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随着城市化进程的加快，城市公共交通系统的重要性日益凸显。在众多公共交通工具中，口袋巴士以其独特的优势，成为了城市公共交通的革新者。本文将围绕口袋巴士的特点、优势以及在我国的发展现状进行探讨。 一、口袋巴士的特点 1. 小型化：口袋巴士车身小巧，便于在城市狭窄的道路上穿梭，提高了公共交通的通行效率。 2. 高频次：口袋巴士采用高频次发车的模式，满足了市民的出行需求，减少了等待时间。 3. 灵活性：口袋巴士可根据城市交通状况和市民出行需求，灵活调整线路和班次，提高了公共交通的适应性。 4. 经济性：口袋巴士运营成本低，票价亲民，降低了市民的出行成本。 二、口袋巴士的优势 1. 提高城市交通效率：口袋巴士在狭窄的道路上行驶，减少了与其他大型车辆的竞争，提高了城市交通效率。 2. 缓解交通拥堵：口袋巴士的发车频率高，减少了市民对私家车的依赖，有助于缓解城市交通拥堵。 3. 优化城市布局：口袋巴士线路可根据城市规划和市民需求进行调整，有助于优化城市布局。 4. 提升市民出行体验：口袋巴士车身小巧，便于市民上下车，提高了市民的出行体验。 三、口袋巴士在我国的发展现状 近年来，我国多个城市开始尝试引入口袋巴士，取得了显著成效。以下是一些典型案例： 1. 杭州：杭州市在2017年推出了口袋巴士，线路覆盖了城市多个区域，受到了市民的广泛好评。 2. 成都：成都市在2018年引进了口袋巴士，线路覆盖了城市中心区域，有效缓解了交通拥堵。 3. 武汉：武汉市在2019年推出了口袋巴士，线路覆盖了城市多个区域，提高了公共交通的覆盖率。 四、口袋巴士的未来发展 1. 技术创新：口袋巴士应积极引进新技术，如智能调度系统、新能源动力等，提高运营效率和环保性能。 2. 线路优化：口袋巴士应根据城市规划和市民需求，不断优化线路，提高公共交通的覆盖率。 3. 跨界合作：口袋巴士可与互联网企业、房地产企业等跨界合作，拓展业务范围，提高市场竞争力。 总之，口袋巴士作为城市公共交通的革新者，具有诸多优势。在我国，口袋巴士的发展前景广阔，有望为市民提供更加便捷、高效的出行服务。

《科创板日报》9 月 20 日讯（记者 徐赐豪）此前外界纷纷猜测阿里将再次发力到店团购业务，如今终于来了。《科创板日报》记者了解到，今日（20 日），淘宝闪购的到店团购业务正式于上海、深圳、嘉兴上线。" 这是业务自然演进的成果。" 淘宝闪购方面相关人士向《科创板日报》记者表示，此次业务启动，首批覆盖三城核心商业区域，包含茶饮、甜品、正餐、自助餐及城市特色小吃等餐饮品类。据悉，该业务不仅于淘宝闪购上线，还同步在支付宝、高德 APP 等多个阿里系入口上架。借助多平台流量优势，阿里正式对美团的核心业务展开全方位 " 围剿 "。淘宝、支付宝、高德三端口上线团购值得一提的是，高德为阿里加码到店团购业务打响了第一枪。9 月 10 日，高德地图 APP 首页上线新功能 " 高德扫街榜 "，用户可对商家进行综合评分、排名。该榜单涵盖多种业态，状元榜包括必吃美食、必去景点、必住酒店，扫街榜则有烟火小店、地方小吃等。据介绍，高德扫街榜根据近一年 5132 万人的 13 亿次导航，共计 228 亿公里的数据计算，通过用户多次反复前往的 118 万家店铺筛选，并结合芝麻信用计算的真实评价生成。同时，高德启动 " 烟火好店支持计划 "，发放超 10 亿补贴，鼓励用户到店消费。在当日的发布会上，高德地图 CEO 郭宁宣称：" 高德扫街榜永不商业化，真实是榜单的核心生命力，其核心目标就是真实反映用户的选择。"据阿里方面在其官方公众号披露的数据显示，高德扫街榜上线第一周，上榜烟火小店流量增长 187%。目前，高德扫街榜用户规模已超过 4000 万。不过，在入口设置方面，与淘宝闪购在 APP 首页拥有独立流量入口不同，当前用户在高德平台需手动搜索商户，才能进入团购详情页；而在支付宝端，则需点击卡包，进入神券界面才能找到相关入口。（高德 APP 团购业务页面）上海财经大学数字经济研究院副院长崔丽丽分析称，扫街榜本身就是为到店引流，在阿里的到店团购业务中，高德除引流外，其扫街榜就如同美团的大众点评榜单，此举是阿里重新发力到店业务的明确信号，将重塑本地生活服务领域的竞争格局。事实上，淘宝布局到店团购业务在业内早有风声。在近期的阿里财报业绩会上，当投资者询问是否计划加强本地生活服务中的到店业务时，阿里巴巴中国电商事业群 CEO 蒋凡回应称，鉴于即时零售（闪购）业务的规模，目前该频道日活跃用户数已达 1.5 亿，且这些用户存在到店自提和团购需求。基于满足用户需求以及与到家业务协同的考量，阿里已在部分城市展开测试与探索。在崔丽丽看来，从 4 月 30 日淘天旗下即时零售业务 " 小时达 " 升级为 " 淘宝闪购 "，到 9 月 10 日高德发布扫街榜，再到如今到店团购业务上线，阿里在本地生活领域的布局逐渐清晰，拼图愈发完整。显然，加码到店团购业务是阿里本地生活战略的关键一步，其核心目标在于构建 " 到家 + 到店 " 的完整生态体系，直击美团的利润核心区域，同时为电商主业开拓新的增长路径。阿里到店团购的底气在哪？面对美团这个到店团购的行业老大，阿里此次狙击的底气从何而来？最新的阿里财报业绩会上，蒋凡首次详解淘宝闪购战略。他指出，淘宝闪购在订单规模、用户规模、商家供给和运力等方面均超出预期，外卖到家订单已行业领先，在规模和心智上的阶段性目标已经超预期实现，长期将在效率上实现行业领先。据悉，今年 8 月，淘宝闪购日订单峰值达到 1.2 亿单，周日均订单量达到 8000 万单，带动闪购整体月度交易买家数达到 3 亿，对比今年 4 月增长了 200%。从商家供给侧来看，蒋凡透露，随着业务规模的快速增长，大量新商户加入淘宝闪购，尤其是优质供给达到行业领先水平。对于淘宝核心的电商业务而言，外卖也是一门好生意，8 月前三周带动淘宝 app 的月度活跃消费者同比增长 25%。蒋凡预计，未来三年内随着百万品牌门店入驻，闪购和即时零售将为淘宝平台实现 1 万亿交易增量。蒋凡还表示，饿了么过去几年进步很大，虽未在市场份额上体现，但在基础能力建设上提升显著。淘宝闪购能短期取得如此快进展，得益于饿了么多年积累的能力。如今饿了么与淘宝整合，拥有淘宝海量高活用户、饿了么的商户基础以及物流运力体系，投资逻辑也不同于以往，并非孤立看待外卖业务，而是考量其对整个电商业务短期、中期、长期的整体增量收益。上海财经大学数字经济研究院副院长崔丽丽向《科创板日报》记者分析，阿里在本地生活领域根基深厚。旗下饿了么有丰富的商家资源与即时配送能力，盒马在生鲜领域业务成熟，为到店业务提供根基。高德长期寻求本地生活商业化突破，此次另辟蹊径，以客观评价切入，与饿了么商家资源联动。且前期即时配送补贴策略拓展了市场规模，如今阿里在本地生活领域已能与美团抗衡。在上海、嘉兴等地，饿了么和盒马优势明显；深圳及周边区域，阿里上半年大力投入，市场份额争夺成效突出。不过，阿里推进到店业务也面临挑战，在崔丽丽看来，最大难题是改变用户习惯。美团在到店团购领域深耕已久，培养了众多忠实用户，在用户心中形成了稳固的消费习惯与品牌认知，阿里要抢占份额，需引导用户改变消费路径和选择偏好，这注定是一场艰难的持久战。