今日官方通报行业研究成果,征服大女人：勇敢追求，智慧沟通

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近日评估小组公开关键数据:本周业内人士传递最新研究成果,征服大女人：勇敢追求，智慧沟通

在现代社会，女性地位日益提升，越来越多的女性在职场上崭露头角，展现出独立、自信、强大的特质。在这样的背景下，“征服大女人”这一话题也引起了广泛的关注。那么，如何才能征服一位大女人呢？本文将从勇敢追求和智慧沟通两个方面，为男性朋友们提供一些建议。 一、勇敢追求 1. 了解她的兴趣爱好 要想征服大女人，首先要了解她的兴趣爱好。通过关注她的朋友圈、社交媒体等渠道，了解她的喜好，为她准备一份精心挑选的礼物，或是邀请她参加她感兴趣的活动，都能让她感受到你的用心。 2. 展现自己的才华和能力 大女人往往看重对方的才华和能力。在追求过程中，要充分展示自己的优点，让她看到你的潜力。无论是工作上的成就，还是生活中的小技能，都要敢于展示，让她对你刮目相看。 3. 保持自信和坚定 在追求过程中，可能会遇到各种困难和挫折。这时，要保持自信和坚定，相信自己的选择。同时，要学会调整心态，用积极的态度面对问题，让大女人看到你的成熟和稳重。 二、智慧沟通 1. 尊重她的意见和决定 大女人独立自主，有自己的见解和想法。在沟通中，要尊重她的意见和决定，不要试图强迫她接受你的观点。学会倾听，让她感受到你的关心和尊重。 2. 学会赞美和鼓励 赞美和鼓励是拉近彼此距离的有效方式。在沟通中，要善于发现她的优点，及时给予赞美和鼓励。这样，不仅能让她感受到你的关心，还能增强她的自信心。 3. 保持幽默感 幽默感是调节气氛、缓解压力的良药。在沟通中，适当运用幽默，让气氛变得轻松愉快。但要注意，幽默要适度，避免让对方感到尴尬或不舒服。 4. 学会换位思考 在沟通中，要学会换位思考，站在对方的角度考虑问题。这样，才能更好地理解她的想法和需求，从而找到共同话题，增进彼此的感情。 总之，征服大女人并非易事，需要男性朋友们在勇敢追求的同时，注重智慧沟通。通过了解她的兴趣爱好、展现自己的才华和能力、尊重她的意见和决定、学会赞美和鼓励、保持幽默感以及换位思考，相信你一定能赢得她的芳心。在这个过程中，不仅能够提升自己的魅力，还能收获一段美好的感情。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。