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近日监测部门公开:本月官方披露重大研究成果,“驾车途中遭遇疼痛，如何在线保存开车视频而不下载？”

在日常生活中，我们时常会遇到一些突发状况，比如在驾车过程中，突然感到身体不适，需要记录下当时的情形。这时，如何在线保存开车视频而不下载，便成了一个亟待解决的问题。以下，我们就来探讨一下相关的解决方案。 首先，我们需要明确一点，即在线保存视频并不等同于下载视频。下载视频意味着将视频文件存储到本地设备中，而在线保存则是指将视频存储在云端，通过网页或应用进行访问。这样一来，我们就可以在不占用本地存储空间的情况下，随时查看视频内容。 那么，如何在线保存开车视频而不下载呢？以下是一些实用的方法： 1. **使用在线视频保存网站** 目前，市面上有很多在线视频保存网站，如KeepVid、SaveFrom.net等。这些网站支持多种视频格式，用户只需将视频链接粘贴到网站中，即可在线保存视频。以下是使用在线视频保存网站的步骤： （1）打开浏览器，搜索并进入一个在线视频保存网站。 （2）将需要保存的开车视频链接粘贴到网站提供的输入框中。 （3）点击“保存”或“转换”按钮，等待网站处理。 （4）处理完成后，点击“下载”按钮，即可在线保存视频。 2. **利用浏览器扩展程序** 部分浏览器扩展程序可以方便地实现视频在线保存。以Chrome浏览器为例，用户可以在Chrome网上应用店搜索“视频下载”相关扩展程序，选择一个适合自己的安装。以下是使用浏览器扩展程序保存视频的步骤： （1）打开Chrome浏览器，进入网上应用店。 （2）搜索并安装一个视频下载扩展程序。 （3）打开需要保存的开车视频页面。 （4）点击扩展程序图标，选择“下载”或“保存视频”等选项。 （5）按照提示操作，即可在线保存视频。 3. **使用手机应用** 除了电脑端，手机用户也可以通过一些手机应用实现视频在线保存。以安卓手机为例，用户可以在应用商店搜索“视频下载”相关应用，选择一个适合自己的安装。以下是使用手机应用保存视频的步骤： （1）打开手机应用商店，搜索并下载一个视频下载应用。 （2）打开应用，授权必要的权限。 （3）打开需要保存的开车视频页面。 （4）点击应用提供的下载按钮，按照提示操作。 （5）视频保存成功后，可以在应用内查看。 需要注意的是，在使用上述方法时，请确保视频版权合法，避免侵犯他人权益。此外，部分在线视频保存网站可能存在广告或病毒风险，建议用户在保存视频时，选择信誉良好的网站或应用。 总之，在驾车途中遭遇疼痛，我们可以通过在线保存开车视频而不下载，以便后续查看和分析。希望本文提供的方法能对您有所帮助。

不久前，印度新德里电视台以《在特朗普的 H-1B 签证混乱中，中国通过 K 签证向全球人才敞开了大门》为题，特地夸了一下中国。" 美国曾是很多人发展职业生涯的默认目的地，现在日渐变得敌视起来，中国的大门却比以往任何时候都更敞开了。"可不要高兴得太早，他们这个夸，可能不是真心夸，而是为印度青年的就业——带路！前不久，美国政府日前将 H-1B 签证费用暴涨至 10 万美元，由此一来，很多想去美国工作的印度人就被挡在了门口。要知道，美国是印度人的出国就业第一大国。尤其是硅谷，一度被印度人占领。根据行业数据，罗素 3000 指数企业中，印度裔 CEO 占比从 2010 年的 8% 升至 2023 年的 27%。《哈佛商业评论》曾评论，在世界 500 强企业中，有 30% 都是印度裔掌舵。随便往硅谷扔一块石头，就能砸到一个印度 CEO。美国的印度裔高管为什么那么强？很大程度，就是因为美国过去 " 种族平权 " 的政策，吸引了大量的印度人才加入。因为印度的官方语言就是英语，基本上但凡是受过良好教育的人都会说英语。所以大部分印度留学生在来到美国之后，都能很快融入当地社会。印度电影《起跑线》而且，印度裔白领很擅长做 PPT 管理。所谓 "PPT 管理 "，就是指印度裔管理层喜欢用 PPT 汇报来展示工作成果，这在美国的企业非常容易得到赏识。此外，就是印度裔非常团结，用网友的话说，只要有一个印度裔扎根，接下来就有源源不断的印度裔拱进来。2015 年，波音的印度裔 CEO 丹尼斯 · 米伦伯格上任后，就大量将软件开发和其他技术岗位外包给印度，并在公司内部大力提拔印度裔员工。波音历史上第一位印度裔 CEO ——丹尼斯 · 米伦伯格米伦伯格对外宣称的理由是使用印度人能降本增效，但另一个数据是：在 2018 年至 2024 年，波音 737 系列飞机发生了一百多起质量事故，包括多起坠机事故，导致了数百人丧生。其中，就包括 2024 年 12 月 29 日在韩国客机碰撞事故中遇难的 179 人。据统计，2024 年的全球 35 起客机事故中，波音飞机占比高达 18 起。波音对此非常纳闷，到底哪里出现问题了。结果调查发现，飞机安全问题的根源，在于飞机的软件设计缺陷。而负责开发这些软件的，就是印度团队。今年 6 月，一架从印度飞往英国的波音 787 客机坠毁 涉事飞机载有 242 人，仅 1 人生还总之，印度裔高管很喜欢搞 " 圈子文化 "，一个印度裔高管升官，后面被提拔上来的，往往都是印度裔高管，很容易拉帮结派，形成圈子。所以在 2024 年 8 月波音新任 CEO 凯利一上任，就启动了大规模裁员行动，直接裁掉了上万名印度员工。随后，印度裔高管任人唯亲小圈子文化被媒体曝光，各大科技企业对此引起了重视，并开始有意识的裁撤印度裔高管。比如马斯克搬到总部办公室的第一周，就开掉了整个高层管理团队，其中包括三位印度裔高管，还有印度裔的 CEO。如今，整个美国的企业都开始大规模清理印度裔高管。特朗普的 10 万美元门槛，很大程度上不是针对墨西哥人、或者是中国人，而是印度人。据研究服务机构 exechange.com 统计，去年美国罗素 3000 指数企业离职的 191 名印度裔 CEO 中，有 74 名属于被解雇或被动离职，这是印度裔高管下台人数最多的一年。所以现在的印度人可是愁坏了，怎么办？遥远的东方大国，送来了春风。今年 10 月，中国将正式开放 K 签证。同中国现有的 12 类普通签证相比，K 签证在入境次数、有效期和停留期限上为签证持有人提供更多便利。这一最新举措的目的，是为了促进国际交流，让更多的国际友人来中国看一看，破除刻板认知。但印度人却看到了商机和希望。因为 K 字签证的申请条件实在是过于宽松——有理工科的本科学位即可申请。据说印度新闻对中国 K 签证进行报道的视频，已经高达 40 多万的播放量。不少印度网友跃跃欲试，尤其是软件、计算机等专业的学生，在印度需求少，工资又不高，相反中国互联网大厂给的钱，还是相当可观的。但这个现象也引起了国内不少人的关注，哪怕是知名爱国理论家沈逸教授，都提出了公开反对，而且用词极度难听。2025 年 8 月，有媒体发出了一篇《印度人到中国占地盘，居然利用假结婚赖着不走》的深度调查报道。报道引援了一个案例：印度商人拉吉通过跨国婚姻获取居留权后，在 5 年内分批次引入 197 名同乡，逐步控制岳父家族企业。2024 年其妻家 3 人接连 " 意外身亡 " ( 后查明为投毒 ) ，因子女未成年且遗嘱被篡改，价值 38 亿元资产实际由拉吉掌控。该企业随后印度员工比例从 3% 激增至 61%，形成了 " 商业飞地 "。你不要觉得这是夸张，美国的硅谷，就是前车之鉴。印度人向来团结，喜欢搞圈子，如果一旦在一个企业扎根，很容易蚕食中国人的岗位。而在另一头，中国现在完全不缺理工科的本科生。中国不是美国，国内的本科毕业生不仅不 " 短缺 "，反而处于 " 过剩 " 状态。黑龙江秋招会现场如果放低标准，让大量没有真才实学的印度 " 假人才 " 来浑水摸鱼、滥竽充数，势必会让国内的就业市场进一步承压。在广州，已经有不少年轻人和居民反感，街头地铁出现了太多的非洲哥们。他们是快活了，赞美中国了，但本地人却感到些许难受。中国不是移民国家，而现在很多移民国家正深受移民所害。典型的就是欧洲的法国、英国，每次打砸抢事件，每次带头闹事的，总有异色人种。引入 " 高质量洋人 "，我想初心可能还是为了中国的发展。既然是发展，那么本国人也应该享有平等的发展条件。在留学生领域，他们已经享受了太多的便利——住双人间、单人间，有空调电视，处处都有绿色通道，甚至奖学金都高人一等。我们都说中国是 " 礼仪之邦 "，我想，其中的含义既是主人尊重客人，也是客人尊重主人，更应该是——自己人尊重自己人！作为对比，美国签证费涨价到 10 万美元，则是另一个思路：美国绝不会在损害自己国民的情况下，去倒贴改造外国人。就是当年给中国的庚子赔款，这钱也是清政府自己的，而不是美国人用自己纳税人的钱倒贴的。前不久，日本也爆发了大规模的抗议外来移民活动。原因是什么呢？就是在今年 8 月，日本时任首相石破茂提出了一个 " 印度洋与非洲经济圈倡议 "，宣布日本向非洲提供 3.2 万亿日元政府开发援助，同时积极引入 5 万个印度人才。消息一出，多个城市的市长电话被市民打爆，民众怒骂日本政府 " 卖国 "。其实中国人并不排外，看到国际友人，我们大多数都是客客气气。我们也允许外国人交中国女朋友，也允许贫困国家的外国留学生在中国享受一些优待。但任何事情，都要讲究一个度。过于讨好老外，短期看可能会提升国际美誉度，但长远看，也会埋下祸根。