本月行业报告公开新政策,《禁忌之吻：一段禁忌中的爱情故事》

今日行业协会公开新动态,自驾游市场，持续十年的巨大机会！,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。客服中心全国联网，服务更便捷

安阳市汤阴县、广西桂林市叠彩区 ，新余市渝水区、广安市武胜县、驻马店市泌阳县、东莞市东城街道、鞍山市铁西区、内蒙古乌兰察布市四子王旗、潍坊市寒亭区、滨州市阳信县、黔东南榕江县、忻州市定襄县、哈尔滨市南岗区、乐东黎族自治县抱由镇、遵义市红花岗区、吉安市新干县、定西市安定区 、广西河池市宜州区、鹤岗市南山区、汉中市佛坪县、赣州市赣县区、乐东黎族自治县千家镇、重庆市黔江区、通化市通化县、海北刚察县、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、赣州市宁都县、湖州市长兴县、北京市昌平区

近日官方渠道传达研究成果,本周监管部门传达重磅消息,《禁忌之吻：一段禁忌中的爱情故事》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能安装预约系统，自动分配技师

杭州市滨江区、沈阳市苏家屯区 ，天津市河东区、延安市甘泉县、龙岩市连城县、西安市高陵区、成都市青羊区、南平市建阳区、湛江市坡头区、广西河池市环江毛南族自治县、海口市秀英区、鸡西市鸡冠区、陇南市宕昌县、曲靖市师宗县、南昌市新建区、湛江市徐闻县、上海市杨浦区 、驻马店市汝南县、楚雄禄丰市、松原市乾安县、信阳市罗山县、庆阳市庆城县、辽源市龙山区、甘南卓尼县、辽源市龙山区、福州市仓山区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗、重庆市南川区、三门峡市卢氏县、三明市沙县区、白沙黎族自治县元门乡

全球服务区域: 遵义市正安县、双鸭山市集贤县 、广元市旺苍县、岳阳市华容县、阿坝藏族羌族自治州理县、新乡市凤泉区、泰州市兴化市、黑河市逊克县、长春市九台区、陇南市徽县、中山市横栏镇、忻州市宁武县、黄山市黄山区、汉中市佛坪县、哈尔滨市延寿县、金华市永康市、哈尔滨市道里区 、三明市永安市、淮南市田家庵区、阳江市阳东区、潮州市湘桥区、福州市平潭县

本周数据平台今日多方媒体透露研究成果,本月官方披露行业最新报告,《禁忌之吻：一段禁忌中的爱情故事》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能派单服务中心，精准匹配维修师傅

全国服务区域: 丽江市古城区、丽江市华坪县 、漳州市平和县、铜仁市碧江区、佳木斯市桦南县、广西来宾市金秀瑶族自治县、镇江市句容市、济宁市曲阜市、商丘市虞城县、黑河市北安市、广西玉林市玉州区、威海市环翠区、内蒙古呼和浩特市新城区、许昌市禹州市、鹤岗市兴山区、内蒙古乌兰察布市卓资县、镇江市扬中市 、宝鸡市凤翔区、广安市华蓥市、大理漾濞彝族自治县、鹤壁市鹤山区、西双版纳勐海县、湛江市吴川市、东莞市望牛墩镇、台州市仙居县、池州市贵池区、烟台市招远市、湘西州吉首市、北京市通州区、淄博市张店区、武汉市东西湖区、伊春市铁力市、成都市蒲江县、临汾市洪洞县、漯河市郾城区、南昌市新建区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、永州市宁远县、晋中市祁县、保山市施甸县、广安市邻水县

本周数据平台稍早前行业协会报道新政:本周监管部门发布重大研究成果,《禁忌之吻：一段禁忌中的爱情故事》

在一个繁华的都市，有一个名叫林雨的女孩，她有着一头乌黑的长发，明亮的眼睛，笑起来如阳光般灿烂。然而，在这光鲜亮丽的背后，却隐藏着一个不为人知的秘密。 林雨从小生活在单亲家庭，她的母亲因一场意外事故而失去了记忆，从此变得沉默寡言。林雨的父亲是一位著名的画家，为了照顾母亲，他放弃了事业，专心照顾家庭。在这样的家庭环境下，林雨从小就学会了独立和坚强。 然而，林雨的内心却充满了孤独和渴望。她渴望得到关爱，渴望拥有一个属于自己的幸福。就在这时，她遇到了一个名叫李浩的男孩。 李浩是一个阳光帅气的男孩，他有着一双深邃的眼睛，笑起来如同阳光般温暖。他总是能轻易地走进林雨的心里，让她感受到从未有过的温暖。两人很快陷入了热恋，他们一起看电影、逛街、散步，仿佛整个世界都充满了甜蜜。 然而，这段恋情却隐藏着一个禁忌。林雨和李浩在热恋中，发现彼此都有着不为人知的过去。林雨的母亲曾经是李浩的生母，而李浩的父亲则是林雨的生父。这个秘密如同一个巨大的阴影，笼罩在他们之间。 随着时间的推移，林雨和李浩的感情越发深厚。他们开始尝试着去面对这个禁忌，去接受彼此的过去。在一次偶然的机会中，两人决定一起去吃胸下面。 胸下面是一家小有名气的餐厅，那里的菜品独具特色，让人回味无穷。林雨和李浩坐在窗边，看着窗外的夜景，心中充满了期待。他们品尝着美食，聊着彼此的过去，仿佛忘记了所有的烦恼。 就在这时，李浩突然紧紧地抱住了林雨，两人的嘴唇紧紧地贴在了一起。林雨感到一阵酥麻，她轻轻地回应着李浩的吻。他们的呼吸变得急促，身体紧紧地贴合在一起。这一刻，林雨仿佛感受到了生命的力量，她明白，无论未来会遇到什么困难，她都会和李浩一起面对。 然而，这段禁忌的爱情终究还是无法逃脱命运的捉弄。林雨的父亲在一次意外中去世，而李浩的母亲也因为一场病痛离开了人世。两家人陷入了悲痛之中，林雨和李浩也面临着巨大的压力。 面对这一切，林雨和李浩决定勇敢地去面对。他们一起照顾林雨的母亲，一起承担起家庭的重担。他们用坚定的信念和真挚的感情，战胜了命运带给他们的重重困难。 时光荏苒，林雨和李浩终于走出了那段禁忌的爱情。他们明白了，爱情并不是一场游戏，而是一段需要付出和努力的过程。他们用真诚和勇敢，书写了一段属于他们的爱情传奇。 这段禁忌的爱情，让他们懂得了珍惜，懂得了成长。他们明白，只要有爱，就没有什么是不可能的。而这段禁忌的激吻，也成为了他们心中永恒的回忆。

承接上期的话题，周丽君老师发布了关于自驾游市场的分析报告，大家有没有好奇，哪些品牌在家庭自驾游市场做得比较好，还有哪些品牌尚未重点布局？以及大众化品牌，它们的市场机会点又在哪里？本期节目我们一起来聊聊！以下为本期视频文字版：新势力「时势造英雄」提到豪华品牌，我们首先想到是奥迪、奔驰、宝马，但三者在中国自驾游车市，却表现差、竞争力弱，处于被中国高端品牌压制的状态。这不难理解，此前 "34C、56E" 是高端品牌典型标签，且均为轿车，明显不适合自驾游，尤其不符合中国家庭式自驾游需求。现在代表性的 "789 车型 "，几乎以中国新锐高端品牌为主，这些产品在自驾游市场大放异彩。由此引申出两个话题。其一，自驾游正成为重塑高端车市的分水岭。因 BBA 产品不适配中国特色自驾游，而新锐高端品牌产品契合，这让新锐高端品牌依托自驾游市场，既对 BBA 形成强势冲击，还可能获得主导中国高端品牌市场的契机。理想、问界的成功，自身努力或许仅占三成，另外七成则是 " 时势造英雄 "。调研显示，不少用户想买 BBA 却未买，原因是没有符合自身需求的车型。其二，车型需求与家庭氛围相关。强调家庭氛围的家庭，选三排六七座大 SUV、大 MPV，能显现中国特色家庭的幸福感；让老人长时间坐轿车会不舒服。这也是 MPV 流行的原因，长途驾驶时，第二排坐姿高、视野好、空间宽敞，无论长辈还是孩子乘坐都舒适。中国需求又大又智又全中国当下的新需求，美国早有先例。美国二战后出现婴儿潮，六七十年代野马、挑战者等个性车型畅销，因当时婴儿潮一代 20 来岁、结婚晚，青睐个性车型；但十年二十年后，这代人 40 来岁、上有老下有小，不再适合这类车型，八九十年代美国车市便明显 " 大车化 "。中国婴儿潮出现在改革开放后的 80 年代以后，80 后是核心群体。本世纪初，80 后 20 来岁购车时，是 A 级车时代；2025 年，80 后最大 45、46 岁，最小 36 岁，成 " 大叔群体 "，购车需求转向大车，中国车市走的是美国曾走过的路。过去车企多关注车型迭代和车型对比，忽视对消费者的研究，而理想等中国品牌，精准捕捉了本土客户需求变化及不同人生阶段体验。比如有人想买 150 万的路虎揽胜，却会选 45 万的理想 L9 作为平替——价格不足一半，还多了冰箱、彩电、大沙发及智能驾驶功能。中国消费者对智能配置接受度高、看重性价比，这类高性价比车型出现后，其他品牌难与之竞争。路虎揽胜、保时捷卡宴、奔驰 GLE、宝马 X5 等车型，虽能满足中国家庭自驾游基本需求，但是它们属于粗放式满足高端或中产富豪家庭需求，但中国品牌车型在智能化、电气化及温馨氛围营造上更优，虽不直接决定购买，却能锦上添花，因产品更精细化适配自驾游场景。尽管理想等中国品牌的品牌价值远不及 BBA，但对理性家庭消费者而言，其车型价格更低、更懂需求，这是精准拿捏用户需求的关键。关于中国自驾游需求持续时间，改革开放后人口最多的群体出生于 1985-1995 年，目前 30-40 岁、有家有室，预计大车需求至少持续到他们 50 岁左右，即 2025-2035 年这十年，这类大车、多功能、多场景、细节化车型需求会持续，足够车企推出两代车型。自驾游市场依然未来可期当前中国经济增速放缓，但消费者对汽车升级换代渴望强烈，愿接受不完美却有领先优势、价格有平替优势的产品，理想与路虎揽胜的对比、小米汽车的成功，都印证了当前车市状况。许多新进汽车公司两三年前就看清市场趋势，对中国市场有前瞻预测、决策快；跨国公司或也看到机会，但受全球决策体系限制，需考虑其他市场，导致决策推迟，让 "789 系列 " 等中国新锐品牌抢占先机。未来十年的市场需求，对国外品牌机会如何？对本土传统品牌（长城、吉利、比亚迪等）和新势力企业，机会又有多少，新势力还能占多久优势？关键在于，20 年前中国车市核心消费主线是公商务；过去 20 年，转向解决普通老百姓 " 有无车辆 "，家用车处普及阶段，与生活品质关联小，" 四个轮子一个沙发 " 即可；现在，该买车的人基本都有车（尤其 80 后、90 后结婚时多已有车），接下来消费者需求转向 " 好坏 " 判断，核心标准是 " 人车生活 " 有机结合——车辆与生活场景结合越紧、适配度越高，就是更好的车。一是未来自驾游市场仍有十多年机会期，任何车企都有机会；二是未来中国车市消费主旋律，将从普及性普通家庭上下班用车，向自驾游等更精细化升级型产品演进，未来十年自驾游或成主流需求。因此，中国车市围绕自驾游的竞争才刚开始，理想、问界的成功就是证明市场潜力大。既然所有车企都有机会，接下来竞争关键是速度和效率。车企在中国市场的应对策略，不能只口头讨论，需靠本土研发能力，研发能力决定应对效率。海外品牌，尤其高端豪华品牌，在此有致命短板，中国品牌则有得天独厚优势。由此预判，中国新锐高端品牌已率先抢占机会，从今年开始，银河 M9、长安启源、哈弗、奇瑞 T11 等 20 万以内的大车，可能推动市场从高端品牌用户向普通品牌用户渗透，15-20 万价位市场需求更旺。向普通市场过渡中，消费者核心诉求有一致性也有差异。买二三十万车型的用户，除空间、能耗、安全等基础需求，还追求情绪价值；价格越低，消费者对情绪价值需求越小，更看重功能性，更关注价格、空间、安全，消费更务实。写在最后由此总结两点：一是十年市场周期，车企仍有时间发力；二是从高端产品引领向普及化过渡中，不同车企发挥自身优势，仍能找到机会。关于中国家庭自驾游车市场的战略意义，若其是未来十年主赛道，海外品牌若产品布局不符，车型规划应大幅优化甚至推倒重来。未来十年足够养活两代产品，任何车企都有机会，关键在应对策略和决策效率。中国品牌有独特优势，抓住机会，自驾游赛道或帮助中国品牌做大后实现做强。从长期战略看，中国汽车走向海外、参与国际竞争是必然。"9 系列 " 这类大型 SUV，对美国市场本就是既有市场，其意义不仅是满足国内升级换代和自驾游需求，更给中国汽车走向全球奠定基础。