本月行业报告公开重大成果,日本服装尺码之谜:LL码竟然等同于我国XL码?

,20250927 08:53:47 毛骊颖 539

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在时尚界,不同国家的服装尺码体系一直是消费者们津津乐道的话题。而近年来,关于日本服装尺码与我国尺码之间的差异,更是引发了广泛的讨论。许多人发现,日本的LL码竟然等同于我国的XL码,这究竟是怎么回事呢?接下来,就让我们一起来揭开这个谜团。 首先,我们要了解的是,不同国家的服装尺码体系有着各自的计算方法和标准。一般来说,日本的服装尺码分为S、M、L、LL、3L等,而我国的尺码则分为XXS、XS、S、M、L、XL、XXL等。虽然表面上看,两者之间存在着一定的对应关系,但实际上,这种对应关系并非一成不变。 那么,为什么日本的LL码会等同于我国的XL码呢?这主要是因为日本服装尺码体系相对于我国来说,整体偏小。在日本的尺码体系中,LL码是最大的尺码,而我国的XL码则是相对较大的尺码。因此,在换算时,日本的LL码就等同于我国的XL码。 这种差异的产生,与日本人的身材特点有关。一般来说,日本人的身材普遍偏瘦小,因此,日本的服装尺码体系相对较小。而我国人民的身材则较为多样,既有偏瘦的,也有偏胖的,因此,我国的服装尺码体系相对较大。 在实际购物过程中,消费者们应该如何应对这种尺码差异呢?以下是一些建议: 1. 了解各国的尺码体系:在购买国外服装时,首先要了解该国的尺码体系,以便正确选择合适的尺码。 2. 关注服装品牌:不同品牌的尺码标准可能存在差异,因此在购买时,要关注该品牌的尺码标准。 3. 尝试试穿:如果条件允许,最好亲自试穿,以确保服装合身。 4. 选择合适的尺码:在换算尺码时,可以适当放宽一些,因为服装在穿着过程中会存在一定的拉伸。 5. 咨询客服:如果对尺码有疑问,可以咨询客服,获取更准确的信息。 值得一提的是,随着全球化的发展,越来越多的国际品牌进入我国市场。为了适应我国消费者的需求,许多品牌已经开始调整尺码标准,使得服装尺码更加贴合我国消费者的身材。因此,在购买国外品牌服装时,消费者们可以更加放心。 总之,日本LL码等同于我国XL码这一现象,揭示了不同国家服装尺码体系之间的差异。了解这些差异,有助于消费者在购物过程中更好地选择合适的尺码,提升购物体验。同时,随着国际品牌尺码标准的调整,这种差异将逐渐缩小,为消费者带来更加便捷的购物体验。

日前,岚图汽车完成人事重大调整,法定代表人及董事长由 CEO 卢放兼任,尤峥卸任,同时多名董事变动。此前,岚图汽车完成工商变更,更名为 " 岚图汽车科技股份有限公司 ",迈出上市关键一步。业内认为,此举是配合岚图汽车上市及东风集团角色转变。东风集团期望岚图汽车登陆港股后拓宽融资渠道,提升品牌形象。目前,岚图正努力实现今年全年盈利。每经记者|孙桐桐      每经编辑|裴健如岚图汽车正在加速冲刺港股。日前,天眼查信息显示,岚图汽车科技股份有限公司(即岚图汽车)于 9 月 22 日完成重要人事调整,法定代表人及董事长均由现任 CEO 卢放兼任,尤峥不再担任相关职务。公开信息显示,卢放出生于 1976 年 1 月,吉林松原人,于 2019 年起负责东风 H 品牌(岚图汽车前身),后一直担任岚图汽车 CEO,直至此次职务调整。图片来源:企业供图除了董事长职位变动外,岚图汽车多名董事也发生变动。天眼查显示,9 月 22 日,秦轩辕、秦生、鞠桦、冯长军、丁绍斌退出董事行列,付炳锋、蒋焘、胡晓、廖显志、辛定华、杨勇六人新增为董事。就在一周前,岚图汽车完成工商变更,正式更名为 " 岚图汽车科技股份有限公司 ",此举标志着岚图汽车完成股份制改造,迈出上市的关键一步。业内认为,此次人事调整,意味着岚图汽车全新的管理架构即将形成,也是配合岚图汽车上市,东风集团的定位逐步转向 " 投资公司 " 这一角色变化的必然。8 月 22 日晚间,东风集团股份发布公告称,将其持有的岚图汽车 79.67% 股权,按持股比例向全体股东分派,随后岚图汽车以介绍上市方式登陆香港联交所,东风集团股份将同步完成私有化退市。东风一番 " 腾笼换鸟 " 的操作,将岚图汽车推入了上市的快车道。东风集团方面认为,岚图汽车登陆港股后,在进一步拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际业务的基础上,凭借其技术、产品以及广阔的市场前景,有望进一步激发公司价值创造能力,充分释放价值增长潜力。预计岚图汽车上市后将打破东风集团股份过往的港股低估值束缚,实现估值逻辑切换。不久前,卢放在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,东风集团赋予岚图两大使命:其一,在集团向新能源转型的过程中,从技术、品牌到销量、利润,全方位助力集团战略落地;其二,通过体制机制的创新,打造出自主运营的最佳实践。此次高层人事变动,正体现了岚图汽车在体制机制上的创新。业内分析认为,董事长与 CEO 由同一人担任,可显著减少决策层级,加快响应速度。在董事会决议、公司治理、上市相关文件签署等环节,双重角色使得卢放能够更高效地推进工作。同时,此举也表明东风集团愿意赋予岚图团队更大的自主权,这也符合国企改革中 " 授权放权 " 的方向。通过岚图的体制机制创新,东风集团正在探索央企培育战略性新兴产业的新路径。图片来源:每经记者 孙桐桐 摄事实上,自成立以来,在卢放的带领下,岚图汽车在高端市场初步打开局面。数据显示,今年 1~8 月,岚图汽车交付 81768 辆,同比增长 92%。下半年以来,岚图 FREE+、全新知音、全新梦想家等车型也接连取得市场突破。与此同时,岚图追光 L 和旗舰 SUV 泰山也在加速推出,助力品牌进一步开拓市场。值得注意的是,2025 年是岚图汽车实现自我造血的关键一年。财务数据显示,岚图汽车已站上扭亏为盈的临界点,其亏损程度正在逐步收窄,处于扭亏为盈的边缘。2023 年,岚图汽车税前净亏损为 19.8 亿元,税后净亏损 14.72 亿元;而到 2024 年,其税前净亏损收窄至 2.43 亿元,税后净亏损同步收窄至 1800 万元,离全年扭亏仅一步之遥。去年第四季度,岚图已经实现单季度盈利。" 岚图汽车的单车毛利和整体利润在央国企中做得还算可以。我们正努力在今年实现全年的盈利。" 卢放于今年 6 月公开表示。
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