本月国家机构传达最新政策,腰下一沉,穿透了那层膜——记一次难忘的徒步经历
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本周数据平台稍早前行业报告:昨日官方发布最新研究成果,腰下一沉,穿透了那层膜——记一次难忘的徒步经历
那是一个阳光明媚的周末,我和几位好友相约去郊外徒步。目的地是一座风景秀丽的山,听说那里的风景美不胜收,令人心旷神怡。我们带着满满的期待,踏上了征程。 一路上,我们欢声笑语,欣赏着沿途的风景。阳光透过树叶洒在地面上,形成斑驳的光影。鸟儿在枝头欢快地歌唱,仿佛在为我们加油鼓劲。不知不觉,我们已经走出了好远。 当我们来到山脚下时,眼前的景象让我们惊叹不已。山峦起伏,云雾缭绕,宛如仙境一般。我们迫不及待地开始了徒步之旅。 起初,山路还算平坦,我们走得轻松愉快。然而,随着海拔的升高,山路变得越来越陡峭。我们的脚步也变得沉重起来,呼吸也变得急促。就在这时,我突然感到腰下一沉,仿佛有什么东西穿透了那层膜。 起初,我以为是自己错觉,但很快,这种感觉越来越强烈。我低头一看,原来是一块石头。它形状奇特,仿佛在向我诉说着什么。我心中一动,决定将它捡起来,作为这次徒步的纪念。 继续前行,我们来到了一处悬崖边。望着脚下万丈深渊,我不禁感到一阵胆战心惊。然而,为了完成这次徒步,我们还是鼓起勇气,小心翼翼地走过了悬崖。 就在我们以为已经到达山顶时,却发现还有一段陡峭的山路等着我们。这时,我的腰下再次传来那种沉甸甸的感觉,仿佛有什么东西在提醒我:不要放弃,坚持下去。 我们互相鼓励,一步一步地向上攀登。终于,在历经千辛万苦后,我们终于到达了山顶。那一刻,我们欢呼雀跃,仿佛战胜了整个世界。 站在山顶,我们俯瞰着脚下的美景,心中充满了喜悦。这时,我突然想起了那块石头。它不仅陪伴我走过了这段艰难的路程,还让我明白了坚持的重要性。 这次徒步经历让我深刻体会到了生活的艰辛。在人生的道路上,我们总会遇到各种各样的困难和挑战。而那层“膜”,正是我们心中的恐惧和不安。只有勇敢地面对它,才能突破自我,走向成功。 如今,那块石头已经成为了我书桌上的镇纸。每当我遇到困难时,我都会想起它,想起那次难忘的徒步经历。它让我明白,只要心中有信念,就能战胜一切困难。 这次徒步之旅,让我收获了成长,也让我明白了生活的真谛。在未来的日子里,我会带着这份信念,勇敢地面对生活的挑战,不断突破自我,追求更高的目标。
作者 | 柴旭晨编辑 | 王小娟阿维塔与华为的关系,又进了一步。9 月 21 日,阿维塔在华为总部为华为员工集体交车。目前,华为已有超 3000 人用脚投票,选择了阿维塔旗下车型。可以说,阿维塔成了华为 HI 合作模式下最成功的品牌," 含华量 " 仅仅次于鸿蒙智行,内部将其称为 " 华为的亲闺女 "。在被华为 " 严选 " 之后,阿维塔的命运似乎也终于要加速驶向拐点。在此前一天的 9 月 20 日,阿维塔发布了战略 2.0,这是长安汽车升级新央企之后,赋予阿维塔的全新战略。同时,阿维塔与华为宣布将在产品、技术、服务与全球化四个方面进行升级。眼下,阿维塔与华为的合作已经到了第 6 年,此次发布的阿维塔 07 - 2026 款,正是阿维塔在战略升级,和华为合作加深背景之下打造的首款车型。在 21 万 - 27 万元的价格中,阿维塔将华为的智驾王牌 ADS4、192 线激光雷达、鸿蒙座舱 HarmonySpace5 等都塞入车中。值得一提的是,阿维塔销售规模的转折正来自于这款车。去年 8 月,初代阿维塔 07 上市,作为品牌首款布局 " 增程 + 纯电双动力 ",且价格下探至 20 元出头的车型,登台后的 07 很快成了爆款,带着阿维塔水涨船高,总交付量在去年 10 月破了万。可以说,07 为阿维塔打开了局面,成了这家 " 创二代 " 的分水岭。不过,阿维塔的野心远未止步于此,其今年的目标是做到 22 万台以上;接下来 2027 年完成全球销量 40 万辆,2030 年实现全球销量 80 万辆,2035 年挑战全球销量 150 万辆。显然,作为长安的高端先锋军,阿维塔被寄予厚望。在今年 " 新长安 " 背景下,长安体系内成长二十余年的 " 中生代骨干 " 王辉接棒成为阿维塔董事长。新帅上任后,他要带领阿维塔这艘快艇完成既定的销量目标、统筹即将密集上市的新车、全面推进加速出海,以及有加快 IPO 上市等任务。这对阿维塔而言既是改写命运剧本的机遇,也是体系化能力的挑战。而与华为进一步的联姻,正恰逢其时。此次战略合作升级的核心,是双方将以 " 一个团队、一个目标、一套打法、一举成功 " 为原则进行融合发展。根据官方信息,新合作模式将贯穿用户洞察、产品策略、上市营销等业务环节,通过规范化流程提升落地效率。这意味着华为的参与将更加深入,双方将共同进行产品定义与市场推广,这在传统汽车制造商与技术供应商的合作中并不多见。为了冲刺销量,阿维塔预备了更完善的产品规划:2030 年内将推出 17 款全新产品,形成覆盖轿车、SUV、跑车、MPV 在内的全谱系产品矩阵,还包括一款大六座百万级旗舰产品。它们将用上华为乾崑 ADS4、鸿蒙座舱、太行智控底盘、昆仑智慧增程、宁德神行超充、骁遥增混电池。当然,国内的市场已成红海,阿维塔下一步的重任是发力渠道。今年开始,阿维塔大范围地从自营门店向经销商加盟转变。" 零售端术业有专攻,要让最擅长的人帮助我们服务好客户。" 阿维塔副总裁雍军向华尔街见闻解释了转变背后的原因。他指出,07 的成功也是终端渠道发力的结果。另一边,外拓成了阿维塔挖掘增量的关键一战。其提出海纳百川计划,准备在今年内进入超过 50 个国家,建立超 160 个销售渠道;到 2030 年,计划进入超过 80 个国家,建立超过 700 个渠道网点。路线逐渐明晰、身价不断攀升,出道四年的阿维塔终于有机会站上行业 C 位的机会。接下来,倘若它能顺利完成既定的目标,便能真正有望带领长安集团冲高,像赛力斯一样在资本市场上打赢一场翻身仗。