今日行业报告发布新政策变化,《冒险岛魂骑士加点攻略：打造最强魂骑，勇闯冒险岛》

今日行业协会传达最新政策,蔚来李斌、秦力洪：ES8今年产能4万辆，五代站明年一季度见,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一服务专线，标准化维修流程

景德镇市珠山区、伊春市金林区 ，张掖市肃南裕固族自治县、榆林市佳县、丽水市青田县、阜新市新邱区、黔南长顺县、忻州市定襄县、广西崇左市天等县、江门市开平市、宜昌市点军区、东方市感城镇、通化市集安市、济南市济阳区、河源市东源县、佳木斯市桦川县、东莞市茶山镇 、安顺市普定县、凉山西昌市、乐东黎族自治县万冲镇、哈尔滨市依兰县、淮安市涟水县、滁州市琅琊区、安庆市太湖县、汉中市西乡县、泰安市岱岳区、南阳市唐河县、武汉市东西湖区、赣州市寻乌县

本周数据平台本月相关部门通报重要进展,本周官方发布最新研究成果,《冒险岛魂骑士加点攻略：打造最强魂骑，勇闯冒险岛》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业维修调度中心，快速响应各类需求

丽水市景宁畲族自治县、攀枝花市米易县 ，济南市平阴县、楚雄元谋县、许昌市长葛市、咸宁市崇阳县、深圳市光明区、连云港市灌云县、日照市东港区、重庆市沙坪坝区、武威市凉州区、淮北市相山区、淮安市涟水县、安庆市太湖县、宿州市埇桥区、德阳市中江县、果洛久治县 、商洛市镇安县、内蒙古通辽市科尔沁区、苏州市张家港市、龙岩市连城县、吉林市蛟河市、泉州市鲤城区、漯河市郾城区、甘南临潭县、蚌埠市五河县、郴州市临武县、荆门市掇刀区、六安市叶集区、深圳市盐田区、成都市新津区

全球服务区域: 南阳市内乡县、佳木斯市抚远市 、怀化市麻阳苗族自治县、红河个旧市、南平市顺昌县、无锡市梁溪区、广西柳州市融水苗族自治县、上饶市婺源县、重庆市巴南区、临汾市古县、吉安市万安县、鹤壁市浚县、内蒙古兴安盟突泉县、郴州市桂东县、天津市河西区、安康市镇坪县、临沂市临沭县 、黑河市北安市、平凉市崇信县、本溪市南芬区、临沧市云县、河源市龙川县

本周数据平台近期行业报告发布政策动向,今日国家机构披露行业新成果,《冒险岛魂骑士加点攻略：打造最强魂骑，勇闯冒险岛》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一配件标准，质量保证无忧

全国服务区域: 广西贺州市八步区、漳州市漳浦县 、德阳市旌阳区、上饶市德兴市、哈尔滨市香坊区、上海市黄浦区、郴州市宜章县、晋中市灵石县、内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗、邵阳市绥宁县、郑州市金水区、茂名市茂南区、鞍山市铁东区、甘孜白玉县、太原市娄烦县、内蒙古兴安盟阿尔山市、宁夏吴忠市利通区 、成都市大邑县、苏州市常熟市、嘉兴市秀洲区、绍兴市嵊州市、泉州市石狮市、大连市金州区、成都市双流区、楚雄武定县、河源市紫金县、天津市红桥区、儋州市雅星镇、普洱市景东彝族自治县、漳州市华安县、大理南涧彝族自治县、延安市黄陵县、广西贺州市八步区、广西柳州市三江侗族自治县、东莞市清溪镇、莆田市秀屿区、济南市长清区、内江市威远县、直辖县潜江市、鸡西市城子河区、黄南泽库县

本周数据平台本月相关部门通报重要进展:今日官方通报行业新动态,《冒险岛魂骑士加点攻略：打造最强魂骑，勇闯冒险岛》

在《冒险岛》这款经典游戏中，魂骑士作为一位充满神秘色彩的职业，以其强大的生存能力和出色的输出能力，深受广大玩家的喜爱。那么，如何为魂骑士进行合理的加点，使其在冒险岛上所向披靡呢？本文将为您详细解析魂骑士的加点技巧，助您打造最强魂骑，勇闯冒险岛！ 一、魂骑士职业特点 魂骑士作为冒险岛中的强力职业，具有以下特点： 1. 高生存能力：魂骑士拥有出色的防御力和生命值，能够在战斗中承受大量伤害。 2. 强大的输出能力：魂骑士的攻击力较高，能够对敌人造成大量伤害。 3. 多样化的技能：魂骑士拥有丰富的技能组合，可以应对各种战斗场景。 二、魂骑士加点建议 1. 主属性加点 （1）力量：魂骑士的主属性为力量，增加力量可以提高攻击力、防御力和暴击率。建议将力量属性加至80-100点。 （2）敏捷：敏捷属性可以提高魂骑士的移动速度和闪避率。建议将敏捷属性加至60-80点。 （3）智力：智力属性可以提高魂骑士的魔法攻击力和魔法防御力。建议将智力属性加至50-70点。 2. 副属性加点 （1）体力：体力属性可以提高魂骑士的生命值上限。建议将体力属性加至100-120点。 （2）精神：精神属性可以提高魂骑士的魔法值上限。建议将精神属性加至80-100点。 （3）敏捷：敏捷属性可以提高魂骑士的移动速度和闪避率。建议将敏捷属性加至60-80点。 3. 技能加点 （1）基础技能：魂骑士的基础技能包括普通攻击、冲刺、防御等。建议将基础技能加至满级。 （2）特殊技能：魂骑士的特殊技能包括狂暴、灵魂冲击、灵魂锁定等。建议将特殊技能加至满级。 （3）被动技能：魂骑士的被动技能包括生命偷取、攻击力提升、防御力提升等。建议将被动技能加至满级。 三、魂骑士装备搭配 1. 武器：推荐使用长剑或双手剑，以提高攻击力。 2. 防具：推荐使用重甲，以提高防御力。 3. 饰品：推荐使用增加攻击力、防御力和生命值的饰品。 四、魂骑士团队定位 魂骑士在团队中担任坦克角色，负责吸收敌人伤害，为队友创造输出空间。在战斗中，魂骑士应充分利用自己的生存能力和输出能力，为团队取得胜利。 总之，通过以上魂骑士加点攻略，相信您已经掌握了如何打造最强魂骑的方法。在冒险岛上，愿您所向披靡，勇闯天涯！

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：Wallace蔚来素来坚持「不公布任何订单数据」，甚至拒绝回答「锁单转化率」这样的问题，但从各种消息来看，全新 ES8 应该取得了远超预期的成绩。有读者在电动星球的文章下留言，20 日晚瞬时下单全新 ES8 的用户太多而导致蔚来 APP 宕机，购车页面无法正常加载。种种迹象显示，第三代 ES8 隐隐有成为「爆款」的迹象，这给李斌带去了好心情，但也让它成为群访活动中，外界最关注的核心产品。今年的产能如何？这样的定价有什么思考？利润能不能保证？展望未来，蔚来又有什么样的产品规划？出海是否顺利？以上这些问题，且看李斌如何一一解答。本周福利：对话框回复【超充】可以参与现金红包的抽奖活动。产能已拉满，定价很合理有关全新 ES8 的消息，「产能」无疑是关注的焦点之一。李斌也不打算藏着掖着，坦诚表示今年给三代 ES8 规划的产能就 4 万辆。他预计，顺利的话 ES8 到 12 月产能会达到 1.5 万辆。而现在还在爬坡阶段。「8 月 21 日预售当年我们就联系合作伙伴开始提产能了。」李斌也希望能尽快给用户交车，但无奈提升产能本身受到诸多因素的限制，比如供应商的配合等。另一方面，正如李斌在 NIO Day 上透露的那样，会为等车用户准备「红包」等补贴政策；因为等车而受到明年购置税政策影响的用户，李斌也承诺会补上差额。当然，对李斌而言，产能是一个「幸福的烦恼」。据他透露，此前内部对三代 ES8 的销量预估「保守了些」，言下之意是现在拿到的订单，已经超出了此前预期。「定价」也是外界关注的重要话题之一，尤其是对于 ES8 这样的旗舰产品，第一代定价 44 万元、第二代定价 50 万元，第三代则是贴近 40 万，且 BaaS 后低于 30 万元。难道蔚来也在「内卷」吗？李斌明确地表示「并非如此」。他认为，每一代车型的定价都有其时代背景，比如第一代 ES8 做了很多「行业的第一次」，缺乏参考对象；第二代 ES8 搭载了非常多的前沿科技，成本实在是降不下去。而第三代 ES8，得益于自研技术的陆续落地，和其他技术的逐渐成熟，成本控制和前代相比提升巨大。「比如智驾芯片，就能降本一万元。」李斌还提到，全新 ES8 依然拥有合理的利润空间，而不是「竭泽而渔」。他自然不认为第三代 ES8 在「内卷」，只是回到了该有的价格区间。但同时，ET9 的价格依然站得比较高，李斌给出的理由是「它是科技旗舰，行政旗舰。」ET9 是现阶段蔚来推出的最完美的产品，搭载了蔚来所有的先进科技，80 万元档位的价格配得起它的产品定位。而随着全新 ES8 的定价向下调整，可想而知在原来 50 万元档位上，必须要有「新旗舰」来接班。这个答案也不难猜，秦力洪早就预告了 ES9 的存在不出意外会在明年第一季度亮相。至于其他的产品规划，李斌明确提到了两点：明年不会有大换代的「5566」车型，也不会有「EC7」。蔚来 2025 年的产品重心放在「中大型 SUV 的产品线完善」上，除了已曝光的 ES9 之外，大五座车型也可以期待一下。还有一个相对重磅的消息是换电站的进展，明年年初，准确说也是第一季度，五代站将面世。不难猜测，五代站会是 ES9 的「护航作」，二者大概率一同亮相。而关于五代站李斌透露，换电效率、电池舱容量都有提升，更重要的是「向下兼容」能力会是一大重点。如此看来，三大品牌的不同规格电池，都有机会在五代站上实现共存；一座五代站，就能为所有的蔚来车型服务。「变与不变」在产品相关的内容外，其他的看点则集中在企业战略部分。比如说「出海」这个话题，李斌坦诚前几年的确遇到了一些困难，主要原因是「直接复用国内的成功经验」，发现行不通。尤其是成本控制，在海外建设一些基础设施成本非常高，「都跟在海外建厂差不多了」。从去年开始蔚来着手调整，更多地联手本地合作伙伴来构建渠道和服务体系。李斌并未提到海外的销量目标，但他强调「出海」是蔚来坚决要做的事情，只是在实际落地的过程中，需要保持耐心。聚焦国内的竞争，李斌认为任何一家企业都需要思考「变与不变」的核心命题，蔚来也不例外。回顾过去十年，经历起起伏伏，蔚来始终在技术路线、技术创新、补能基建上保持「初心」，会坚持下去。但对于一些精细化的运营决策，蔚来仍需要提升反应速度，并不断提升投入产出比。而对于近期 L90、全新 ES8 接连获得的赞誉，李斌表现得还是比较清醒。「互相的学习、互相的追赶和交替领先是一个常态，没有哪家车企、哪款产品能做到一直的领先。」他不断强调「坚持」和「改变」之间的平衡，更关键的是填补自身的短板，充实自身的能力。最终这又会体现到产品层面，对于未来智能电动汽车产品形态的思考，在产品形态快速收敛的情况下，智能驾驶会是各大车企争夺的高地。针对智能驾驶，李斌强调两个重点：「降低事故率和死亡率」和「使用时长是否显著增加」。他认为，车企应该围绕这两个点去挖掘智能驾驶的潜力，才得以窥见智能电动汽车的「未来形态」。对应的自然是蔚来在智能驾驶层面选择的技术路线，一直以来都在强调「安全」的价值。当然，这依然是一个偏长远的话题。当下汽车公司得益于基础科学的发展和技术迭代，依靠泛 AI 等科技热点站在了行业制高点，但可能仍需要 10 年时间才能看得清「未来形态」的全貌。到了那时，蔚来在全球汽车行业中是否仍有一席之地？（完）