近期国家机构传递重大政策,18款禁用APP免费版大全：揭秘那些被禁却仍受欢迎的应用

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近日监测部门传出异常警报:今日官方传递行业新研究成果,18款禁用APP免费版大全：揭秘那些被禁却仍受欢迎的应用

随着互联网的快速发展，各类应用程序层出不穷，给我们的生活带来了极大的便利。然而，也有一些APP因为违反了相关法律法规或政策而被禁用。尽管如此，这些被禁用的APP仍然拥有大量的忠实用户。今天，我们就来为大家盘点一下18款禁用APP的免费版大全，揭秘那些被禁却仍受欢迎的应用。 1. **微信** 微信作为一款社交软件，因其强大的社交功能和便捷的支付功能，深受用户喜爱。虽然微信本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 2. **抖音** 抖音作为一款短视频平台，因其独特的短视频制作和分享方式，吸引了大量用户。虽然抖音在中国大陆地区被禁，但其海外版TikTok却依然活跃。 3. **快手** 快手作为一款短视频社交平台，与抖音类似，同样因政策原因在中国大陆地区被禁。然而，其海外版Kwai却依然受到用户的喜爱。 4. **QQ** QQ作为一款即时通讯软件，曾一度是年轻人的首选。虽然QQ本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 5. **陌陌** 陌陌作为一款社交软件，因其独特的匿名聊天功能，吸引了大量用户。虽然陌陌在中国大陆地区被禁，但其海外版Momo却依然活跃。 6. **快手直播** 快手直播作为一款直播平台，因其丰富的直播内容和便捷的互动方式，深受用户喜爱。虽然快手直播在中国大陆地区被禁，但其海外版Kwai Live却依然活跃。 7. **网易云音乐** 网易云音乐作为一款音乐播放软件，因其独特的音乐推荐功能和丰富的音乐资源，吸引了大量用户。虽然网易云音乐本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 8. **百度贴吧** 百度贴吧作为一款论坛软件，因其丰富的内容和便捷的交流方式，吸引了大量用户。虽然百度贴吧本身并未被禁，但其某些版块可能因政策原因被限制。 9. **知乎** 知乎作为一款问答社区，因其专业的问答内容和丰富的知识体系，吸引了大量用户。虽然知乎本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 10. **豆瓣** 豆瓣作为一款文化社区，因其丰富的电影、书籍、音乐等资源，吸引了大量用户。虽然豆瓣本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 11. **今日头条** 今日头条作为一款新闻资讯平台，因其个性化的推荐算法，吸引了大量用户。虽然今日头条本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 12. **百度云盘** 百度云盘作为一款云存储服务，因其便捷的文件存储和分享功能，吸引了大量用户。虽然百度云盘本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 13. **腾讯视频** 腾讯视频作为一款视频平台，因其丰富的影视资源，吸引了大量用户。虽然腾讯视频本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 14. **爱奇艺** 爱奇艺作为一款视频平台，因其丰富的影视资源，吸引了大量用户。虽然爱奇艺本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 15. **优酷** 优酷作为一款视频平台，因其丰富的影视资源，吸引了大量用户。虽然优酷本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 16. **腾讯游戏** 腾讯游戏作为一款游戏平台，因其丰富的游戏资源和便捷的游戏体验，吸引了大量用户。虽然腾讯游戏本身并未被禁，但其某些游戏可能因政策原因被限制。 17. **网易游戏** 网易游戏作为一款游戏平台，因其丰富的游戏资源和便捷的游戏体验，吸引了大量用户。虽然网易游戏本身并未被禁，但其某些游戏可能因政策原因被限制。 18. **小米应用商店** 小米应用商店作为一款应用市场，因其丰富的应用资源和便捷的应用下载，吸引了大量用户。虽然小米应用商店本身并未被禁，但其某些应用可能因政策原因被限制。 总之，尽管这些被禁用的APP在中国大陆地区无法正常使用，但它们在海外市场依然活跃。对于这些APP的免费版，用户可以通过合法途径获取，享受它们带来的便利。当然，在使用这些APP时，用户还需遵守当地法律法规，切勿触犯法律。

汽势 Auto-First｜李德喆 发自贵阳9 月 25 日，奇瑞双喜临门。上午奇瑞港股敲锣，晚上捷途 X70L 贵阳上市价格不贵。当天上午，奇瑞汽车在港交所正式鸣锣上市，这标志着经历过七次冲刺，跨越 21 年的征程的奇瑞终于拿到了国际资本市场的入场券。当天晚间，捷途 X70L 在贵阳迎来上市，这也意味着这款重磅新车将助力捷途向 200 万辆里程碑迈进。在捷途品牌的成长历程中，捷途 X70 系列毫无疑问扮演着 " 奠基者 " 与 " 领航者 " 的双重角色。作为品牌首款车型，第一代捷途 X70 在 2018 年上市首年销量便突破 10 万辆大关，这为后续捷途品牌积累用户口碑和市场奠定了坚实的基础。随后在 2021 年，捷途被升级为独立品牌，捷途 X70 更是功不可没，截至今年 8 月份，捷途 X70 系列全球累计销量即将达成 100 万辆，是名副其实捷途稳健成长的重要支柱。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟在发布会上表示：燃油车依然是中国市场的主流选择，捷途不能只停留在旧时代的叙事，更需要一次越级的迭代。燃油车用户不该有妥协，也应该被更好的满足。捷途 X70L 将以越级豪华真实力，开启中国品牌 " 新燃油车 " 的时代。此次上市的捷途 X70L 不仅传承了捷途 X70 系列百万销量的冠军基因，更以 " 越级设计、越级性能、越级体验、越级舒适、越级安全 " 五个维度重新定义燃油车的新标准。首先，在新车设计方面，捷途 X70L 由捷途汽车造型 VP、前路虎揽胜设计负责人安德鲁操刀。新车采用豪车同源设计语言，更有黄金比例车身搭配五弦律动格栅、双弧叠韵轮眉等细节。其次，捷途 X70L 搭载的发动机、变速箱、底盘全部由奇瑞自研自产。鲲鹏 2.0TD 发动机匹配奇瑞自研 8AT 变速箱，动力澎湃并且丝滑顺畅；云台底盘 +CDC 电磁悬挂，实现 " 起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、过坎不颠簸 " 的越级驾乘质感。再次，在舒适性和智能化配置上，捷途 X70L 全系车型提供超级大五座与全家大七座两种布局，设置 32 种座椅组合和 4 种智能大床模式；15.6 英寸向日葵屏和骁龙 8155 芯片，配合伯牙之音殿堂级听觉盛宴，打造出沉浸式的驾乘环境。最后，捷途 X70L 以百万级标准打造极致安全。86% 高强度钢车身结构搭配母婴级健康座舱，提供全方位防护，与此同时，新车在超过 60 个国家和地区进行超百万公里可靠性路试，确保每一个细节安全可靠，而且捷途还为新车提供同级唯一的整车终身质保以及全球 91 个国家的全球联保。当然，就像奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在 VCR 致辞中所说，无论是捷途还是奇瑞汽车，上市都不会是终点，而是更大发展的起点。对于奇瑞汽车而言，未来将借助资本力量，加速技术创新，深化全球布局，持续做强汽车主业，立志成为 " 创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者 "，为中国汽车产业高质量发展贡献更多力量。而对于捷途来说，捷途 X70L 的上市既是对品牌积淀的传承，更是对 " 旅行 +" 战略的持续践行。目前，捷途已经成功构建起覆盖出行、生活与生态的全场景价值体系，未来不仅要下足产品和技术的硬功夫，还要练成生态与服务的软实力。作为奇瑞的优等生，捷途将在全球奇瑞、技术奇瑞的赋能下，继续坚持 " 旅行 +" 战略不动摇，开拓更广阔的全球市场。汽势观：十一假期前夕众多新车扎堆上市，自主品牌则更专注于传统燃油车市场。包括捷途在内，自主品牌对燃油车的 " 再聚焦 "，其实已经摆脱了过去低价竞争的传统路径，转而以技术升级实现价值突围，力求改变合资品牌主导的燃油车市场格局。这种理性回归将有望推动中国汽车市场形成 " 新能源与燃油车互补共生 " 的健康生态。与此同时，这些新车也将承载着自主品牌燃油车全球化的战略使命，通过技术、标准与生态的系统性出海，在全球汽车市场重构中国品牌燃油车的全新价值认知。