本周行业协会传递行业报告,《整篇都是车的DOI文献：汽车行业研究综述》
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本月官方渠道传达政策动向:本月行业协会披露重要信息,《整篇都是车的DOI文献：汽车行业研究综述》
随着全球汽车产业的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。近年来，国内外学者对汽车行业的研究日益深入，涉及汽车设计、制造、销售、服务等多个领域。本文以DOI文献为基础，对整篇都是车的相关研究进行综述，旨在为我国汽车行业的发展提供有益的参考。 一、汽车设计领域的研究 在汽车设计领域，DOI文献的研究主要集中在以下几个方面： 1. 汽车造型设计：通过对汽车造型设计的理论研究，为汽车设计师提供设计灵感。如《Automotive Design and Production》期刊上发表的《The Influence of Aesthetics on Automotive Design》一文，探讨了汽车造型设计中的美学因素。 2. 汽车内饰设计：DOI文献对汽车内饰设计的研究主要集中在材料、色彩、布局等方面。例如，《Journal of Design Research》上发表的《The Impact of Interior Design on User Experience in Automotive》一文，分析了汽车内饰设计对用户体验的影响。 3. 汽车结构设计：汽车结构设计是汽车设计的重要环节。DOI文献对此的研究涉及材料、工艺、性能等方面。如《Automotive Engineering》期刊上发表的《Optimization of Automotive Body Structure Design》一文，对汽车车身结构设计进行了优化研究。 二、汽车制造领域的研究 汽车制造领域的研究主要关注以下几个方面： 1. 汽车制造工艺：DOI文献对汽车制造工艺的研究涉及焊接、涂装、装配等环节。例如，《International Journal of Advanced Manufacturing Technology》上发表的《Automotive Manufacturing Process Optimization》一文，对汽车制造工艺进行了优化研究。 2. 汽车制造装备：DOI文献对汽车制造装备的研究主要集中在自动化、智能化等方面。如《Journal of Manufacturing Systems》上发表的《Automotive Manufacturing Equipment Innovation》一文，探讨了汽车制造装备的创新。 3. 汽车制造质量管理：DOI文献对汽车制造质量管理的研究涉及质量管理体系、质量控制方法等方面。例如，《International Journal of Quality & Reliability Management》上发表的《Quality Management in Automotive Manufacturing》一文，对汽车制造质量管理进行了探讨。 三、汽车销售与服务领域的研究 汽车销售与服务领域的研究主要包括以下几个方面： 1. 汽车市场营销：DOI文献对汽车市场营销的研究涉及市场细分、品牌定位、营销策略等方面。如《Journal of Marketing Management》上发表的《Automotive Marketing Strategy in the Context of Digital Transformation》一文，探讨了数字化转型背景下汽车市场营销策略。 2. 汽车售后服务：DOI文献对汽车售后服务的研究涉及售后服务体系、服务质量、客户满意度等方面。例如，《International Journal of Automotive Technology and Management》上发表的《After-Sales Service Quality in the Automotive Industry》一文，对汽车售后服务质量进行了研究。 3. 汽车租赁与共享：随着共享经济的兴起，汽车租赁与共享也成为DOI文献研究的热点。如《Transportation Research Part A: Policy and Practice》上发表的《The Impact of Car Sharing on the Automotive Industry》一文，分析了汽车共享对汽车行业的影响。 综上所述，整篇都是车的DOI文献涵盖了汽车行业研究的多个领域。通过对这些文献的梳理，我们可以发现，汽车行业的发展离不开技术创新、市场营销、售后服务等多方面的支持。在我国汽车产业转型升级的关键时期，借鉴国内外研究成果，有助于推动我国汽车行业的健康发展。
前不久，捷途品牌全新力作捷途山海 L7 PLUS 正式上市。凭借最长 220km 纯电续航 +1700km 综合续航、云台底盘 + 磐石车身以及 11.99 万元的起售价，新车已成为市场上不可忽视的 " 高价值 " 之选。那么，它的各款配置究竟该如何选择？本篇购车指南为您详细解析。上述官方价格仅代表 2025 年 9 月 2 日的价格，如有变动请以官网为准 捷途山海 L7 PLUS 共推出 10 款车型，售价 11.99-16.59 万元，包含五座和七座两种不同座椅布局。与此同时，官方还推出了焕新礼、金融礼、质保礼、驾险礼、流量礼以及充电礼等上市权益（详情请咨询当地经销商）。 一、车型描述 捷途山海 L7 PLUS 的前脸采用了新能源车型常见的封闭式格栅设计，两侧 "J" 形的 LED 日间行车灯与捷途品牌英文首字母形成呼应，提升了辨识度。车身侧面线条简洁平直，没有过多复杂设计，呈现出稳重实用的风格。车尾造型饱满稳重，隐藏式排气布局保持了整体的简洁感。 根据现有资料来看，新车全系提供两款轮毂样式，造型均比较时尚。轮胎规格方面，入门车型标配 235/60 R18 规格轮胎，其它车型则均标配 235/55 R19 规格轮胎。此外，顶配车型还可选装 235/50 R20 规格轮胎。 新车全系提供 5 种车身颜色供消费者选择，除了常见的黑与白配色之外，冰霜蓝也是个不错的选择，看上去比较年轻化。另外，流光银配色需要通过选装才可获得。 内饰方面，新车采用了简洁的设计风格，并通过大量横线设计，使得车内具有一定层次感。中控台最吸引人的是 15.6 英寸 " 向日葵屏 "，支持左右 10 ° 智能偏转。无论是驾驶员操作车机系统还是副驾驶乘客观看娱乐内容，都能找到合适的角度。车机采用 TOUR OS 3.0 智慧 AI 座舱系统，内置 AI 语音大模型，可通过语音指令轻松控制空调、导航、音乐等功能，操作便捷流畅。 动力方面，新车搭载由 1.5T 发动机 + 单电机组成的插电混动系统。发动机最大功率 115kW，电动机总功率 150kW，CLTC 纯电续航里程为 121km 和 220km，CLTC 综合续航最长可达 1700km。 二、车型配置亮点及推荐 从入门车型来看，其整体配置表现比较基础。配备了驾驶位无钥匙进入功能、远程启动功能、对外放电、后座出风口以及自动空调等实用功能。不推荐入门车型的主要原因在于还有性价比更高的选择。 三、推荐车型配置差异分析 通过配置对比来看，推荐车型在 121km 五座舒适版的基础上，不仅新增了方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热 / 通风以及车内环境氛围灯等一系列舒适实用功能，更搭载了猎鹰 500 辅助驾驶系统，同时支持城市与高速路段的智能辅助驾驶，显著提升用车便利性与驾驶体验。而这些升级仅需增加 1 万元预算，整体性价比极高，非常值得入手。 121km 七座豪华版在推荐车型的基础上，主要增加了第三排两个座椅，升级为七座布局。不过，目前市面上多数七座 SUV 的第三排使用频率较低，空间和舒适性表现一般，因此不做推荐。 综合来看，如果您正在关注 2025 款捷途山海 L7 PLUS，那么 121km 五座豪华版值得您优先考虑。