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在中国古代历史的长河中，武则天无疑是其中一颗璀璨的明星。她以非凡的才智和坚定的意志，从一名宫女成长为一代女皇，开创了“贞观之治”的辉煌时代。而她的人生哲学和治国理念，其中最为人称道的就是“以阳滋阴”。 “以阳滋阴”这一理念，源于中国古代的阴阳哲学。阴阳，是中国古代哲学中的一种宇宙观，认为宇宙间的一切事物都是由阴阳两种相反相成的元素构成。阳代表刚强、积极、主动，而阴则代表柔弱、消极、被动。在武则天的治国理念中，她巧妙地运用了这一哲学思想，以阳刚之姿，滋养阴柔之美，从而实现了国家的繁荣昌盛。 首先，武则天在用人方面，充分体现了“以阳滋阴”的智慧。她深知，一个国家的繁荣离不开各类人才的共同努力。因此，她大胆启用了一批有才能、有胆识的官员，如狄仁杰、姚崇等，他们各司其职，各展所长，为国家的治理贡献了巨大的力量。同时，武则天也注重培养女性人才，如上官婉儿、韦后等，她们在政治、文学、艺术等领域均有建树，为唐朝的繁荣添砖加瓦。 其次，在治国方略上，武则天以阳刚之姿，滋养阴柔之美。她主张“宽政”，注重民生，减轻百姓负担，使百姓安居乐业。在农业、手工业、商业等方面，武则天都给予了极大的支持，使国家经济得到了快速发展。此外，她还注重文化教育，提倡儒、道、佛三教合一，使唐朝的文化达到了前所未有的繁荣。 在武则天的统治下，国家政治清明，社会风气良好，百姓安居乐业。这一切，都离不开她“以阳滋阴”的治国理念。然而，这一理念并非空谈，而是她人生哲学的体现。 在武则天的一生中，她经历了无数的风雨，但她始终坚定信念，勇往直前。她深知，一个女性要想在男权社会中立足，必须具备阳刚之气。因此，她努力学习，不断提升自己的能力，最终成为一代女皇。然而，在她强大的阳刚之姿背后，却隐藏着一份柔弱。她关爱百姓，关心国家大事，始终不忘自己的初心和使命。 总之，武则天以阳滋阴的治国理念，是她人生哲学的精髓。她以阳刚之姿，滋养阴柔之美，使唐朝达到了空前的繁荣。她的智慧和胆识，至今仍为后人所称道。而“以阳滋阴”这一理念，也成为了我国古代治国理政的重要思想，为后世提供了宝贵的借鉴。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。