今日行业协会传递重大报告,“啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历！”
今日行业报告公布最新研究成果,保险中介人数5年缩水超70%,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电以旧换新热线，专业评估回收
株洲市天元区、白城市洮南市 ，益阳市安化县、遵义市习水县、铜川市耀州区、乐东黎族自治县莺歌海镇、济南市长清区、徐州市云龙区、白银市平川区、郴州市嘉禾县、白城市洮北区、黄冈市团风县、六安市金安区、常德市武陵区、毕节市金沙县、淄博市周村区、达州市通川区 、普洱市景谷傣族彝族自治县、衡阳市衡南县、吕梁市柳林县、中山市横栏镇、黄山市黄山区、杭州市富阳区、宣城市绩溪县、温州市泰顺县、果洛玛沁县、鹤岗市向阳区、成都市都江堰市、肇庆市德庆县
近日监测部门公开最新参数,昨日行业协会披露最新报告,“啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历！”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国联保服务热线，正规售后有保障
内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区、临汾市汾西县 ，普洱市宁洱哈尼族彝族自治县、抚州市东乡区、重庆市黔江区、上海市青浦区、梅州市大埔县、黄冈市浠水县、昆明市官渡区、成都市郫都区、酒泉市肃北蒙古族自治县、雅安市芦山县、兰州市红古区、泸州市纳溪区、聊城市莘县、宁德市福安市、澄迈县福山镇 、甘南临潭县、哈尔滨市平房区、濮阳市范县、成都市简阳市、郴州市桂东县、东莞市桥头镇、铜川市宜君县、黔南瓮安县、凉山冕宁县、沈阳市于洪区、内蒙古乌海市乌达区、齐齐哈尔市铁锋区、广西防城港市上思县、达州市开江县
全球服务区域: 池州市青阳县、重庆市石柱土家族自治县 、文昌市潭牛镇、商洛市商南县、汕头市濠江区、宿州市泗县、汕头市龙湖区、武汉市东西湖区、临汾市大宁县、资阳市雁江区、常州市金坛区、玉溪市澄江市、济宁市微山县、内蒙古兴安盟阿尔山市、台州市椒江区、六安市霍邱县、驻马店市西平县 、株洲市醴陵市、咸阳市礼泉县、伊春市丰林县、新乡市新乡县、东莞市沙田镇
近日官方渠道传达研究成果,本月行业报告公开重大成果,“啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历！”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一服务专线，标准化维修流程
全国服务区域: 南通市海安市、遵义市习水县 、娄底市冷水江市、汉中市略阳县、黔南贵定县、南阳市新野县、广西桂林市龙胜各族自治县、鹤岗市萝北县、漯河市郾城区、肇庆市端州区、广西桂林市平乐县、延安市黄陵县、辽阳市宏伟区、湖州市长兴县、大连市瓦房店市、郑州市金水区、平凉市灵台县 、湛江市吴川市、济宁市汶上县、咸宁市赤壁市、云浮市罗定市、黑河市逊克县、太原市清徐县、宁波市北仑区、宁夏固原市彭阳县、福州市晋安区、郑州市登封市、阿坝藏族羌族自治州黑水县、儋州市光村镇、成都市大邑县、吕梁市中阳县、广西百色市德保县、果洛久治县、安顺市平坝区、湖州市长兴县、常州市新北区、九江市永修县、宁波市宁海县、鸡西市密山市、清远市英德市、温州市苍南县
近日调查组公开关键证据本:本月相关部门发布重要报告,“啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历！”
那天，阳光明媚，微风拂面，我像往常一样，乘坐公交车去往公司。那天，我选择坐在最后一排，因为我觉得那里可以更好地欣赏沿途的风景。然而，就在我沉浸在这美好的幻想中时，一场意想不到的“惊险”经历发生了。 公交车行驶在繁忙的街道上，我悠闲地望着窗外，突然，车身猛地一震，紧接着传来一阵刺耳的刹车声。我还没来得及反应，就被一股强大的力量推向前方。我本能地抓住扶手，身体紧紧贴在座椅上，心脏狂跳不止。 “啊！公交车最后一排被‘C’了！”我惊呼一声，周围的乘客也纷纷惊慌失措。原来，就在刚才，公交车突然失控，紧急刹车，导致车辆失控撞向了前方的一辆轿车。而我和其他乘客，恰好坐在了最后一排，成为了这场事故的“受害者”。 事故发生后，公交车司机和轿车司机迅速下车查看情况。幸运的是，除了我和几位乘客受了轻伤外，其他人都安然无恙。我被紧急送往医院，医生检查后发现，我除了轻微的擦伤外，并无大碍。然而，这次经历让我深刻地认识到了安全的重要性。 在等待救护车的过程中，我回想起了事发时的情景。当时，我坐在最后一排，心想：“反正这里离司机比较远，发生意外也不会波及到我。”然而，正是这种侥幸心理，让我在事故中险些丧命。这次经历让我明白了，无论何时何地，安全意识都不能放松。 在接下来的日子里，我开始关注起公交车的安全。我发现，许多乘客和我一样，喜欢坐在最后一排，认为那里更安全。然而，事实上，公交车最后一排才是最危险的。因为，一旦发生事故，最后一排乘客受到的伤害往往比前排乘客更大。 为了提高乘客的安全意识，我决定将这次经历分享给更多的人。我告诉他们，在乘坐公交车时，一定要选择坐在前排，并时刻保持警惕。同时，我还提醒大家，在日常生活中，要时刻关注安全，养成良好的安全习惯。 这次事故让我深刻地认识到了生命的脆弱。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，无论何时何地，都要把安全放在第一位。同时，我也希望我的经历能够警示更多的人，让大家在享受生活的同时，不忘关注安全。 如今，我已经康复出院，重新回到了工作岗位。虽然这次经历让我心有余悸，但也让我更加珍惜生命。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，珍惜每一天，珍惜每一个与我相遇的人。 啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历让我深刻地认识到了安全的重要性。愿我们都能时刻关注安全，让生活更加美好！
记者丨曹媛 编辑丨孙超逸你有觉得身边卖保险的人少了吗？近日，北京大学汇丰商学院风险管理与保险研究中心和保险行销集团资讯研究发展中心联合发布《2025 中国保险中介市场生态白皮书》。该报告认为，近年来，我国保险代理人队伍持续 " 清虚提质 "。截至 2024 年末，我国人身险公司保险营销员人数降至264 万人，虽然与 2019 年高峰时期的912 万人相比，5 年间缩水超七成，但是与 2023 年末的 281 万人相比，降幅明显收窄，呈现企稳态势。同时，保险深度和保险密度这两个指标均有所提升。其中，我国保险深度从 2023 年的 4.07% 上升到 2024 年的 4.2%；而保险密度则从 2023 年的 3635 元上升到 2024 年的 4046 元。" 这也从一个侧面反映，近年来的保险业‘清虚提质’持续发挥作用。" 北大汇丰风险管理与保险研究中心主任雎岚表示。不过，代理人总体业绩略有下滑，业务与收入两端均承受压力。如何在 " 清虚 " 基础上继续 " 增效 "，成为行业亟待破解的命题。代理人队伍 " 清虚提质 "目前，代理人队伍 " 清虚提质 " 的阶段性成果已显现。白皮书显示，截至 2024 年年末，我国人身险公司保险营销员人数降至 264 万人，虽然与 2019 年高峰时期的 912 万人相比，缩水超七成，但是与 2023 年末的 281 万人相比，降幅明显收窄，呈现企稳态势。规模 " 瘦身 " 的同时，保险营销员群体的学历水平呈现逐年上升趋势。2025 年最新调研数据显示，保险营销员群体中大专及以上学历占比已达 72.34%，较 2024 年提升 5.5 个百分点。业内人士告诉记者，这一变化与保险行业 " 引才 " 方向契合，随着保险 " 国十条 "3.0 版落地、" 报行合一 "、" 代理人分级管理 " 等逐步实施，保险行业对从业者的专业能力要求持续提升，倒逼代理人队伍向高学历、专业化转型。保险代理人队伍年轻化趋势加速，2025 年，25 — 34 岁年龄段代理人占比同比上升 2.2 个百分点至 15.4%，成为增长最快的群体。但需要注意的是，45 — 54 岁的保险代理人正加速脱落，这一群体占比下降了 3.3 个百分点至 32.2%。" 这个阶段的营销员可能面临考核周期压力、客户资源再开发难、佣金收入难以为继等发展瓶颈。" 保险行销集团保险资讯研究发展中心院长陈嘉虎告诉记者。与此同时，保险深度与密度的 " 双升 " 体现出代理人队伍 " 清虚提质 " 的价值。具体看，保险深度从 2023 年的 4.07% 上升到 2024 年的 4.2%；而保险密度则从 2023 年的 3635 元上升到 2024 年的 4046 元。北大汇丰风险管理与保险研究中心主任雎岚表示，这也从一个侧面反映，近年来的保险业 " 清虚提质 " 持续发挥作用，高质量转型正在稳步推进。代理人转型挑战犹存 尽管 " 清虚提质 " 在队伍结构优化上成效显著，但代理人群体在业绩与心态层面仍面临转型 " 阵痛 "。白皮书显示，受宏观环境波动、行业转型加速等因素影响，代理人总体业绩略有下滑，业务与收入两端均承受压力。从业务指标看，" 高产 " 代理人规模收缩明显。调研显示，全年完成保单件数 12 件以下的代理人占比达 36.2%，上升 4 个百分点；而年完成 25 件及以上保单的代理人占比则下降 4.3 个百分点，仅为 28.5%。业绩波动直接传导至从业心态。71.8% 的代理人认为当前工作难度与压力 " 更大 " 或 " 较大 " 。此外，对于对于客户资源问题，雎岚认为，个险承压情况客观存在。如果十年前进入保险赛道只是由于产品好卖，但此后并没有对保险产生认同感，就很容易遇到瓶颈而脱落，职业认同方面的培训非常重要。此外，行业地理分布格局正在重构，进一步加剧了区域市场的竞争分化。2025 年，工作地点位于直辖市或省会城市的代理人占比飙升至 59%，较 2024 年上升 13.4 个百分点。大城市客户资源密集、保险需求多样，更适合长期深耕，但也意味着竞争更为激烈。这种集聚效应既是行业 " 高质量增长 " 的必然选择，也对中小城市代理人能力提出更高要求。 " 报行合一 " 深化今年上半年，我国上市险企的业绩普遍呈现" 个险承压、银保回暖 "特点。从业绩数据看，个险渠道业务仍是五家上市险企保费收入的主要来源，但增速有所放缓，多家公司个险渠道长险首年保费下滑。" 个险承压 " 受多重因素影响。今年 4 月，金融监管总局发布《关于推动深化人身保险行业个人营销体制改革的通知》，明确个险渠道深化执行 " 报行合一 "，佣金与手续费短期下降，代理人销售积极性受挫。此外，受个险营销体系改革影响，以及向分红险转型的初期销售难度较大，个险队伍规模整体有所下降，同时渠道新单保费增长放缓。对于深化 " 报行合一 " 对个险渠道带来的短期影响，保险行销集团保险资讯研究发展中心院长陈嘉虎告诉记者，" 这在很多海外市场是一个必须经历的阶段，个险渠道实行‘报行合一’后，代理人不要恐慌，要对这个变化有一个正确认知，今年就只是阵痛期。"" 更需关注的应该是行业成交率。" 陈嘉虎认为，现在客户保险需求越来越高，产品也越来越多样化，但整个行业的成交量却基本没有增加，所以面对 " 报行合一 " 的时候，更应该做的是把产能提高，用产能来消化冲击阵痛。出品丨 21 财经客户端 21 世纪经济报道编辑丨刘雪莹