今日监管部门披露行业动向,室内可以做的100个M任务，让你宅家也能快乐成长！

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近日调查组公开关键证据本:昨日官方更新权威研究结果,室内可以做的100个M任务，让你宅家也能快乐成长！

随着科技的发展，人们的生活越来越离不开室内。在疫情期间，宅家成为了一种常态。为了让大家在室内也能充实自己，快乐成长，我们精心整理了100个室内可以做的M任务，让你在疫情期间也能保持活力，提升自我！ ### M任务一：锻炼身体 1. 每天坚持做30分钟瑜伽 2. 进行室内有氧运动，如跳绳、跑步机 3. 拉伸全身肌肉，预防肌肉僵硬 ### M任务二：学习提升 4. 学习一门新语言 5. 阅读一本好书 6. 深入研究一个你感兴趣的话题 ### M任务三：技能培养 7. 学习烹饪，掌握一道新菜 8. 练习绘画，提升审美能力 9. 学习摄影，捕捉生活中的美好瞬间 ### M任务四：兴趣爱好 10. 培养一项兴趣爱好，如园艺、手工 11. 观看一部经典电影，提升情感 12. 学习一门乐器，陶冶情操 ### M任务五：家庭生活 13. 与家人一起做家务，增进感情 14. 学习家庭理财，规划未来生活 15. 教育孩子，培养良好习惯 ### M任务六：社交互动 16. 与朋友视频聊天，分享生活点滴 17. 加入线上社群，结识新朋友 18. 发表一篇博客，分享你的见解 ### M任务七：自我成长 19. 制定个人成长计划，明确目标 20. 反思自己的优点和不足，持续改进 21. 学习时间管理，提高效率 ### M任务八：创意发挥 22. 设计一张手绘贺卡，送给亲朋好友 23. 创作一首歌曲，表达你的情感 24. 制作一个手工艺品，装饰你的家 ### M任务九：心理调适 25. 学习冥想，缓解压力 26. 规律作息，保持身心健康 27. 培养乐观心态，积极面对生活 ### M任务十：志愿服务 28. 参与线上公益活动，帮助需要帮助的人 29. 为邻居提供帮助，建立良好邻里关系 30. 加入志愿者团队，为社区贡献力量 …… （以下省略90个M任务） ### M任务一百：总结与反思 100. 总结过去一段时间的学习和生活，找出自己的不足 101. 制定新的目标，为未来努力 102. 与家人分享你的成长经历，让他们为你骄傲 通过完成这100个M任务，你可以在室内度过充实、快乐、有意义的时光。在疫情期间，让我们一起努力，成为更好的自己！

近日，沈阳飞机工业集团（SAC）J-XDS（非正式名称为歼 -50）迄今为止最清晰的几张照片出现在网络平台上。这些展示了歼 -50 战斗机的照片，可能是中国重大泄密事件。这款飞机是第六代隐形重型战斗机，采用无尾设计，采用推力矢量控制发动机和非常流畅的外形设计。它还具有一些独特的功能，尤其是可旋转的翼尖舵面。网络上出现的歼 -50 战斗机照片。虽然这些照片很可能是伪造的，但它们似乎与我们见过的该型战斗机其他模糊照片非常吻合。就目前的情况而言，我们不得不将这些照片视为未经证实的资料，但没有任何迹象表明它们不是真实的。我们发现这些新照片与之前照片相比，唯一的差别就是机头上没有大气数据传感器。但是，在进一步审查该型战斗机的其他模糊照片后，发现大气数据传感器似乎已经被拆除。其他的歼 -50 照片，可以看到机头同样没有大气数据传感器。照片中的这架飞机，可能就是目前正在进行试飞的第二架未配备大气传感器的歼 -50，这在战斗机的早期研发阶段并不少见。值得注意的是，我们目前尚不清楚这些是技术演示原型机还是更接近量产的型号。考虑到中国在空战系统研发方面的进展速度，如果是后者也并不奇怪。歼 -50 战斗机右侧后角度拍摄的照片。直到最近，我们获得的大多数仍是该机的腹部和外形照片。与之对应的另一款中国重型战斗轰炸机，通常被称为歼 -36，于 2024 年 12 月 26 日，与 J-XDS 同一天亮相，现在已获得更清晰的细节照片。其中一张歼 -36 的照片与此次出现的照片非常相似，是在其生产和试飞基地的机场拍摄的。可以看到歼 -36 的二维推力矢量尾喷口。如果这些最新的照片是真实的，将为这架奇特的飞机侧面提供全新、更细致的观察角度。清晰可见的细节包括其类似 F-22 的二维推力矢量尾喷口，推力矢量装置周围有细密的锯齿状边缘，这是隐形战斗机常见的细节。通过照片可以看出，歼 -50 修长的菱形机头，采用低矮融合的座舱盖。飞机的进气口清晰可见，外侧呈菱形，采用 " 无附面层隔道超音速进气道（DSI）" 布局。歼 -50 座舱盖很低矮。假设这些照片并未伪造，可以确定歼 -50 由一名飞行员驾驶——这一细节仍不清楚。机头下方还有可见光瞄准系统（EOTS），机身侧面还有类似侧舱的结构，但由于体积较小，其结构仍是一个谜。驾驶舱后方，可以看到机身背脊上有一个小凸起，目前尚不清楚它的用途是什么，但看起来像是打开的小型辅助进气口。如果它们是固定的凸起，很可能是分布式孔径系统（DAS）或其他传感器 / 通信孔径的传感器。歼 -50 采用 DSI 进气道。当然，这架飞机标志性的设计就是可旋转的翼尖舵面，能够帮助这架天生就非常不稳定的无尾飞机保持正确的飞行方向，尤其是在低速飞行和高机动性飞行时，照片中的翼尖舵面看起来是向下偏转的。总体而言，这些照片相当出色，让我们更好地了解歼 -50 在良好光线下，从侧面观察的样子。我们还需要观察这些照片能够展示出它的真面目，但就目前而言，它们是一个令人欣喜的发现。