本周官方传递最新行业报告,揭秘美女写真:100%露出胸部的艺术魅力与争议
本月研究机构发布新政策通报,购买完全自动驾驶功能却无法实现?多名车主起诉特斯拉欺诈获立案,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电保养记录查询,完整服务历史追溯
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全天候服务支持热线:今日研究机构披露重要行业研究成果,揭秘美女写真:100%露出胸部的艺术魅力与争议
在当今这个视觉文化盛行的时代,美女写真成为了许多人关注的焦点。其中,一种名为“100%露出胸部”的写真风格,更是引发了广泛的讨论和争议。本文将带您深入了解这种写真风格的艺术魅力及其背后的故事。 一、100%露出胸部的写真风格 所谓“100%露出胸部”的写真风格,指的是在写真中,模特的胸部完全裸露,没有任何遮挡。这种写真风格在近年来逐渐流行,吸引了大量粉丝和摄影师的追捧。 二、艺术魅力 1. 突出女性美 100%露出胸部的写真风格,将女性的胸部作为焦点,凸显了女性的性感与美丽。这种写真风格让女性更加自信,展示了她们独特的魅力。 2. 创新视觉体验 在传统写真中,胸部往往被遮挡或模糊处理。而100%露出胸部的写真风格,打破了这一常规,为观众带来了全新的视觉体验。这种写真风格让人眼前一亮,激发了人们的想象力。 3. 增强作品表现力 100%露出胸部的写真风格,使作品更具表现力。摄影师可以通过模特的姿势、表情等细节,传达出更加丰富的情感和意境。 三、争议与反思 1. 社会道德观念 100%露出胸部的写真风格,在一定程度上挑战了社会道德观念。部分人认为这种写真风格过于暴露,有伤风化。然而,也有人认为艺术无界限,写真风格应该多样化。 2. 女性权益 这种写真风格在展现女性美的同时,也引发了对女性权益的讨论。有人认为这种写真风格是对女性的物化,忽视了女性的其他价值。然而,也有人认为这种写真风格是女性自主选择的结果,展现了女性的独立与自信。 3. 摄影师的责任 摄影师在拍摄100%露出胸部的写真时,应承担起相应的社会责任。他们应尊重模特的意愿,确保拍摄过程合法合规。同时,摄影师还应该关注作品的社会影响,避免过度追求刺激和低俗。 四、结语 100%露出胸部的写真风格,既有其独特的艺术魅力,也引发了广泛的争议。在欣赏这种写真风格的同时,我们也要关注其背后的社会问题。摄影师、模特和观众都应该在尊重他人的基础上,理性看待这种写真风格,共同推动写真艺术的健康发展。
今年 8 月,7 名购买 FSD(完全自动驾驶能力)功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件,在北京市大兴区人民法院批量立案,正在等待一审开庭。据公开信息,这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日,特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日,新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉,这批案件的原告都是特斯拉车主,他们在购买 FSD 功能后得知,受制于车辆硬件限制,他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能,因此,他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者,要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 ",车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞(化名)告诉新京报记者,他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车,买车后,他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传,尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月,路飞支付 5.6 万元,在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说,购入 FSD 五年多,仅能够实现高速公路上自动跟车变道,当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过,完全自动驾驶更是迟迟没有兑现," 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD?路飞解释,一方面原因是作为特斯拉的粉丝,他对未来自动驾驶技术充满期待,很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺,更重要的原因是," 销售说内部接到消息马上要涨价,以后会更贵 "。事实上,FSD 功能确实涨价了,目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道,埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中,首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日,特斯拉官网显示,FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 ",定价不变。特斯拉官方客服表示,当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型,配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费,现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’,我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款,根据他提供的对话截图,客服回复称:" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈,要求 " 退一赔三 "6 月,7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由,在北京市大兴区人民法院提起诉讼,起诉特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司,要求特斯拉 " 退一赔三 ",即退还购买 FSD 功能的费用,并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者,8 月,他接到大兴区人民法院通知,系列案件已经立案,目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定,经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息,应当真实、全面,不得作虚假或者引人误解的宣传;第五十五条规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示,被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准,无法实现其宣传的核心功能,并隐瞒硬件技术缺陷,进行误导性宣传,诱使原告购买,其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》,经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确,不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为,其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为,属于欺诈行为。今年 4 月,一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭,新京报记者从知情人士处获悉,该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维