今日行业协会发布重大政策,汽车驾驶技巧与应用:安全驾驶的必备指南
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随着我国经济的快速发展,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而,驾驶技巧的掌握程度直接关系到行车安全。本文将从汽车驾驶技巧与应用的角度,为大家提供一份安全驾驶的必备指南。 一、汽车驾驶技巧 1. 观察路况:在驾驶过程中,要时刻关注路况,包括行车道、人行道、非机动车道等。在变换车道或超车时,要提前观察周围环境,确保安全。 2. 控制车速:根据道路状况和交通规则,合理控制车速。在市区道路,一般车速控制在40-60公里/小时;在高速公路,车速控制在100-120公里/小时。 3. 保持车距:与前车保持安全距离,以便在紧急情况下有足够的时间和空间进行避让。一般情况下,保持2-3秒的车距即可。 4. 正确使用灯光:在夜间或能见度较低的情况下,要开启近光灯。在会车、超车、转弯等情况下,要提前开启转向灯。 5. 平稳操作:在起步、加速、减速、刹车等过程中,要平稳操作,避免急刹车、急加速等危险动作。 6. 雨雪天气驾驶:在雨雪天气,要降低车速,保持与前车的距离,开启雾灯。同时,注意路面湿滑,避免急转弯、急刹车。 二、汽车驾驶应用 1. 驾驶技巧在驾驶中的应用:在实际驾驶过程中,要灵活运用所学的驾驶技巧,确保行车安全。例如,在遇到紧急情况时,要迅速判断,采取正确的应对措施。 2. 驾驶习惯的培养:养成良好的驾驶习惯,如系安全带、不酒后驾驶、不疲劳驾驶等,可以有效降低交通事故的发生率。 3. 驾驶技能的提升:通过参加驾驶培训、阅读驾驶书籍、观看驾驶教学视频等方式,不断提升自己的驾驶技能。 4. 遵守交通规则:遵守交通规则是安全驾驶的基础。在驾驶过程中,要严格遵守交通信号、标志、标线等,确保行车安全。 5. 汽车保养与维护:定期对汽车进行保养与维护,确保车辆处于良好的技术状态,降低故障率。 总之,汽车驾驶技巧与应用是确保行车安全的关键。通过掌握正确的驾驶技巧,养成良好的驾驶习惯,不断提升自己的驾驶技能,我们才能在道路上安全、自信地驾驶。希望本文能为您的驾驶之路提供有益的指导。
作者 / 涂彦平 编辑 / 黄大路设计 / 土 豆有人说,车企搞发布会,往往会先找大师算一算日子,但不知为什么,2025 鸿蒙智行秋季新品发布会还是赶上了据说可能是建国以来登陆珠江口的最强台风—— " 桦加沙 "。2025 年 9 月 23 日,一部分媒体被取消航班,一部分媒体虽然位移到了深圳但也只能窝在酒店观看线上发布会。原本备受期待的尚界 H5 发布会成了一场无观众在场的演出。不过,当尚界 H5 在长达将近两个小时的发布会中作为压轴产品出现在舞台上时,人们忽然就有了一种新的领悟。这款中型 SUV 与 17 级台风天气如此巧妙契合,同样是呼风唤雨的狠角色,不正是主流车市的 " 桦加沙 " 吗?顶着最亲民鸿蒙智行产品的标签,尚界 H5 甫一登场就显露出了超级吸引力。自 8 月 25 日开启小订以来,这款新车小订破 16 万台,其中顶配 Max 版占比超 75%。发布会现场,上汽集团总裁贾健旭走上台,宣布尚界 H5 正式上市。在他的口中,尚界 H5 兼具 "GL8 的舒适 · 桑塔纳的素质 · 华为的智能 · 余承东的要求 ",是主流 SUV 市场的破局者。贾健旭总裁还是比较含蓄,等到华为终端董事长余承东上场,画风就变了。在他对尚界 H5 产品特点的 PPT 介绍中,出现频次最高的竞品车型是奔驰 GLC 和奥迪 Q5L。他说,尚界 H5 以 B 级定位实现 C 级空间,虽然论车长不如奔驰 GLC,论轴距不如奔驰 GLC 和奥迪 Q5L,但乘员舱空间(1908mm)却盖过这两款车型(1852mm)。 而且,论豪华舒适,尚界 H5 也不遑多让。不管是静谧性,还是后排椅背可调最大角度、腿部空间、头部空间乃至中间位置坐垫面积,它都碾压奔驰 GLC 和奥迪 Q5L。尚界 H5 的麋鹿测试成绩为 78.3kph,碾压奥迪 Q5L 的 77.9kph 和奔驰 GLC 的 71kph;抗晕车方面,对比奔驰 GLC,加速抬头降低 10%,制定点头降低 9.81%。上述参数的对比,坦然地写在 PPT 上,一切解释权归余承东所有。安全方面,尚界 H5 不但有全向防碰撞能力,越级支持 eAES 增强型自动紧急转向辅助,同级唯一后向横穿目标制动,更支持误挂挡踩油门防碰撞。当然,尚界 H5 最大的亮点还是 " 真正的智能来到了这个级别 "。全系标配鸿蒙座舱;搭载华为乾崑智驾 ADS 4,3 颗 4D 毫米波雷达全系标配,同级唯一搭载 192 线激光雷达;领航辅助,高速、城区、快速路全覆盖,一键启动直达车位;华为乾崑 WEWA 技术架构带来更加类人的智驾体验,端到端时延降低 50%,同行效率提升 20%,重刹率降低 70%。贾健旭称尚界 H5" 是一个新起点,也是一个伟大的开端 "。余承东称尚界 H5" 远超同级,一步到位 "。双方对这款车的产品力都极度自信。当然,产品力决定消费者是否心动,价格才真正决定消费者行动。尚界 H5 售价 15.98 万元起,相比预售价少了 1 万元,这也在大家预期之内。具体来看,这款车有增程和纯电两种驱动形式可选,从配置上来看又做了 Pro 和 Max 的区隔,这样组合起来就是 6 个版本,售价为 15.98 万 -19.98 万元,严格卡在 15 万到 20 万元之间。另一个可能打动潜在用户的因素是用车成本:纯电版最长续航 655km,CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh;增程版纯电续航 235km,满油满电综合续航 1360km,CLTC 百公里油耗仅 4.44L。作为上汽与华为深度合作的结晶,尚界品牌于 2025 年 4 月正式作为鸿蒙智行旗下的 " 第五界 " 品牌亮相。这个新品牌将上汽的整车研制经验与华为的智能技术相结合,主打中高端市场。尚界 H5 是尚界品牌落地的首款车型,也是目前鸿蒙智行产品线中起售价最低的车型,旨在将华为的智能科技带入更主流的消费市场。它的市场表现,将直接决定接下来尚界的路好不好走。《汽车商业评论》毫不怀疑,简单看一下它的竞品,这是一款注定要成为爆款的车型。 零跑 C11 是尚界 H5 的主要竞品之一,其增程版纯电续航可达 300km,优于尚界 H5 的增程版。但在智能驾驶方面,零跑 C11 仅覆盖高速场景,而尚界 H5 的 ADS 4 支持城区无图智驾,智能配置差距明显。比亚迪宋 PLUS DM-i 在市场上拥有较高的认可度。与尚界 H5 相比,但它未配备激光雷达,在智能驾驶方面稍逊一筹,且鸿蒙生态联动体验缺失。特斯拉 Model Y 起售价高出尚界 H5 约 8 万元,空间实用性不及尚界 H5,且在国内场景适配度上,特斯拉 FSD 逊于华为智驾系统。阿维塔 07 的车身尺寸较大,车内空间表现不错,但储物空间表现一般。在智驾能力方面,两者都大幅领先于同类产品,但阿维塔 07 的价格比尚界 H5 贵了几万元。乐道 L60 的 CLTC 综合能耗全场最低,其 730km 的综合续航也是最长的,不过乐道 L60 卖得更多的是 60 度电池的版本,CLTC 续航 555km,性价比更高。但在智驾能力方面,相对落后。岚图知音车底盘规格较高,与尚界 H5 相比,更注重驾驶性能和品质感,但尚界 H5 在价格和空间利用上更具优势,更适合家庭用户。尽管如此,《汽车商业评论》获悉,就目前这个价位,以尚界 H5 的产品力来看,仍然是亏损状态。以尚界 H5 打头炮,尚界品牌后续还会有 20 万元级的产品接力。首款车型尚界 H5 承担起新品牌的走量任务,这是它最为重要的任务,后续的接力者可能才是盈利的主要担当。从 2024 年 11 月双方正式开始谋划尚界,不到一年成功出车,这里面反映的是速度,更反映出的是拥有 70 年造车历史的企业嫁接鸿蒙智行后来带来的化学反应,与其他 " 四界 " 又不可同日而语。尚界 H5 的出现,让消费者在 20 万元以内的价格区间,有了一个同时具备成熟制造底蕴和前沿智能科技的新选择。这是一把精准刺向主流 SUV 市场的智能尖刀。它可能并非面面俱到,但在同价位中有着无可匹敌的智能驾驶和智能座舱体验。当华为智舱智驾技术下探到 15 万元级别车型,这可能才是智能化真正平权的开始。15 万元级 SUV 市场,恐怕要躁动不安起来了。发布会最后,余承东笑着说:" 开尚界 H5,过好日子。"最近车企流行晒大定,发布会结束不久,尚界 H5 就晒出了 1 小时大定突破 1 万台的成绩单。对于上汽集团自主品牌来说,这是一款只许胜不许败的产品,但这也仅仅只是一个开始。特别吊诡的是,尚界 H5 深圳上市遭遇 " 桦加沙 " 时,上海也是电闪雷鸣,大雨倾盆。" 桦加沙 ",英文名为 "Ragasa",意义为 " 快速移动 "。这是不是意味着上汽集团希望尚界 H5 呼风唤雨的能力能够快速移动到旗下所有自主品牌中去?林长波:东风柳汽进入 " 战时状态 "暂停纯电!保时捷重大反思冯擎峰:为什么资本不再投汽车女车主胜诉后,特斯拉再次被告点击阅读原文报名▼