今日监管部门披露行业新变化,公交车上的高C旋律，唤醒城市的活力节奏

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在繁忙的都市生活中，公交车是人们日常生活中不可或缺的一部分。它穿梭于城市的每一个角落，承载着无数人的梦想与希望。而在这辆辆行驶在街头巷尾的公交车上，时常会传来一段段高C旋律，唤醒了这座城市的活力节奏。 清晨，当第一缕阳光透过窗帘洒进房间，人们纷纷从床上爬起，准备开始新的一天。在这个时候，公交车上的高C旋律便成为了唤醒这座城市的第一声。当那悠扬的旋律响起，仿佛在告诉人们：新的一天开始了，让我们带着希望和梦想，踏上新的征程。 在公交车上，高C旋律的来源多种多样。有的是乘客们自发哼唱的流行歌曲，有的是司机师傅在驾驶过程中哼唱的戏曲，还有的是车厢内播放的广播音乐。这些高C旋律，如同城市的音符，交织成了一首首动人的乐章。 每当公交车驶过繁华的商业区，高C旋律便成为了街头巷尾的一道风景线。那些在街头巷尾忙碌的人们，在听到这美妙的旋律时，不禁放慢了脚步，驻足聆听。这旋律仿佛在告诉他们：在这个快节奏的城市里，我们也可以找到属于自己的宁静与美好。 在公交车上，高C旋律还承载着许多美好的回忆。那些曾经陪伴我们度过青春岁月的歌曲，如今在公交车上再次响起，勾起了无数人的回忆。那些年，我们一起走过的日子，仿佛就在眼前。这些高C旋律，成为了我们心中永恒的旋律。 当然，高C旋律也见证了城市的变迁。随着科技的进步，公交车上的娱乐设施越来越丰富。如今，公交车内不仅有了广播音乐，还有了手机充电、Wi-Fi等服务。这些高科技的加入，让高C旋律变得更加多元化。人们在享受音乐的同时，还能关注时事、学习知识，让公交车的旅程变得更加充实。 然而，在这美好的旋律背后，我们也应该关注到一些问题。随着城市人口的不断增加，公交车的拥挤程度也在逐渐加剧。在高峰时段，公交车内人满为患，高C旋律也变得嘈杂不堪。这时，我们不禁要反思：如何在享受音乐的同时，营造一个更加舒适、和谐的乘车环境？ 为了解决这个问题，公交公司也在不断努力。他们通过优化线路、增加车辆、提高服务质量等方式，力求为乘客提供更加舒适的乘车体验。同时，我们也应该从自身做起，文明乘车，共同维护良好的乘车环境。 总之，公交车上的高C旋律，是这座城市活力节奏的体现。它不仅丰富了我们的精神世界，还见证了城市的变迁。让我们珍惜这份美好，共同为这座城市的美好明天努力。

作者 | 铅笔道 华泰诗9 月 15 日，北京微纳星空科技股份有限公司（简称 " 微纳星空 "）正式在北京证监局完成 IPO 辅导备案，辅导机构为国泰海通证券，拟科创板上市。微纳星空是一家专业的商业航天企业，专注于卫星制造——提供从前期设计、中期生产，到后期组装与测试的全流程一站式服务。微纳星空的卫星产品包括：" 太空摄影师 " —— 遥感卫星：包括可拍摄高清地表照片的光学卫星，以及能够穿透云层、夜间工作的雷达卫星。这些影像可用于农作物监测、灾害评估、城市规划等众多领域。" 太空路由器 " —— 通信卫星：未来可用于构建全球无缝覆盖的物联网和互联网，例如为偏远地区、远洋船舶提供网络连接。微纳星空擅长制造性能高、成本可控的卫星，并掌握了高分辨率遥感、合成孔径雷达（SAR）等核心技术。目前，微纳星空已成功研制与发射 27 颗卫星，并陆续推出多款标志性产品，包括国内首颗由民营企业研制的 0.5 米分辨率光学遥感卫星泰景三号 01 星、国内首颗 X 波段商业合成孔径雷达（SAR）卫星泰景四号 01 星，以及国内首颗商业 Ku 波段相控阵雷达遥感卫星泰景四号 03 星等。资料显示，其成立至今已完成 14 轮融资，融资总额超 20 亿。去年 6 月，微纳星空完成 10 亿元 C1 轮融资，投后估值超过 70 亿元，成为商业航空独角兽企业。今年 8 月，微纳星空完成最新一轮融资。01微纳星空成立于 2017 年 8 月，总部在北京中关村永丰产业基地，是国内最早一批以卫星制造为核心的民营商业航天企业。其创始人高恩宇是一位具有深厚专业背景的航天专家。高恩宇是北京理工大学和美国宾夕法尼亚州立大学联合培养的航天工程博士。在创立微纳星空之前，他曾在中国航天科技集团下属的中国运载火箭技术研究院和中国空间技术研究院担任总体主管设计师、总体主任设计师等职。2014 年，国务院首次出台鼓励民间资本参与商业航天的指导意见，开启了社会资本进入航天领域的大门。高恩宇意识到，随着商业航天政策的放开，以及全球卫星互联网计划（如 SpaceX 的星链）的兴起，中国商业卫星市场也将壮大。在成立之初，团队甚至曾担忧是否有足够的卫星任务可做。但很快，市场需求证明了他们的判断。成立仅 3 个月，就通过销售卫星产品获得了超过百万元的收入。2018 年，他们接到了 " 海南一号 " 卫星项目两颗 50 公斤卫星的订单，此后又获得了数颗 200 公斤卫星的订单，合同额达数亿元。微纳星空的发展并非一帆风顺。2018 年 10 月 27 日，其参与研制的 " 未来号 " 卫星因搭载的 " 朱雀一号 " 火箭三级姿态失稳而未能入轨。但这次经历也让团队得到了锻炼。此后，其陆续成功完成了多次发射任务。截至 2025 年的信息显示，微纳星空已成功研制并发射 27 颗卫星，涵盖 10kg — 1000kg 级卫星，其已构建起年产大于 60 颗卫星的研制能力，位居国内高端卫星制造头部企业。其明星产品包含国内首颗由民企研制的 0.5m 分辨率遥感卫星泰景三号 01 星、国内首颗 X 波段商业 SAR 卫星泰景四号 01 星、国内首颗商业 Ku 波段相控阵雷达遥感卫星泰景四号 03 星等。目前，微纳星空已在北京、长春、无锡、成都等地构建起涵盖整星、载荷与部组件的 " 研、产、试 " 造星全闭环体系，形成年产超 60 颗卫星的研制能力。资本市场的持续青睐为微纳星空的发展注入了动力。根据公开信息，其至今已完成 14 轮融资，累计融资金额超过 20 亿元。最近一轮融资发生于今年 8 月，投资方阵营多元，既涵盖国有资本，也汇聚了众多市场化投资机构。值得注意的是，去年 6 月，微纳星空完成了一笔 10 亿元的 C1 轮融资，这是它自成立以来最大规模的一笔融资，估值超过 70 亿元，成为商业航天领域的独角兽企业。02微纳星空专注于卫星 " 整星 "（即整颗卫星从设计到发射之后在轨运行阶段的全流程）研制，不仅制造卫星本体，也做地面站、控制系统、在轨管理（测控、通信、数据服务等）等 " 星地一体化 " 的服务。具体产品包括：不同类别的遥感卫星（如光学遥感、高分辨率、红外、高光谱、微波遥感等）通信卫星（含宽带互联网通信、窄带 / 低功耗通信等）地面产品：地面站、测控、数据终端等核心部组件：卫星平台、星载天线、姿控计算机等关键部件技术自主率较高。其客户包括政府科研机构、电信公司、互联网公司以及一些新兴的商业应用方。中国航天科技集团、中国科学院以及一些大型央企，也是它的合作方。其在过去几年承接了多个国家重大工程的配套任务。比如它曾参与过我国首颗商业 SAR（合成孔径雷达）卫星的研制，这类卫星能在黑夜或多云的情况下成像，填补了商业卫星市场的一个空白。此外，微纳星空在光学遥感小卫星方面也做到了 " 首发 "，是国内最早交付整星并完成入轨运行的民营企业之一。03这几年，微纳星空的发展也踩准了几个关键节奏。一方面是政策支持。国家在 " 十四五 " 规划里明确提出要发展商业航天，支持卫星互联网、遥感应用等产业化落地，这让微纳星空这样的企业迎来了利好。另一方面是下游需求的爆发。比如农村地区的数字化改造、海洋渔业的智能化升级、无人驾驶的高精度定位，都需要更多卫星支撑。例如，微纳星空也是抓住了这些机会，先后发布了一系列产品线，布局通信、遥感、导航等不同轨道的卫星。如果把视野拉远，从整个行业来看，航天产业正处在一个令人振奋的拐点上。过去几十年，航天大多是 " 国家队 " 的游戏，普通人很难切身感受到。但现在，商业航天正在渗透到生活的方方面面。比如，卫星互联网的建设正在加快，未来无论你是在青藏高原还是远洋渔船上，都能和在城市一样顺畅地上网。再比如，天气预报会越来越精准，不仅能告诉你明天会不会下雨，还能精确到某条高速路段会不会结冰，这背后都需要更多卫星提供实时数据。农业领域的变化更直观，以前农民种田主要靠经验，现在通过卫星影像能知道哪块地需要施肥，哪块地缺水，做到 " 精确农业 "。还有一个正在发生的场景是 " 出行 "。未来几年，如果你开的是自动驾驶汽车，它很可能会依赖卫星提供厘米级的高精度定位。这样在高速路口，车辆就不会因为 GPS 漂移而偏离车道。对老百姓来说，这就是更安全、更可靠的体验。另外，随着卫星通信的发展，像山区孩子上网课、海上工人和家人视频通话，这些过去的 " 难题 "，都会变得像呼吸空气一样自然。在能源和环保领域，卫星也有巨大的用武之地。比如通过遥感卫星，可以监测全国的森林覆盖率、河流污染情况、城市雾霾扩散路径。对政府来说，这些数据能帮助制定更科学的环保政策；对老百姓来说，空气质量改善、饮用水安全，都和这些技术息息相关。未来，随着碳排放监测的需求增加，卫星还会承担 " 碳足迹监控员 " 的角色，帮助中国和全球实现 "" 双碳 " 目标 "。从全球角度看，商业航天的规模也在快速膨胀。据摩根士丹利预测，到 2040 年全球航天经济规模将达到 1 万亿美元，而其中相当大一部分将来自卫星制造和卫星互联网服务。中国是全球第二大航天市场，随着 " 低轨卫星互联网 " 计划的推进，有望在未来几年形成数百颗甚至上千颗卫星的星座。