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在当今这个信息爆炸的时代，科技的发展日新月异，极大地改变了我们的生活方式。其中，视频会议软件ZOOM的兴起，更是让远程沟通变得前所未有的便捷。然而，在这看似完美的科技背后，ZOOM与人性之间的碰撞，却引发了一系列值得深思的问题。 ZOOM作为一款视频会议软件，自2020年新冠疫情爆发以来，迅速成为全球最受欢迎的远程沟通工具。它打破了地域限制，让人们在不同的地点、不同的时间，都能进行面对面的交流。然而，这种看似完美的沟通方式，却与人性产生了一些微妙的变化。 首先，ZOOM改变了人们的沟通方式。在传统的面对面交流中，人们可以通过肢体语言、面部表情等非言语信息，更准确地传达自己的情感和意图。而在ZOOM的虚拟世界里，这些非言语信息往往被削弱，甚至消失。这使得人们在沟通时，更容易产生误解和矛盾。 其次，ZOOM加剧了人们的孤独感。在现实生活中，人们可以通过与亲朋好友的聚会、交流，缓解孤独感。然而，在ZOOM的虚拟世界里，人们虽然能够看到彼此，却无法感受到彼此的温暖。这种虚拟的交流，使得人们在心理上更加孤独。 再者，ZOOM暴露了人性的弱点。在现实生活中，人们往往会在公共场合保持一定的礼貌和修养。而在ZOOM的虚拟世界里，这种约束力减弱，一些人开始表现出自己的真实面目，甚至出现了一些不文明的行为。这种现象，让人不禁反思：科技的发展，是否让我们的心灵变得脆弱？ 然而，ZOOM与人性之间的碰撞，并非全是负面影响。在某种程度上，ZOOM也促进了人性的进步。例如，ZOOM让人们在疫情期间能够继续工作、学习，保证了社会的正常运转。此外，ZOOM还让一些特殊群体，如残障人士、老年人等，能够更好地融入社会，享受生活。 面对ZOOM与人性之间的碰撞，我们应该如何应对呢？ 首先，我们要认识到科技与人性之间的矛盾，并学会在两者之间找到平衡。在享受科技带来的便利的同时，我们也要关注自己的心理健康，学会在虚拟世界与现实世界之间建立联系。 其次，我们要提高自己的沟通能力。在ZOOM等虚拟沟通工具中，我们要学会运用文字、表情符号等手段，弥补非言语信息的缺失，提高沟通的准确性。 最后，我们要关注人性的培养。在科技发展的同时，我们不能忽视人性的培养。我们要学会关爱他人，尊重他人，让科技成为我们生活的助力，而不是束缚。 总之，ZOOM与人性之间的碰撞，既带来了挑战，也带来了机遇。在未来的日子里，我们要学会在科技与人性之间找到平衡，让科技更好地服务于我们的生活，让我们的心灵得到滋养。

本月底，被称为 " 横竖 " 都是世界第一的花江峡谷大桥即将建成通车，两岸的通行时间由两小时缩短至两分钟。从 " 桥梁博物馆 " 到全球基建的中国样本，桥梁人用智慧和汗水书写了一部部壮丽的篇章。在建设过程中，花江峡谷大桥面临着诸多世界级难题，而科技，作为第一生产力，在其中发挥了核心驱动作用。它不仅在复杂的山区环境中成功架起了一座座天堑通途，更让贵州桥梁走向世界，成为展示中国基建实力的亮丽名片。就地取材破困境 机制砂撑起 " 桥之基 "机制砂，是花江峡谷大桥主塔的主要组成成分。别小看这块小砂石，过去几十年，它为贵州省下了 230 亿元。贵州交勘院总经理助理、研究员吴大鸿告诉记者：" 河砂是和混凝土同时诞生的，早期的一些大桥的建设，都是以河砂作为基础的。机制砂是我们是逼得没办法才用的一个东西，因为贵州没有大江大河，沉不下河砂来。我们是就地取材来发展这样一项技术，从开挖出来的废石，经过我们专用的设备对它进行破碎筛分、去除杂质，然后得到可以和河砂媲美甚至超越河砂的一个砂的种类。"从 9000 多公里的高速公路到世界第一高桥的建设，不沿海、不沿江的贵州，用凿山开路的精神，辟出了建桥修路的全新技术。而这样的精神，同样体现在大桥的主缆建设上。钢缆织就 " 空中纽带 " 本土技术彰显硬实力花江峡谷大桥，总重 4 万吨，相当于 2 万辆轿车的重量，而拉起整座桥梁的，竟然只有两根主缆。贵州钢绳缆索工程公司经理骆治安告诉记者：" 一根单缆有 217 束索股，每一根索股有 91 根钢丝，单根缆钢丝总数就达到 39494 根钢丝，首尾相连接起来就超过了 10 万公里，这个长度绕地球赤道两圈半还多。"这样的 " 力能扛鼎 "，产自本土企业贵州钢绳，其产品曾被应用于三峡大坝、神舟飞船等重大工程，此次成功研发的 2000 兆帕级多元合金镀层超高强度编织的主缆，是贵州省重大科技成果转化项目，也是首次应用于大桥的建设。" 花江峡谷大桥是钢铁与山河的浪漫。当汽车驶过花江峡谷，轮胎下是 4 万根钢丝在集体合奏。贵州钢绳用 2000MPa 这个答案在告诉世界：中国桥梁，强的不仅是技术，更是那一股不服输的精神。" 骆治安说。创新技术突破 为百年工程保驾护航不服输的精神注入了花江峡谷大桥建设的方方面面：创新性地在主缆中植入智慧光纤，让百年工程有了 " 保健医生 "；锻焊组合式索鞍核心技术的突破，改写了悬索桥建设的规则，更在全球工程界引发震动。中国式奋斗和创新精神，汇聚在了这座 " 世界第一高桥 " 上。桥旅融合开启 3.0 时代 交通与旅游双向赋能大桥的建成，除了给沿线百姓带来交通便利，助力区域经济发展，还将贵州的 " 桥旅体 " 融合带入了 3.0 时代。高空赛道、蹦极、荡绳等前所未有的桥旅融合项目设计考验着桥梁建设者们的创新与细心。贵州交投集团副总经理、总工程师韩洪举告诉记者：" 我们在梁的上弦的位置和下弦杆的位置都布置了一个横向的抗风稳定板。风一来过后通过翼板就把它打散了，这个抗风稳定板以后还是我们旅游的‘高空竞速’支撑的地方，宽度大概有 1 米 5，人可以在上面跑。不管是高空蹦极、滑翔、高空跳伞等项目，还是到我们桥肚子里面去喝咖啡，都可以进行风力的预报预测。"从北盘江大桥、平塘特大桥到如今的花江峡谷大桥，贵州不断刷新世界桥梁的 " 高度 " 与 " 跨度 "。今年，在省科技厅等单位的支持下，山区桥隧工程智能建造与运维重点实验室成立，将进一步为贵州桥梁注入科技动能。正如建设者所言，花江峡谷大桥是 " 钢铁与山河的浪漫 "，更是中国桥梁建设者勇往直前、不畏艰险精神的生动见证。实验室负责人韩洪举告诉记者：" 我们现在已经做成了主缆防火的技术，大桥只要一失火，里面的材料性能就会下降，所以防火很重要。现在技术已经在花江峡谷大桥落地了，以后会在同类型桥梁上进行推广，让桥梁更健康更长寿地活下去，更多地为人民出行服务。"