本周监管部门发布重要政策,《揭秘黄色软件免费看：网络诱惑背后的风险与警示》

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在互联网高速发展的今天，人们获取信息的渠道越来越多样化。然而，在这其中，一些不良软件如“黄色软件”悄然流行，声称可以免费观看色情内容。这些软件利用人们的猎奇心理，吸引了大量用户下载使用。那么，这些所谓的“黄色软件免费看”背后隐藏着怎样的风险？我们又该如何防范呢？ 首先，我们要明确一点，所谓的“黄色软件免费看”实际上是一种违法行为。根据我国《刑法》相关规定，制作、复制、出版、贩卖、传播淫秽物品，情节严重的，将受到法律的严惩。因此，对于这些软件，我们首先要做到的是拒绝下载、安装和使用。 那么，这些“黄色软件免费看”背后到底有哪些风险呢？ 1. 个人隐私泄露：这类软件通常会要求用户填写个人信息，以便于后续推送广告或进行其他商业活动。然而，这些信息一旦被不法分子获取，就会造成严重的隐私泄露，甚至引发一系列安全问题。 2. 恶意软件感染：为了吸引用户下载，一些“黄色软件免费看”会捆绑恶意软件，一旦用户点击安装，就会导致手机或电脑中毒，严重影响设备安全。 3. 网络诈骗：部分“黄色软件免费看”以免费观看为诱饵，诱导用户点击链接或下载其他软件，从而实施网络诈骗。 4. 法律风险：如前所述，这些软件属于违法行为，用户一旦下载使用，就可能触犯法律，承担相应的法律责任。 面对这些风险，我们该如何防范呢？ 1. 提高警惕：对于网络上出现的各种诱惑，我们要保持警惕，不轻易相信免费观看等虚假宣传。 2. 安装安全软件：为手机或电脑安装正规的安全软件，可以有效拦截恶意软件和病毒。 3. 关注官方信息：关注官方发布的安全提示，了解当前网络安全形势，提高自我保护意识。 4. 加强法律意识：了解相关法律法规，自觉抵制不良信息，共同维护网络环境的健康。 总之，“黄色软件免费看”虽然看似诱人，实则暗藏风险。我们要时刻保持警惕，拒绝下载、安装和使用这类软件，共同维护网络安全，共创美好网络环境。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）