今日监管部门披露行业动向,沉香产区：一线二线之分，品质与价值的差异解析

本周官方传递最新行业报告,7名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主5年前买的FSD功能，至今仍未兑现,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电企业专属热线，大客户定制服务

宜宾市高县、南京市溧水区 ，韶关市浈江区、昆明市晋宁区、泰州市姜堰区、陇南市康县、阜阳市颍东区、上海市静安区、肇庆市高要区、咸阳市旬邑县、焦作市山阳区、六安市霍邱县、聊城市阳谷县、濮阳市清丰县、昭通市永善县、重庆市彭水苗族土家族自治县、铜仁市万山区 、佛山市禅城区、杭州市西湖区、延安市子长市、庆阳市宁县、台州市临海市、安阳市汤阴县、梅州市平远县、广西崇左市天等县、东莞市长安镇、南京市栖霞区、屯昌县新兴镇、汕头市南澳县

近日监测小组公开最新参数,今日行业报告披露新成果,沉香产区：一线二线之分，品质与价值的差异解析，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一延保标准，透明服务条款

绥化市庆安县、广西来宾市武宣县 ，鹰潭市余江区、黔西南兴义市、赣州市上犹县、酒泉市玉门市、河源市东源县、嘉峪关市峪泉镇、十堰市张湾区、甘南碌曲县、天水市清水县、洛阳市汝阳县、伊春市乌翠区、乐东黎族自治县抱由镇、许昌市禹州市、中山市南头镇、衡阳市耒阳市 、蚌埠市五河县、吉安市永新县、吉林市桦甸市、泉州市永春县、海西蒙古族都兰县、内蒙古赤峰市巴林左旗、宁波市江北区、萍乡市湘东区、广元市旺苍县、阿坝藏族羌族自治州理县、德州市禹城市、遵义市播州区、新乡市牧野区、沈阳市法库县

全球服务区域: 临汾市汾西县、武汉市东西湖区 、乐东黎族自治县万冲镇、张掖市高台县、曲靖市师宗县、忻州市五台县、大连市西岗区、内蒙古赤峰市宁城县、成都市龙泉驿区、南充市西充县、厦门市翔安区、直辖县仙桃市、珠海市斗门区、内蒙古巴彦淖尔市临河区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、酒泉市玉门市、攀枝花市米易县 、泰州市高港区、益阳市南县、亳州市蒙城县、大庆市龙凤区、宣城市郎溪县

本周数据平台最新相关部门透露权威通报,今日行业协会发布最新研究成果,沉香产区：一线二线之分，品质与价值的差异解析，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能化工单系统，自动派发维修任务

全国服务区域: 株洲市茶陵县、汉中市宁强县 、广西百色市右江区、马鞍山市花山区、宣城市绩溪县、苏州市姑苏区、吕梁市兴县、广西柳州市柳城县、澄迈县永发镇、自贡市大安区、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、雅安市石棉县、扬州市江都区、甘孜九龙县、汉中市佛坪县、鹤壁市山城区、湛江市雷州市 、泰安市新泰市、宁德市柘荣县、凉山会东县、双鸭山市宝山区、黔南长顺县、普洱市江城哈尼族彝族自治县、楚雄禄丰市、乐东黎族自治县利国镇、梅州市大埔县、襄阳市保康县、临高县临城镇、九江市修水县、潮州市湘桥区、衡阳市祁东县、汉中市略阳县、渭南市华阴市、广西河池市东兰县、阿坝藏族羌族自治州阿坝县、昭通市威信县、金华市东阳市、临汾市襄汾县、安庆市迎江区、庆阳市合水县、晋中市祁县

快速响应维修热线:本周研究机构传达最新行业进展,沉香产区：一线二线之分，品质与价值的差异解析

沉香，作为我国传统的名贵香料，自古以来就备受推崇。沉香产区的分布广泛，品质各异，而一线二线的区分更是成为了业内关注的焦点。那么，一线二线的沉香产区有何区别？本文将为您详细解析。 ### 一、一线产区 一线产区指的是我国沉香的主要产地，包括海南、广东、广西、福建等地。这些地区的气候条件、土壤环境以及植被类型都为沉香的生长提供了得天独厚的条件。 1. **海南产区**：海南是我国沉香的主要产地之一，以其独特的地理环境和气候条件，孕育出了品质上乘的沉香。海南沉香色泽鲜艳，香气浓郁，品质优良，被誉为“沉香之王”。 2. **广东产区**：广东沉香以其独特的香气和丰富的油脂含量而闻名。广东产区的沉香品种繁多，包括海南沉香、广东沉香、广西沉香等。 3. **广西产区**：广西沉香以其油脂丰富、香气独特而著称。广西产区的沉香品种包括广西沉香、越南沉香等。 4. **福建产区**：福建沉香以其油脂饱满、香气持久而受到喜爱。福建产区的沉香品种包括福建沉香、台湾沉香等。 ### 二、二线产区 二线产区指的是我国沉香的其他产地，如云南、贵州、四川等地。这些地区的沉香品质相对一线产区略逊一筹，但仍有其独特的风味和药用价值。 1. **云南产区**：云南沉香以其油脂丰富、香气独特而受到关注。云南产区的沉香品种包括云南沉香、缅甸沉香等。 2. **贵州产区**：贵州沉香以其油脂饱满、香气浓郁而著称。贵州产区的沉香品种包括贵州沉香、越南沉香等。 3. **四川产区**：四川沉香以其油脂丰富、香气持久而受到喜爱。四川产区的沉香品种包括四川沉香、云南沉香等。 ### 三、一线二线产区的区别 1. **品质差异**：一线产区的沉香品质普遍优于二线产区，油脂含量更高，香气更浓郁。 2. **价格差异**：一线产区的沉香价格普遍高于二线产区，这是因为一线产区的沉香品质更佳。 3. **药用价值**：一线产区的沉香药用价值更高，具有更好的养生保健作用。 总之，一线二线产区的沉香在品质、价格和药用价值上存在一定差异。消费者在选购沉香时，可根据自己的需求和预算，选择适合自己的产区。同时，也要注意辨别沉香的真伪，以免上当受骗。

原文标题：《7 名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主 5 年前买的 FSD 功能，至今仍未兑现：" 当时销售和马斯克都说一定能实现 "》红星资本局 9 月 21 日消息，因 FSD（完全自动驾驶）功能未兑现，多名车主起诉特斯拉（TSLA.US）欺诈，要求赔款事件有新进展。9 月 21 日，红星资本局获悉，今年 8 月，7 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，将特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司诉至北京市大兴区人民法院，要求退还 FSD 功能购买费用并支付三倍赔偿金，目前案件已正式立案，正在等待一审开庭。案件代理律师北京圣运律师事务所管委会主任、创始合伙人王有银告诉红星资本局，" 现在法院只是告知立案，还没有进一步告知开庭情况，后续还有特斯拉车主陆续要求起诉立案。"红星资本局就此联系特斯拉方面，至截稿时暂无有效回应。资料图 图据视觉中国特斯拉FSD 功能未兑现车主起诉已获立案车主刘旻（化名）是此次案件的原告之一，他告诉红星资本局，出于长途开车的需要，2020 年 5 月，他以 5.6 万元的价格在特斯拉销售门店购入了 FSD。消费者购买 FSD 等设备的发票 受访者供图" 当时门店销售和马斯克都说，FSD 完全自动驾驶一定能实现，即将在中国落地使用，并且以后会涨价，我相信就买了。" 刘旻说道。在购买五年后，FSD 确实涨价了，但相关功能仍未兑现。今年 2 月 25 日，刘旻得知，部分国内车主已收到特斯拉首次开放城市道路自动辅助驾驶功能的推送，但他咨询客服人员后却发现，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。3 月 24 日，特斯拉方面曾回应 " 暂停 FSD 推送 " 的消息称，" 团队正在完成 3.0 以及 4.0 硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。"购买五年多，仍未实现完全自动驾驶，刘旻联系特斯拉申请退款，却一直没有得到正面回应，" 客服人员只说没有权限，这个事儿要向上反映，但迟迟没有答复。"刘旻不愿再被动等待，选择起诉。今年 6 月，刘旻和 6 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，要求特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。王有银告诉红星资本局，8 月 22 日，他接到北京市大兴区人民法院通知，起诉特斯拉 FSD 欺诈退一赔三案件批量立案，目前正在等待一审开庭。" 此次批量立案的车主涉及 7 名，起诉事由为特斯拉 FSD 欺诈。" 王有银透露，后续还有特斯拉车主陆续要立案，也有几百名特斯拉车主在咨询，多数涉及 FSD。除刘旻外，王鑫（化名）也在做起诉准备，" 当初特斯拉宣传 FSD 自动驾驶很快就会实现，我车都开了 5 年了也没实现。花了 6.4 万元今年才知道配备 HW3.0 的车辆不在推送范围内，咨询特斯拉客服也不允许退款。"律师：车主需证明特斯拉故意隐瞒FSD 是特斯拉额外付费的驾驶辅助功能套件。特斯拉 CEO 马斯克曾表示，完全自动驾驶能力测试版（FSD Beta）比人类驾驶更安全，比手动驾驶更平稳。将来，FSD 会比人类驾驶安全 10 倍以上。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。自 2025 年 2 月特斯拉 FSD 功能正式在中国推出后，名称从最初的 " 完全自动驾驶能力 " 调整为 "FSD 智能辅助驾驶 "，3 月 25 日又更名为 " 智能辅助驾驶 "。对于 3 月 25 日的更名，特斯拉彼时表示，主要是 " 为更好服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定 "。据了解，2 月 28 日，工业和信息化部、市场监管总局两部门发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》（以下简称《指南》），明确企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用，具备实际上并不具备的功能等用语，防止驾驶员滥用风险。关于已购 FSD 用户功能是否受更名影响，特斯拉彼时回应媒体称，此次改名不涉及车主已购功能的改变。另外，更名后的 " 智能辅助驾驶 " 功能售价与更名前保持一致，仍为 6.4 万元。王有银表示，特斯拉在销售过程中通过官网、线下门店等渠道承诺 FSD 功能 " 无需人工干预 "，实际交付的仅为 L2 级辅助驾驶系统。更名行为实施后，特斯拉未主动告知消费者功能降级事实，亦未建立已购车主的费用退还或硬件升级补偿机制，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。北京寻真律师事务所律师王德悦表示，此次纠纷的核心矛盾在于特斯拉 FSD 功能所宣传的 " 完全自动驾驶 " 与其实际功能之间存在显著差距。消费者为尚未实现的功能支付了高昂费用，而企业则以 " 技术迭代 " 为借口拒绝退款，导致维权陷入僵局。当前法规对自动驾驶功能宣传缺乏明确的标准，使得消费者在维权过程中面临举证困难、成本高昂等现实障碍。王德悦指出，车主主张 " 退一赔三 " 需满足《消费者权益保护法》中 " 欺诈 " 的构成要件：主观上欺诈方具有欺诈的故意，客观上实施了欺诈行为，且被欺诈人因欺诈而陷入错误认识。车主需证明特斯拉在销售时明知功能无法实现却故意隐瞒。在类似纠纷中，法院可能因技术复杂性而弱化消费者主张，建议车主通过法律途径主张合同违约，而非直接定性为欺诈，以提高胜诉的可能性。北京中闻律师事务所律师李亚表示，根据《消费者权益保护法》相关规定，经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用的三倍。特斯拉的相关宣传、营销行为如符合欺诈的构成要件，车主有权要求 " 退一赔三 "。记者 俞瑶 实习记者 李海颜