近日官方发布权威通报,断奶路上的小插曲：他不愿意断奶，我要如何应对？

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断奶，对于许多家庭来说，都是孩子成长过程中必经的一个阶段。然而，在这个阶段，孩子可能会表现出强烈的依赖性，不愿意断奶。面对这样的情况，家长们往往会感到束手无策。那么，当孩子不愿意断奶，家长应该如何应对呢？ 首先，我们要认识到，孩子不愿意断奶是正常的成长现象。在婴儿期，母乳或配方奶是孩子获取营养的主要来源，也是他们与母亲建立情感联系的重要纽带。随着孩子逐渐长大，他们的身体和心智也在不断发育，对母乳的依赖性自然会逐渐减弱。然而，这个过程并非一蹴而就，孩子可能会在某个阶段表现出强烈的依赖性，不愿意断奶。 面对这种情况，家长可以从以下几个方面入手： 1. 了解孩子的需求。每个孩子的性格和需求都不同，家长要耐心观察，了解孩子不愿意断奶的原因。是单纯的依赖，还是因为断奶后饮食不习惯，或者是安全感不足？只有了解了孩子的需求，才能有针对性地解决问题。 2. 营造良好的断奶氛围。在孩子断奶的过程中，家长要尽量营造一个温馨、舒适的环境，让孩子感受到家人的关爱和支持。可以适当减少孩子与母亲的亲密接触，引导孩子逐渐适应新的生活方式。 3. 逐步调整饮食。在断奶初期，可以适当增加辅食的种类和数量，让孩子逐渐适应新的饮食习惯。同时，家长要保证孩子的营养摄入，确保孩子在断奶过程中身体健康。 4. 培养孩子的独立性。断奶不仅是孩子成长过程中的一个重要环节，也是培养孩子独立性的一个契机。家长可以通过让孩子参与家务、学习新技能等方式，帮助孩子逐步建立起自信心和独立性。 5. 保持耐心和信心。断奶是一个漫长的过程，家长在这个过程中要保持耐心和信心。即使孩子一时半会儿不愿意断奶，也要相信他们会逐渐适应新的生活。 6. 寻求专业帮助。如果家长在断奶过程中遇到难题，可以寻求儿科医生或营养师的专业建议。他们可以根据孩子的具体情况，给出更有针对性的指导。 总之，面对孩子不愿意断奶的情况，家长要保持冷静，从了解孩子的需求、营造良好的断奶氛围、调整饮食、培养独立性等方面入手，逐步帮助孩子度过这个阶段。在这个过程中，家长要保持耐心和信心，相信孩子会在家人的关爱下茁壮成长。

记者来信：破解开售即候补，要靠算力提升运力根据铁路方面的规定，旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近，不少人发现，列车途经站点的车票格外难买，甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车，但瞬间显示车票售罄，需要候补。随后记者发现，该趟列车除始发终到站外，共有 7 个途经站点，其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票，而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上，有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面，显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称，铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下，运力资源始终无法与之完美匹配，铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票，到后半程可能会出现‘空跑’的情况，这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷，但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票，群众要么不得已选择其他交通方式，要么提前取消出行计划，实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法，公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看，铁路方面的算法有进一步优化的空间，比如可以根据大数据做更多提前预判，并动态调整运力资源配置，通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式，尽力满足各目的地旅客出行需求，促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题，国铁集团客运部负责人回复记者，已注意到旅客相关诉求，铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析，在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁，同时优化售票策略，兼顾长途和短途旅客需求，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议，针对假日铁路车票紧张的情况，旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合，选择的组合越多，候补成功率也将更高。