今日相关部门发布最新进展,“女的说疼，男的越往里寒”：揭秘男女情感中的心理博弈

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刚刚决策小组公开重大调整:昨日行业报告发布行业动态,“女的说疼，男的越往里寒”：揭秘男女情感中的心理博弈

在爱情的世界里，男女之间的情感交流充满了微妙和复杂。有时候，女性会因为疼痛而发出“疼”的声音，而男性在听到这句话后，却会越往里“寒”。这不仅仅是一种生理反应，更是一种心理博弈。本文将深入探讨这一现象背后的原因。 首先，我们要了解女性在表达疼痛时的心理状态。女性在生理和心理上对疼痛的敏感度较高，当她们感受到疼痛时，往往会通过发出“疼”的声音来表达自己的不适。这种表达方式是一种本能，也是女性在情感交流中寻求安慰的一种方式。 然而，当男性听到女性说“疼”时，他们的反应却往往与女性的期望相反。男性在听到这句话后，可能会产生一种“越往里寒”的感觉。这种心理现象背后的原因有以下几点： 1. 安全感缺失：男性在听到女性说“疼”时，可能会担心自己的行为给女性带来了伤害。这种担忧会使男性产生一种责任感，但同时也会让他们感到不安和紧张。 2. 自尊心受挫：在爱情中，男性往往希望自己是女性的保护者。当女性说“疼”时，男性可能会觉得自己没有保护好对方，从而产生自尊心受挫的感觉。 3. 控制欲：男性在爱情中往往希望掌控局面。当女性说“疼”时，他们可能会试图通过改变自己的行为来减轻女性的疼痛，但这种行为却可能导致他们产生一种控制欲过强的感觉。 4. 生理反应：男性在听到女性说“疼”时，可能会产生一种生理上的反应，如心跳加速、紧张等。这种生理反应会让他们感到更加不安和紧张。 那么，如何破解这种心理博弈呢？ 首先，男性要树立正确的爱情观念。他们应该明白，爱情是相互的，而不是单方面的付出。在爱情中，男性要尊重女性的感受，关心女性的需求，而不是一味地追求控制。 其次，男性要学会倾听。当女性说“疼”时，男性应该耐心倾听，给予对方足够的关爱和安慰。这样，女性会感受到男性的关心，从而减轻疼痛感。 此外，男性还可以通过以下方式来缓解自己的心理压力： 1. 调整心态：男性要认识到，在爱情中，每个人都会犯错。当女性说“疼”时，男性不要过于自责，要学会调整自己的心态。 2. 学会沟通：男性可以通过与女性的沟通，了解她的需求，从而更好地保护她。 3. 寻求支持：当男性感到压力过大时，可以寻求亲朋好友的支持和帮助。 总之，“女的说疼，男的越往里寒”这一现象揭示了男女情感中的心理博弈。只有通过理解、关爱和沟通，男女双方才能在爱情中找到属于自己的幸福。

今年 8 月，7 名购买 FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日，特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买 FSD 功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 "，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月，路飞支付 5.6 万元，在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说，购入 FSD 五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，" 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，" 销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵 "。事实上，FSD 功能确实涨价了，目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日，特斯拉官网显示，FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 "，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈，要求 " 退一赔三 "6 月，7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8 月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示，被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。今年 4 月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维