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在我国悠久的历史长河中，古代建筑以其独特的艺术魅力和精湛的工艺技术，成为了中华民族的瑰宝。其中，岳的肥洞越紧越深这一神秘结构，更是让人叹为观止。今天，就让我们一起来揭开这一古代建筑中的神秘面纱。 一、岳的肥洞越紧越深的由来 “岳的肥洞越紧越深”这一说法，源于我国古代建筑中的一种特殊结构——岳洞。岳洞，又称“岳石洞”，是古代建筑中一种特殊的石结构，主要用于支撑建筑物的重量。这种结构在古代建筑中广泛运用，如长城、故宫、岳庙等。 岳洞的特点是“肥洞越紧越深”，即洞口越宽，洞身越深，支撑力越强。这种结构在古代建筑中具有极高的实用价值，既能保证建筑物的稳固，又能使建筑造型美观。 二、岳的肥洞越紧越深的原理 岳洞之所以能够实现“肥洞越紧越深”的效果，主要得益于以下原理： 1. 横向支撑：岳洞的洞口较宽，能够有效分散建筑物的重量，使支撑力更加均匀。 2. 纵向支撑：岳洞的洞身较深，能够使建筑物在竖直方向上得到更好的支撑。 3. 水平分割：岳洞将建筑物分割成多个部分，使各部分受力更加均匀，从而提高了建筑物的整体稳定性。 4. 石质材料：岳洞采用石质材料，具有极高的抗压强度，能够承受巨大的重量。 三、岳的肥洞越紧越深的实际应用 在古代建筑中，岳的肥洞越紧越深这一结构得到了广泛的应用。以下列举几个实例： 1. 长城：长城是我国古代的军事防御工程，其主体结构采用石质材料，大量运用了岳洞结构，使长城在历经千年风雨后依然屹立不倒。 2. 故宫：故宫是我国古代宫殿建筑的典范，其主体结构同样采用了岳洞结构，使故宫在历史长河中得以保存。 3. 岳庙：岳庙是为纪念民族英雄岳飞而建，其建筑风格古朴典雅，岳洞结构在其中发挥了重要作用。 四、总结 岳的肥洞越紧越深这一神秘结构，是我国古代建筑智慧的结晶。它不仅体现了古代工匠的精湛技艺，更展现了中华民族对建筑艺术的独特理解。在今后的建筑发展中，我们仍可以从这一结构中汲取灵感，为现代建筑注入更多传统元素，让建筑艺术焕发出新的生机。

来源：宝骏官方在新能源车 " 卷到天花板 " 的 2025 年，宝骏近日抛出了一颗重磅炸弹：年底将在 10 万元级车型上行业首发 " 城市领航辅助 "。这意味着，过去属于高端车型的智驾功能，正被迅速拉到最接地气的家用车里。听起来像是一次 " 智驾版的拼多多时刻 "，但问题也随之而来——白菜价的智能驾驶，到底能不能跑顺？过去两年，城市 NOA 还被蔚小理视为高端标签，动辄 30 万起步的车上才见到。宝骏现在直接把门槛压到 10 万元，如果真的可行，消费者将会第一次感受到 " 白菜价智驾 " 的普惠，或许会成为行业转折点；如果不行，那就是白菜心里的虫子，看似新鲜，暗藏风险 。更重要的是，这一动作释放出强烈的行业信号，智能驾驶竞争正在加速下沉，不是高端往下打，而是低端用户先尝鲜，再去倒逼高端证明自己值不值。届时，30 万元的车要解释：凭什么贵 20 万？高端品牌的智驾护城河，可能会因此彻底坍塌。换句话说，一旦在体验上能够媲美目前的主流车型，那将会是一场革命性的代表。但对于宝骏来说，这是一盘险棋。OTA 升级让老车主也能体验城市领航，听上去是常开常新的用户福利，但智能驾驶不像手机 App，推送出 bug 还能重装，出事故却是实打实的安全与舆论风险。尤其是 10 万级用户群体差异巨大，强化学习、端到端大模型听起来很前卫，但能否经得住城市复杂路况的考验？到底真能解放驾驶员的精力还是炫技成分更高？这些问题都不容忽视。如果宝骏真的跑顺了，那无疑是智能驾驶的平民化时刻，就像当年小米把智能手机拉到千元价位，彻底打开市场；但如果停留在宣传层面，体验跟不上，那么这场看似划时代的发布，很可能沦为一次短暂的烟花。在新能源市场，卷已经是常态：卷配置、卷续航、卷价格。宝骏这次直接把战火点到智能驾驶，赌的是一次低价颠覆。到底是奇迹还是翻车，就看年终之后的市场反馈。（本文首发于钛媒体 App，编辑 |  李玉鹏）