本月官方披露行业研究成果,7名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主5年前买的FSD功能，至今仍未兑现,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化热线，统一维修服务标准

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刚刚应急团队公布处置方案:昨日研究机构发布行业成果,夜月直播YY223.2.0：探索直播新体验，共创互动新篇章

随着互联网技术的飞速发展，直播行业在我国逐渐崛起，成为人们生活中不可或缺的一部分。夜月直播，作为国内知名的直播平台，凭借其丰富的内容、优质的用户体验和创新的互动模式，吸引了大量用户。近日，夜月直播推出了全新版本YY223.2.0，为用户带来了更加丰富的直播体验。 夜月直播YY223.2.0版本在原有功能的基础上，进行了全面升级，主要体现在以下几个方面： 一、界面优化，视觉体验更上一层楼 新版本对界面进行了全面优化，采用了更加简洁、美观的设计风格。用户在浏览直播内容时，能够更加轻松地找到自己感兴趣的内容，提高用户体验。 二、直播内容丰富，满足多样化需求 夜月直播YY223.2.0版本在直播内容上进行了大幅扩充，涵盖了游戏、娱乐、教育、生活等多个领域。无论是喜欢玩游戏、看娱乐节目，还是想要学习新知识、了解生活资讯，夜月直播都能满足用户的需求。 三、互动功能升级，共创互动新篇章 新版本对互动功能进行了全面升级，增加了弹幕、礼物、评论等多种互动方式。用户在观看直播时，可以实时与主播和观众互动，共同创造一个充满活力的直播氛围。 四、个性化推荐，精准推送心仪内容 夜月直播YY223.2.0版本引入了个性化推荐算法，根据用户的观看习惯和喜好，为用户精准推送心仪的内容。这样一来，用户可以更加轻松地找到自己感兴趣的内容，提高观看体验。 五、安全防护，保障用户权益 夜月直播始终将用户权益放在首位，新版本在安全防护方面进行了加强。平台对主播和观众进行了实名认证，有效遏制了不良信息的传播。同时，平台还设立了举报机制，保障用户在直播过程中的合法权益。 夜月直播YY223.2.0版本的推出，标志着我国直播行业迈向了一个新的发展阶段。作为一款深受用户喜爱的直播平台，夜月直播将继续秉持“用户至上”的原则，不断创新，为用户提供更加优质、丰富的直播体验。 在未来的发展中，夜月直播将重点关注以下几个方面： 1. 深化内容创新，丰富直播领域 夜月直播将继续拓展直播领域，引入更多优质内容，满足用户多样化的需求。 2. 提升用户体验，优化互动功能 夜月直播将不断优化互动功能，提高用户在直播过程中的参与度，打造更加活跃的直播氛围。 3. 强化安全防护，保障用户权益 夜月直播将继续加强安全防护，为用户提供一个安全、健康的直播环境。 4. 拓展合作，实现共赢 夜月直播将积极拓展与其他平台的合作，实现资源共享，共同推动直播行业的发展。 总之，夜月直播YY223.2.0版本的推出，为用户带来了更加丰富的直播体验。在未来的日子里，夜月直播将继续努力，为用户创造更多惊喜，共创直播新篇章。

原文标题：《7 名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主 5 年前买的 FSD 功能，至今仍未兑现：" 当时销售和马斯克都说一定能实现 "》红星资本局 9 月 21 日消息，因 FSD（完全自动驾驶）功能未兑现，多名车主起诉特斯拉（TSLA.US）欺诈，要求赔款事件有新进展。9 月 21 日，红星资本局获悉，今年 8 月，7 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，将特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司诉至北京市大兴区人民法院，要求退还 FSD 功能购买费用并支付三倍赔偿金，目前案件已正式立案，正在等待一审开庭。案件代理律师北京圣运律师事务所管委会主任、创始合伙人王有银告诉红星资本局，" 现在法院只是告知立案，还没有进一步告知开庭情况，后续还有特斯拉车主陆续要求起诉立案。"红星资本局就此联系特斯拉方面，至截稿时暂无有效回应。资料图 图据视觉中国特斯拉FSD 功能未兑现车主起诉已获立案车主刘旻（化名）是此次案件的原告之一，他告诉红星资本局，出于长途开车的需要，2020 年 5 月，他以 5.6 万元的价格在特斯拉销售门店购入了 FSD。消费者购买 FSD 等设备的发票 受访者供图" 当时门店销售和马斯克都说，FSD 完全自动驾驶一定能实现，即将在中国落地使用，并且以后会涨价，我相信就买了。" 刘旻说道。在购买五年后，FSD 确实涨价了，但相关功能仍未兑现。今年 2 月 25 日，刘旻得知，部分国内车主已收到特斯拉首次开放城市道路自动辅助驾驶功能的推送，但他咨询客服人员后却发现，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。3 月 24 日，特斯拉方面曾回应 " 暂停 FSD 推送 " 的消息称，" 团队正在完成 3.0 以及 4.0 硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。"购买五年多，仍未实现完全自动驾驶，刘旻联系特斯拉申请退款，却一直没有得到正面回应，" 客服人员只说没有权限，这个事儿要向上反映，但迟迟没有答复。"刘旻不愿再被动等待，选择起诉。今年 6 月，刘旻和 6 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，要求特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。王有银告诉红星资本局，8 月 22 日，他接到北京市大兴区人民法院通知，起诉特斯拉 FSD 欺诈退一赔三案件批量立案，目前正在等待一审开庭。" 此次批量立案的车主涉及 7 名，起诉事由为特斯拉 FSD 欺诈。" 王有银透露，后续还有特斯拉车主陆续要立案，也有几百名特斯拉车主在咨询，多数涉及 FSD。除刘旻外，王鑫（化名）也在做起诉准备，" 当初特斯拉宣传 FSD 自动驾驶很快就会实现，我车都开了 5 年了也没实现。花了 6.4 万元今年才知道配备 HW3.0 的车辆不在推送范围内，咨询特斯拉客服也不允许退款。"律师：车主需证明特斯拉故意隐瞒FSD 是特斯拉额外付费的驾驶辅助功能套件。特斯拉 CEO 马斯克曾表示，完全自动驾驶能力测试版（FSD Beta）比人类驾驶更安全，比手动驾驶更平稳。将来，FSD 会比人类驾驶安全 10 倍以上。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。自 2025 年 2 月特斯拉 FSD 功能正式在中国推出后，名称从最初的 " 完全自动驾驶能力 " 调整为 "FSD 智能辅助驾驶 "，3 月 25 日又更名为 " 智能辅助驾驶 "。对于 3 月 25 日的更名，特斯拉彼时表示，主要是 " 为更好服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定 "。据了解，2 月 28 日，工业和信息化部、市场监管总局两部门发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》（以下简称《指南》），明确企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用，具备实际上并不具备的功能等用语，防止驾驶员滥用风险。关于已购 FSD 用户功能是否受更名影响，特斯拉彼时回应媒体称，此次改名不涉及车主已购功能的改变。另外，更名后的 " 智能辅助驾驶 " 功能售价与更名前保持一致，仍为 6.4 万元。王有银表示，特斯拉在销售过程中通过官网、线下门店等渠道承诺 FSD 功能 " 无需人工干预 "，实际交付的仅为 L2 级辅助驾驶系统。更名行为实施后，特斯拉未主动告知消费者功能降级事实，亦未建立已购车主的费用退还或硬件升级补偿机制，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。北京寻真律师事务所律师王德悦表示，此次纠纷的核心矛盾在于特斯拉 FSD 功能所宣传的 " 完全自动驾驶 " 与其实际功能之间存在显著差距。消费者为尚未实现的功能支付了高昂费用，而企业则以 " 技术迭代 " 为借口拒绝退款，导致维权陷入僵局。当前法规对自动驾驶功能宣传缺乏明确的标准，使得消费者在维权过程中面临举证困难、成本高昂等现实障碍。王德悦指出，车主主张 " 退一赔三 " 需满足《消费者权益保护法》中 " 欺诈 " 的构成要件：主观上欺诈方具有欺诈的故意，客观上实施了欺诈行为，且被欺诈人因欺诈而陷入错误认识。车主需证明特斯拉在销售时明知功能无法实现却故意隐瞒。在类似纠纷中，法院可能因技术复杂性而弱化消费者主张，建议车主通过法律途径主张合同违约，而非直接定性为欺诈，以提高胜诉的可能性。北京中闻律师事务所律师李亚表示，根据《消费者权益保护法》相关规定，经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用的三倍。特斯拉的相关宣传、营销行为如符合欺诈的构成要件，车主有权要求 " 退一赔三 "。记者 俞瑶 实习记者 李海颜