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在繁忙的都市中,公共交通工具的普及极大地便利了人们的出行。然而,在享受便利的同时,我们也时常会遇到一些令人意想不到的情况。近日,一段关于一辆粗长的大巴车在狭窄街道上行驶的视频在网络上引起了广泛关注,网友们纷纷表示:“啊轻点!大巴车太粗太长,这得多小心啊!” 这段视频记录了一辆大巴车在狭窄的街道上行驶的场景。从视频中可以看出,大巴车车身宽大,长度更是惊人,几乎占据了整条街道。在行驶过程中,大巴车不得不小心翼翼地避让路边的行人和其他车辆,场面颇为惊险。 据视频拍摄者介绍,这辆大巴车属于某公交公司,主要用于城市间的长途运输。由于车身尺寸较大,平时在宽敞的道路上行驶并无大碍,但在狭窄的街道上行驶时,却显得力不从心。此次事件发生在我国某二线城市,由于该市部分街道狭窄,给大型车辆的通行带来了很大困扰。 网友们观看视频后纷纷表示担忧,认为这样的场景实在让人捏一把汗。有网友留言:“这辆大巴车要是稍微失控,后果不堪设想,啊轻点啊!”还有网友调侃道:“这大巴车要是换成我开,估计早就撞墙了。” 针对这一现象,网友们纷纷提出了自己的看法。有网友认为,相关部门应该加强对城市道路的规划,合理设置公共交通工具的通行路线,避免大型车辆在狭窄街道上行驶。还有网友建议,公交公司可以考虑更换车身尺寸较小的车辆,以适应狭窄街道的通行需求。 事实上,我国近年来一直在努力改善城市交通状况。为了解决大型车辆在狭窄街道上行驶的问题,部分地区已经开始实施“微公交”政策,即在城市内部设置小型公交车路线,以满足居民出行需求。此外,部分城市还通过优化道路规划、拓宽道路等方式,提高城市道路的通行能力。 总之,这辆粗长的大巴车在狭窄街道上行驶的视频,不仅让我们看到了公共交通工具在特定环境下的尴尬处境,也提醒了我们在享受便利的同时,要时刻关注交通安全。希望相关部门能够认真对待这一问题,为广大市民创造一个安全、便捷的出行环境。同时,也呼吁广大驾驶员在驾驶过程中,严格遵守交通规则,确保自身和他人的生命安全。
前几年,MBA 提前面试因 " 降分录取 " 优惠备受考生关注。但从 2025 年入学季起,清华经管、北大光华等院校陆续取消提面,转为开设 "MBA 体验营 ";2026 年上海交大安泰、华东理工等校跟进取消提面,转而开设体验营,且体验营均不与录取直接挂钩。提面全面取消后,高校体验营是否非参加不可? 清华 MBA"紫荆 Talk"MBA 体验营与提前面试差异显著。提面流程简单:提交材料后参加 15-30 分钟个面或 1 小时组面,半天即可完成,且结果直接关联录取优惠,考生笔试目标更明确。而体验营流程更丰富,含政策宣讲、师生交流、公开课等,完整参与需 1 天以上(可灵活选环节),性质偏向平等互动 —— 考生可主动提问行业或培养问题,氛围更轻松;结果上,多数院校不评分,即便评分也不直接挂钩录取,最终仍需凭初复试综合成绩排名。" 隐形优势 "瞄准清北复交等名校的考生,名校 MBA 体验营价值远超 " 了解院校 ",核心有三点:①触达顶级资源:清华经管体验营会组织紫荆课堂、搭建交流平台,并开展 " 良师益友面对面 " 等活动,这些活动从理论学习、互动交流等不同维度,为营员提供多样化参与机会;北大光华 MBA 新青年体验营中,大师课堂让营员感受名师智慧,光华面对面、未名对话等环节,搭建起与教授、校友交流的桥梁,从中获取宝贵的职业发展建议与经验,这类资源仅对营员开放,普通考生难以获取。北大光华 MBA 新青年体验营②前置积累精英人脉:名校营员多为金融、科技领域精英,如复旦营员 80% 有 5 年以上工作经验、30% 是中层,分组讨论或参访中建立的联系,可能成为未来职业助力。③复试 " 隐形加分 ":虽不明确挂钩录取,但往届考生反馈:若在营中表现突出(如案例分析提独特观点),复试时面试官会主动提及营中经历," 提前刷脸 " 能提升通过率。门槛更低体验营的一大吸引力是专属奖学金—— 因无法绑定录取优惠,院校常以高额奖学金吸引生源,且门槛低于往年提面。比如华东理工 MBA 职业成长营,设 " 背景审核奖学金 "(2 万元,通过背景审核的申请者可获得)和 " 职业成长奖学金 "(3 万元,参与职业成长面对面的申请者可获得),叠加后能覆盖近半学费,对职场新人或预算有限者很友好。上海财大、暨南大学等也设类似奖学金,金额 5000-3 万元不等,部分院校还会为未录取者保留次年奖学金资格。虽体验营没有提面的笔试优惠,但好处仍突出:对考生而言,能提前用高校内部资源(如职业测评、企业走访),复试时基于真实体验的表述也更易获考官认可;对高校来说,这是提前锁定生源的手段。综上,体验营不是必选项,但绝对是加分项。若时间精力允许,尤其瞄准名校或想争奖学金的考生,参加体验营性价比很高。你参加过 MBA 体验营吗?有没有拿奖学金的经历?欢迎在评论区分享!图文 | MBAChina转载请留言