本月研究机构披露重要动态,B站免费看，不收费的秘密：揭秘弹幕视频平台的盈利之道

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近年来，随着互联网的快速发展，视频平台成为了人们生活中不可或缺的一部分。在我国，B站（哔哩哔哩）作为弹幕视频平台的佼佼者，凭借其独特的弹幕文化、丰富的二次元内容和年轻化的用户群体，吸引了大量用户。B站免费看，不收费的模式，成为了众多视频平台中的一大亮点。那么，B站究竟是如何实现免费看，不收费的呢？今天，我们就来揭秘B站的盈利之道。 首先，B站免费看，不收费的模式得益于其独特的商业模式。与其他视频平台不同，B站不以广告收入为主要盈利手段，而是通过多元化的商业模式实现盈利。 1. 会员服务：B站推出了会员服务，包括大会员、月卡、季卡等，会员可以享受去广告、加速播放、专属会员活动等特权。此外，会员还可以获得B币，用于购买视频、打赏主播等。 2. 付费内容：B站上有部分付费内容，如动画、电影、电视剧等，用户可以付费观看。这些付费内容为B站带来了可观的收入。 3. 电商业务：B站还涉足了电商领域，通过开设“B站购物”频道，销售各类商品。此外，B站还与品牌合作，进行品牌推广和联名活动，进一步拓宽了盈利渠道。 4. 直播业务：B站直播业务逐渐崛起，吸引了大量主播和观众。直播过程中，主播可以通过打赏、礼物等方式获得收入，而B站则从中抽取一定比例的分成。 5. 知识付费：B站还推出了知识付费业务，包括课程、讲座、直播等，用户可以付费学习。这一业务为B站带来了新的收入来源。 其次，B站免费看，不收费的模式还得益于其强大的用户粘性。B站通过以下方式吸引了大量用户： 1. 弹幕文化：B站的弹幕功能让用户在观看视频时，可以实时发表评论，与其他观众互动。这种独特的互动方式，使得用户在B站观看视频时，能够获得更加丰富的体验。 2. 二次元内容：B站以二次元内容为主，吸引了大量年轻用户。这些用户在B站不仅可以观看动画、漫画、游戏等内容，还可以参与到二次元社区中，与其他同好交流。 3. 优质内容：B站注重内容质量，吸引了大量优质创作者入驻。这些创作者为B站提供了丰富的原创内容，满足了用户多样化的需求。 4. 社区氛围：B站拥有良好的社区氛围，用户在这里可以找到志同道合的朋友，共同分享、交流。这种氛围使得用户对B站的忠诚度更高。 总之，B站免费看，不收费的模式，是通过多元化的商业模式和强大的用户粘性实现的。在竞争激烈的视频市场中，B站凭借其独特的优势，成为了弹幕视频平台的佼佼者。未来，随着B站不断拓展业务范围，优化用户体验，相信B站将继续在视频领域保持领先地位。

9 月以来，深蓝汽车推出的 S09 超长续航版引发老车主的不满。这款起售价 27.99 万元的新车在价格不变的情况下，将电池容量从 40.18 千瓦时提升至 53.49 千瓦时，CLTC 纯电续航增加近百公里，充电速度提升 33%，但这一升级让老车主陷入车辆贬值的焦虑中。多位 2025 年上半年购车的车主在社交平台反映，新车上市导致现款车型二手车价格暴跌。" 刚提车三个月，同款车续航更长还不涨价，我的车转手就亏了 3 万多 "，一位车主在投诉平台写道。更让用户不满的是，今年 5 月深蓝官方曾承诺 6 月 30 日前下单享一年保价，CEO 当时公开表示一年不降价，而此次升级被车主视为 " 变相降价 "。这并非深蓝首次因用户权益引发争议。2025 年 5 月，深蓝因向 48 万老车主车机推送购车券广告遭集体投诉，广告在导航时强制全屏弹出，被指存在安全隐患。尽管官方随后致歉并停止推送，但用户信任已受损伤。加上 2024 年深蓝 SL03 降价 4.2 万元引发的维权事件，此次 S09 升级争议实则是信任危机的延续。面对车主诉求，深蓝汽车客服回应称 " 暂无补偿方案，免费更换电池难度较大 "。这一表态进一步激化矛盾，部分车主组织线上维权联盟，要求官方提供电池升级通道或差价补偿。此时正值深蓝汽车管理层更迭期。9 月初，荣耀前 CMO 姜海荣接任 CEO，原 CEO 邓承浩转任董事长，新团队正面临多重压力：2024 年公司净亏损 15.72 亿元，2025 年 50 万辆销量目标完成率不足五成，用户投诉量同比上升 210%。业内人士指出，新能源汽车技术迭代快于传统燃油车，车企常陷入不升级失市场，升级伤老用户的两难。中国汽车流通协会数据显示，2024 年新能源汽车因升级导致的维权投诉量同比增长 210%，主要集中在保价承诺失效和配置迭代过快问题上。目前深蓝官方尚未就车主诉求出台解决方案。随着新能源汽车进入技术快速迭代期，如何平衡产品升级与用户权益保护，成为摆在新能源车企面前的重要课题。