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近日监测部门公开最新参数:今日研究机构公开新政策,公交车6人轮换做：人性化调度，提升乘客体验

随着城市化进程的加快，公共交通工具已经成为人们出行的重要选择。在众多公共交通工具中，公交车以其便捷、经济的特点，深受广大乘客的喜爱。然而，在公交车的运营过程中，如何合理安排司机的工作，确保乘客的出行安全，提升乘客的乘车体验，成为了一个值得探讨的问题。本文将以“公交车6人轮换做”为例，探讨如何通过人性化调度，提升乘客的出行体验。 “公交车6人轮换做”是一种新型的公交车司机工作制度。在这种制度下，每位司机每天工作6小时，然后由另一位司机接替工作。这种轮换制度旨在保证司机在连续工作一段时间后，能够得到充分的休息，从而降低疲劳驾驶的风险，提高行车安全。 首先，这种轮换制度有利于保障司机的身心健康。长时间驾驶容易导致司机出现疲劳、注意力不集中等问题，从而增加交通事故的发生概率。而“6人轮换做”制度可以让司机在连续工作6小时后得到休息，有助于缓解疲劳，提高工作效率。同时，司机在休息期间可以进行适当的锻炼和休息，有助于保持良好的身心状态。 其次，这种轮换制度有助于提高公交车的运行效率。在传统的公交车司机工作制度中，司机每天工作12小时，长时间的工作压力使得司机在行驶过程中容易出现疏忽，导致公交车运行效率降低。而“6人轮换做”制度可以让司机在精力充沛的状态下工作，提高公交车运行速度，减少乘客等待时间。 再次，这种轮换制度有助于提升乘客的乘车体验。在“6人轮换做”制度下，司机在连续工作6小时后，可以保持良好的精神状态，为乘客提供更加热情、周到的服务。此外，司机在休息期间可以学习新的驾驶技能和知识，提高自身素质，为乘客提供更加安全、舒适的乘车环境。 为了更好地实施“公交车6人轮换做”制度，公交公司可以从以下几个方面进行改进： 1. 加强对司机的培训，提高司机的安全意识和驾驶技能。通过定期组织培训，让司机掌握最新的驾驶技术和安全知识，提高公交车运行的安全性。 2. 完善司机的休息设施，确保司机在休息期间能够得到充分的休息。在公交车站设置司机休息室，配备必要的休息设施，如床铺、空调等。 3. 建立健全的考核机制，对司机的驾驶行为和工作态度进行考核，确保司机在工作中保持良好的精神状态。 4. 加强与司机的沟通，了解司机的需求和困难，及时调整工作制度，提高司机的满意度。 总之，“公交车6人轮换做”制度是一种人性化的调度方式，有助于保障司机的身心健康，提高公交车的运行效率，提升乘客的乘车体验。公交公司应积极推广这种制度，为乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。

出品｜虎嗅科技组作者｜余杨编辑｜苗正卿头图｜视觉中国9 月 19 日消息，Figure 宣布与 Brookfield 达成战略合作，扩展 AI 基础设施并打造全球最大的人形机器人预训练数据集。不仅如此，Brookfield 还参与了 Figure 的 C 轮融资。这意味着，人形机器人的训练不再停留于一行行代码里，而是走向真实世界，" 纯技术 " 与现实联姻了。作为全球最大的房地产持有者之一，Brookfield 拥有超过 10 万套住宅单元，此外还拥有超过 5 亿平方英尺的商业办公空间和 1.6 亿平方英尺的物流空间，覆盖北美、欧洲、亚洲等多个市场。这些多样化的环境为 Figure 提供了理想的 " 实验室 "，可用于采集人形机器人在真实世界中的关键训练数据。通过在 Brookfield 的住宅、办公和物流场景中录制人体动作和交互视频，Figure 将积累海量的高质量 AI 训练数据。这些数据将用于训练其自主研发的 Helix 视觉 - 语言 - 行动模型，帮助人形机器人学习如何在以人为中心的复杂环境中进行导航、感知和操作。这项数据采集工作已于 2025 年 8 月正式启动，并计划在未来 12 个月内扩展到 Brookfield 全球数百个物业，涵盖从高层公寓到物流仓库的多种场景。也就是说，在住宅环境中，机器人将学习如何在狭窄的走廊中移动、开门或处理日常家务任务；在商业办公空间，机器人将适应动态的人群流动和复杂的办公设备操作；在物流场景中，机器人将训练如何高效搬运货物并与自动化系统协作。这些多样化的数据集将显著提升 Figure 人形机器人的通用性，使其能够适应不同文化背景和使用场景。除数据收集外，该合作还将探索更广泛的基础设施合作——包括支持下一代 GPU 数据中心、机器人训练环境所需的不动产，以及跨越 Brookfield 全球业务版图的商业应用案例。" 这一合作是我们打造通用人形机器人的历程中一个重要的里程碑。"Figure 创始人兼 CEO Brett Adcock 表示，"Brookfield 的规模为我们提供了无与伦比的平台，能够在多种家庭环境中获取大量真实的、类人化的导航与操作数据，而这些数据对于实现通用人形机器人至关重要。"Brookfield CEO Bruce Flatt 则表示：" 这种合作方式进一步巩固了 Brookfield 在整合人工智能以提升实物资产与业务生产力方面的领先地位。"自合作公布以来，Figure 已在其位于加州的研发中心完成了首批基于 Brookfield 物业的数据集测试。初步结果显示，Helix 模型在处理复杂环境（如拥挤的办公大厅或多层住宅楼）时的导航能力提升了约 35%，动作精准度提高了 20%。Figure 计划在 2026 年第一季度推出基于这些数据的 Helix 2.0 版本，进一步增强机器人的自主决策能力。此外，双方正在探讨将合作扩展到 Brookfield 的亚洲和欧洲市场，特别是在新加坡和伦敦的智能城市项目中。这些地区的高密度城市环境将为 Figure 提供更复杂的测试场景，助力其开发适应全球市场的通用机器人。行业分析师指出，Figure 与 Brookfield 的合作可能引发人形机器人行业的 " 数据竞赛 "。随着其他公司（如 Tesla 的 Optimus 项目和 Boston Dynamics）也在加速推进类似技术，Figure 通过与 Brookfield 的合作获得了先发优势。市场研究机构 Global Robotics Insights 预测，到 2030 年，全球人形机器人市场规模将达到 500 亿美元，而真实世界数据将成为竞争的关键。Figure 与 Brookfield 的战略合作不仅是技术与房地产的跨界融合，更是 AI 驱动的未来生活方式的一次大胆探索。通过整合 Brookfield 的全球资源和 Figure 的尖端技术，双方正在共同绘制一幅人形机器人走进千家万户、融入各行各业的蓝图。这不仅将重塑机器人行业的发展轨迹，也为 AI 在现实世界中的应用开辟了新的可能。