今日行业协会发布行业动态,《初尝禁果：我的第一次玩老妇真实经历》

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在我人生的某个转折点上，我经历了一件让我至今难以忘怀的事情——第一次玩老妇。这不仅仅是一次游戏体验，更是一次深刻的人生感悟。 那是一个阳光明媚的周末，我闲来无事，在手机应用商店里闲逛。突然，一款名为《老妇》的游戏吸引了我的眼球。游戏封面是一个慈祥的老妇人，背景是一片宁静的乡村景色。出于好奇，我下载了这款游戏。 游戏开始后，我扮演的角色是一个年轻的农夫，而老妇人则是我的邻居。在游戏中，我需要帮助老妇人完成各种任务，比如种地、养鸡、收割庄稼等。起初，我觉得这些任务很简单，但随着游戏的深入，我逐渐发现，这些看似简单的任务背后，隐藏着许多深意。 在游戏中，我第一次体验到了老妇人的孤独。她每天忙碌于田间地头，却无人陪伴。我意识到，现实生活中，许多老年人也面临着类似的困境。于是，我开始更加关注老妇人的需求，尽力帮助她。 有一天，老妇人突然生病了，我急忙去照顾她。在游戏中，我学会了如何为老妇人做饭、洗衣、打扫卫生。这些看似微不足道的事情，却让我感受到了家的温暖。在照顾老妇人的过程中，我逐渐明白了亲情的可贵。 然而，游戏并非一帆风顺。在游戏中，我还遇到了许多挑战。比如，为了给老妇人治病，我需要去寻找草药。在这个过程中，我学会了如何辨别草药，如何应对各种危险。这些经历让我在现实生活中也变得更加勇敢。 在游戏的最后，老妇人康复了，她感激地看着我，说：“谢谢你，孩子。你让我感受到了家的温暖。”那一刻，我感受到了前所未有的成就感。我意识到，原来，帮助他人也是一种快乐。 这次游戏经历让我深刻地认识到，生活中的每一个细节都值得我们去关注。我们不应该忽视那些默默无闻的老年人，他们也需要关爱和陪伴。从那以后，我开始关注身边的老年人，尽自己所能去帮助他们。 当然，这款游戏并非完美。在游戏中，有些情节过于血腥，让我感到不适。但瑕不掩瑜，这款游戏让我在娱乐的同时，也收获了成长。 如今，我已经离开了那个虚拟的世界，但那段美好的回忆却永远留在了我的心中。我相信，这次游戏经历将成为我人生中宝贵的财富，让我在今后的日子里，更加懂得关爱他人，珍惜亲情。

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。