今日国家机构披露行业新成果,“戴上尿锁，无法尿知乎：揭秘网络成瘾背后的心理困境”

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在现代社会，网络已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而，随着网络使用的日益频繁，网络成瘾现象也日益严重。其中，一些网友甚至因为沉迷于网络而忽视了现实生活中的基本需求，如生理需求。近日，一位网友因“戴上尿锁不能尿知乎”的事件引发了广泛关注，这背后反映出的正是网络成瘾者所面临的种种困境。 这位网友在知乎上发帖称，自己因为沉迷于知乎，导致长时间坐在电脑前，以至于尿急时也无法离开。为了解决这一问题，他不得不在电脑旁放置一个尿壶，以便随时解决生理需求。然而，这种做法却让他感到十分尴尬，甚至影响了他在知乎上的社交活动。 这一事件引发了网友们的热议。有人表示同情，认为网络成瘾者确实面临着巨大的心理压力；也有人认为这是网友自找的麻烦，应该学会自律。那么，究竟是什么原因导致了网络成瘾者出现“戴上尿锁不能尿知乎”的现象呢？ 首先，网络成瘾者往往对网络世界充满了好奇和向往。在虚拟世界中，他们可以体验到现实生活中无法得到的满足感，如成就感、社交认同等。这种心理需求使得他们在现实生活中逐渐忽视了生理需求，甚至将网络世界视为现实生活的替代品。 其次，网络成瘾者往往缺乏自律能力。在现实生活中，他们可能因为各种原因无法实现自己的目标，而在网络世界中，他们可以自由地追求自己的兴趣和爱好。这种自由度使得他们在网络世界中沉迷不已，逐渐丧失了自律意识。 此外，网络成瘾者还可能存在心理障碍。例如，社交恐惧、焦虑症等心理问题可能导致他们在现实生活中不敢与人交往，从而将网络作为逃避现实、寻求安慰的场所。在这种情况下，他们更容易沉迷于网络，甚至出现“戴上尿锁不能尿知乎”的现象。 面对网络成瘾者所面临的困境，我们应该如何帮助他们摆脱困境呢？ 首先，要加强对网络成瘾者的心理疏导。通过心理咨询、心理治疗等方式，帮助他们认识到网络成瘾的危害，并学会调整自己的心态，树立正确的人生观和价值观。 其次，要提高网络成瘾者的自律能力。通过制定合理的作息时间、限制上网时间等方式，帮助他们养成良好的生活习惯，逐步摆脱对网络的依赖。 此外，还要关注网络成瘾者的社交需求。鼓励他们积极参与现实生活中的社交活动，拓展人际关系，从而减少对网络的依赖。 总之，“戴上尿锁不能尿知乎”的事件反映出网络成瘾者所面临的种种困境。只有通过心理疏导、提高自律能力和关注社交需求，才能帮助他们摆脱困境，过上健康、快乐的生活。同时，这也提醒我们，在享受网络带来的便利的同时，要时刻警惕网络成瘾的危害，珍惜现实生活中的美好时光。

9 月 16 日，拉脱维亚国防部宣布向乌克兰提供第二批帕特里亚（Patria）6 × 6 轮式装甲运兵车作为军事援助。这些装甲车在拉脱维亚国防合作公司（Defense Partnership Latvia）组装，该公司是芬兰帕特里亚集团与拉脱维亚 Unitruck 公司组建的合资企业。2025 年 2 月，拉脱维亚国防部宣布计划向乌克兰提供 42 辆全新制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，总价值约 4000 万欧元。2025 年 7 月，第一批帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车交付乌克兰，装备乌克兰军队第 3" 亚速 " 独立突击旅。2020 年 1 月，芬兰和拉脱维亚国防部签订了一份协议，以芬兰帕特里亚集团的 6 × 6 装甲车辆为基础，为两国军队研制一种新型装甲运兵车。2020 年 4 月，爱沙尼亚加入该协议，但随后表示对研制新型装甲车辆不感兴趣。因此，2020 年 10 月，只有芬兰、拉脱维亚和帕特里亚集团签订了一份关于联合研制装甲运兵车的协议，该计划被命名为 " 通用装甲车辆系统（CAVS）"。2022 年 6 月 1 日，瑞典加入了 CAVS 计划，2023 年 4 月，德国加入了 CAVS 计划，2025 年 4 月 1 日，丹麦加入了 CAVS 计划，2025 年 9 月 9 日英国和挪威加入了 CAVS 计划。因此，目前共有七个国家参与了 CAVS 计划。2021 年 8 月 30 日，芬兰、拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订了一份框架协议，将在 CAVS 计划下联合制造和采购 6 × 6 装甲运兵车。该协议包括一份价值超过 2 亿欧元的确定合同，将向拉脱维亚交付 206 辆装甲运兵车，这是 CAVS 计划的首份生产合同。2021 年 10 月，第一批芬兰制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车在位于海门林纳的帕特里亚集团工厂，交付给拉脱维亚国防部。帕特里亚集团位于拉脱维亚瓦尔米耶拉的工厂，为拉脱维亚生产 6 × 6 装甲运兵车，这座工厂是双方专门成立的合资企业——拉脱维亚国防伙伴关系公司。2024 年 5 月 24 日，瓦尔米耶拉工厂正式投产，2024 年 8 月，第一辆装甲运兵车交付拉脱维亚陆军。2024 年 11 月，拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订一份总价值超过 6000 万欧元的补充合同，追加采购 56 辆帕特里亚 6 × 6 装甲指挥车，这些装甲车也将在瓦尔米耶拉工厂组装。这使得拉脱维亚国防部订购的帕特里亚装甲车总数达到 262 辆，预计将在 2029 年完成交付。随后，拉脱维亚国防部还订购了 42 辆帕特里亚装甲运兵车，这些将援助给乌克兰。最初，瓦尔米耶拉工厂的初始产能设定为每年 30 辆，预计将提高到每年 160 辆。帕特里亚集团未来还将把很大一部分装甲车辆组装工作转移到瓦尔米耶拉工厂，这些装甲车辆将出口到其他国家。据报道，有多家拉脱维亚企业参与了帕特里亚装甲运兵车的制造工作。具体而言，装甲车体和部分装甲部件在切卡瓦、里加制造，车架在叶尔加瓦制造，舱盖、车门、螺旋桨和其他一些部件在萨尔杜斯制造。瓦尔米耶拉工厂预计还将组装拉脱维亚订购的 ASCOD 2 履带式步兵战车，该步兵战车由通用动力公司西班牙子公司通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS）- 圣巴巴拉系统公司制造。迄今为止，芬兰、瑞典和丹麦已经订购帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，并正在向这三个国家批量交付。帕特里亚集团表示，截至 2025 年 9 月，已经收到参与 CAVS 计划的七个国家 " 共计近 1000 辆 " 装甲运兵车的订单。据推测，瑞典订购 370 辆，拉脱维亚订购 262 辆，拉脱维亚为乌克兰订购 42 辆，芬兰订购 164 辆，丹麦订购 130 辆，此外，似乎德国还订购了少量 NEMO 120mm 自行迫击炮。目前，帕特里亚集团已经交付超过 250 辆。