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2020年10月28日，这是一个平凡而又特殊的日子。在这个日子里，发生了一件让人难以忘怀的故事。故事的主人公，是一位名叫谢少的男子，以及一位少妇。他们的故事，充满了曲折与感动，让人深思。 那天，阳光明媚，谢少独自一人走在回家的路上。他刚从公司加班回来，疲惫不堪。突然，他看到一位少妇带着孩子匆匆而过。谢少不禁多看了两眼，只见这位少妇身材曼妙，气质优雅，令人陶醉。 谢少心中一动，他想起自己已经单身多年，生活单调乏味。于是，他决定鼓起勇气，向这位少妇搭讪。他走到少妇面前，微笑着说：“你好，这位少妇，我看你气质非凡，能告诉我你的名字吗？” 少妇愣了一下，然后微笑着回答：“我叫内谢。”谢少心中一喜，觉得这个名字与自己格外投缘。 从那天起，谢少和内谢开始了频繁的接触。他们一起聊天、散步、看电影，感情迅速升温。然而，幸福的日子总是短暂的。有一天，内谢突然告诉谢少，她要离开这座城市，回到家乡。 谢少心中不舍，他问内谢：“为什么你要离开我？”内谢叹了口气，说：“其实，我一直在逃避自己的婚姻。我知道这样对你不公平，但我真的无法忍受那种生活。” 谢少沉默了，他明白内谢的苦衷。他决定尊重内谢的选择，让她自由地追求自己的幸福。然而，在分别的那一天，谢少忍不住抱住了内谢，泪水涌上了眼眶。 “内谢，我会等你，无论多久。”谢少哽咽着说。 内谢感动得泪如雨下，她紧紧地抱住谢少，说：“谢谢你，谢少。我会记住你的话，无论何时何地，我都会为你守候。” 分别的那一天，谢少和内谢约定，等彼此都准备好时，再重新开始。他们留下了联系方式，虽然相隔千里，但心中依然牵挂着对方。 时间如梭，转眼间过去了一年。在这一年里，谢少努力工作，不断提升自己。而内谢也在家乡找到了一份满意的工作，生活逐渐步入正轨。 2021年10月28日，这一天对谢少和内谢来说，意义非凡。他们重逢了，彼此变得更加成熟稳重。他们相视而笑，仿佛回到了那个美好的日子。 “内谢，你还记得我们当初的约定吗？”谢少问。 内谢点了点头，说：“记得。谢谢你一直等着我。” 谢少紧紧地握住内谢的手，深情地说：“内谢，从今往后，我们携手共度余生，不再让彼此孤单。” 从此，谢少和内谢过上了幸福的生活。他们相互扶持，共同面对生活的种种挑战。而那段关于“啪啪”的故事，也成为了他们心中永恒的回忆。 这个故事告诉我们，爱情没有固定的模式，只要彼此真心相爱，就能战胜一切困难。而那些曾经的曲折与磨难，只会让我们的爱情更加珍贵。在人生的道路上，我们要勇敢地去追求自己的幸福，珍惜每一个相守的瞬间。

[标签:内容]日前，网络上曝光了一组疑似新款问界 M7 的谍照信息。从图片信息看，新车与问界 M8 采用了较为相似的设计语言。与现款 M7 贯穿式 LED 日间行车灯不同，新车型在前脸中央仅保留一条纤细的镀铬装饰，视觉上将大灯组切割为上下两层。上层为 LED 日行灯及转向灯，下层则集成远近光一体模组。该设计语言最早出现在问界 M9 概念车上，如今被下放至 M7，官方内部称之为 " Horizon Split " 方案。前保险杠仍保持封闭式格栅，但两侧导流槽尺寸加大，配合下方单幅横格栅，整车视觉重心较现款降低约 20 mm。车尾部分采用与 M8 类似的贯穿式灯带，不过灯腔轮廓更为平直，辅以两条镀铬装饰，层次感更强。此外，消息人士透露，新车基于改良版 DE-i 超级电驱平台打造，车身长度由 5020 mm 增加至 5100 mm，轴距则从 2820 mm 大幅提升至 3050 mm。此举不仅改善了第三排乘坐空间，也为布置更大容量电池包留出余地。 新车前轮距加宽 25 mm、后轮距加宽 30 mm，配合重新标定的 CDC 连续可变阻尼减振器，理论上将提升高速巡航稳定性。新款车型将换装 52 kWh 三元锂高镍电池（NCM811），纯电续航有望达到 300 km 以上；在 1.5T 增程器热效率由 41 % 提升至 43.5 % 的前提下，综合续航或突破 1500 km。 电机参数暂时维持后驱 200 kW / 四驱 330 kW 总功率不变，但电控系统升级至 HDU 9.0，能量回收效率提升 7 %。来源：电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657903297.html