近日行业报告更新重大进展,小白兔子的意外遭遇:被咬得通红的教训
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刚刚信息部门通报重大更新:今日行业协会发布最新研究成果,小白兔子的意外遭遇:被咬得通红的教训
在一个阳光明媚的午后,小村庄的边缘,一只可爱的小白兔子正在悠闲地吃着青草。它的毛皮洁白如雪,眼睛红彤彤的,仿佛两颗宝石镶嵌在它的脸上。然而,就在这美好的时光里,一场意外发生了。 小白兔子正在草地上欢快地跳跃,突然,一阵急促的叫声打破了宁静。它回头一看,只见一只凶猛的野猫正用它锋利的牙齿狠狠地咬住了它的尾巴。小白兔子疼得“嗷嗷”直叫,挣扎着想要摆脱野猫的束缚。 野猫似乎并不打算轻易放过小白兔子,它用牙齿紧紧地咬住小白兔子的尾巴,用力一扯,小白兔子的尾巴顿时被咬得通红。鲜血染红了草地,小白兔子疼得眼泪都流了出来。它挣扎着想要逃跑,但野猫的速度却比它快得多。 就在这时,村庄里的小孩子们听到了小白兔子的叫声,纷纷跑了过来。他们看到小白兔子被咬得如此惨状,都忍不住心疼地哭了起来。其中一个勇敢的小男孩立刻拿起一根木棍,勇敢地冲向野猫,试图将它赶走。 经过一番激烈的追逐,小男孩终于将野猫赶跑了。小白兔子趁机逃离了现场,它拖着疼痛的尾巴,一瘸一拐地回到了家中。它的主人看到它受伤的样子,心疼得不得了,立刻给它清洗伤口,并给它敷上了消炎药。 经过一段时间的治疗,小白兔子的伤口逐渐愈合,尾巴上的红肿也逐渐消退。然而,这次意外给小白兔子留下了深刻的教训。它明白了,在这个世界上,并不是所有的事物都像它一样善良无害。有些动物,尤其是那些凶猛的野生动物,是会伤害它的。 为了防止类似的事情再次发生,小白兔子的主人开始教它如何保护自己。他们一起学习如何识别危险,如何躲避野猫等野生动物的攻击。小白兔子也渐渐学会了如何应对突发状况,它变得更加警觉和聪明。 随着时间的推移,小白兔子逐渐恢复了往日的活泼。它不再像以前那样无忧无虑,而是学会了在享受生活的同时,也要时刻保持警惕。而那只曾经伤害过它的野猫,也成为了它心中永远的噩梦。 这次意外,让小白兔子明白了生活的残酷。它学会了在困境中成长,学会了如何保护自己。虽然它曾经被咬得通红,但它并没有被打败。相反,它变得更加坚强,更加勇敢。在这个充满未知的世界里,小白兔子将继续前行,勇敢地面对一切挑战。
IT 之家 9 月 22 日消息,市场监管总局主管媒体《产品可靠性报告》官方账号 " 中国质量报告 "9 月 21 日发文称,11 万辆小米 SU7 并非例行 OTA,而是受调查后被动召回。小米汽车 9 月 19 日宣布召回 11.7 万辆 SU7。该公司官方称,本次召回意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但仍按照召回的程序进行管理和备案。中国质量报告表示,小米此次召回编号为 "S2025M0149I" 和 "S2025M0150I",对应缺陷类别为 S,即安全缺陷;召回类型为 I,即受调查影响召回。这也意味着,小米汽车此次召回并非主动召回,是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。IT之家注:缺陷类别为 S(安全缺陷)、E(环保缺陷);召回类型则为 V(主动召回)、I(受调查影响召回)、O(责令召回)。从近期国家市场监督管理总局披露的召回信息来看,一汽丰田(召回编号 S2025M0124V)、小鹏汽车(召回编号 S2025M0142V)等对旗下电动车产品的召回均为主动召回事件。中国质量报告还称,OTA 被普遍用到召回领域后,提高了召回效率,降低了召回成本,但另一方面也模糊了 "OTA" 和 " 召回 " 之间的界限。工信部、国家市场监管总局今年发布的《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》指出,企业实施 OTA 升级活动消除汽车产品缺陷、实施召回的,应当按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》组织实施,并立即停止生产、销售缺陷汽车产品。若消除缺陷的措施涉及产品主要技术参数变更,企业应当在取得产品变更许可后,方可恢复相应汽车产品的生产。