本月官方发布行业研究成果,雷电将军的温柔时刻：漫画中的安慰部下瞬间

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在《原神》这款深受玩家喜爱的开放世界游戏中，雷电将军作为璃月七星之一，以其刚毅果敢的形象深入人心。然而，在漫画《原神：雷电将军的日常》中，我们得以窥见这位雷电将军温柔的一面，尤其是在安慰部下时的场景，让人倍感温馨。 漫画中，雷电将军的部下——一位年轻的士兵，因连续的战斗而疲惫不堪，情绪低落。雷电将军察觉到这一情况，决定亲自安慰这位部下。画面中，雷电将军放下手中的指挥权杖，走到士兵身边，轻轻拍了拍他的肩膀。 “别担心，你已经做得很好了。”雷电将军的声音低沉而温柔，仿佛一股暖流注入士兵的心中。士兵抬起头，看着雷电将军坚定的眼神，心中的忧虑逐渐消散。 雷电将军接着说道：“每个人都有疲惫的时候，但只要我们团结一心，就没有什么困难是过不去的。”士兵点了点头，眼中闪烁着坚定的光芒。 在接下来的对话中，雷电将军不仅鼓励士兵，还分享了自己在战斗中的经验，以及如何调整心态面对困难。士兵听得津津有味，心中的信心逐渐恢复。 漫画中的这一幕，展现了雷电将军作为领导者的一面。她不仅关心部下的生活，更懂得如何用言语和行动去安慰他们。这种关怀，让士兵们感受到了团队的力量，也让他们更加坚定地跟随雷电将军，共同守护璃月。 值得一提的是，雷电将军在安慰部下时，并没有忘记自己的职责。在漫画的最后，她依然回到了指挥岗位，继续指挥战斗。这种既关心部下，又不忘职责的精神，赢得了玩家们的赞誉。 《原神：雷电将军的日常》这部漫画，让我们看到了雷电将军的另一面。她不仅是那个英勇无畏的将军，更是一个懂得关心部下、善于沟通的领导者。这种形象，让雷电将军这个角色更加丰满，也让玩家们对她产生了更深的喜爱。 在现实生活中，我们也需要像雷电将军这样的领导者。他们关心部下，善于沟通，能够在困难时刻给予我们力量。正如漫画中所展现的，一个团结的团队，在面对困难时，总能找到解决问题的方法。 总之，《原神：雷电将军的日常》中雷电将军安慰部下的场景，让我们感受到了这位将军的温柔与关怀。这种精神，值得我们学习和传承。在今后的日子里，让我们携手共进，共同面对生活中的种种挑战。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。