今日行业协会发布重大政策,网络空间清朗,拒绝不良信息——抵制“www.一级毛片”等低俗网站
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本周数据平台近期相关部门公布权威通报:本月官方发布行业新动态,网络空间清朗,拒绝不良信息——抵制“www.一级毛片”等低俗网站
随着互联网的普及,网络已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。然而,在享受网络带来的便利和丰富信息的同时,我们也必须面对网络空间中存在的诸多问题,尤其是低俗、不良信息的传播。近期,有关“www.一级毛片”等低俗网站的报道引起了社会广泛关注,我们必须坚决抵制此类网站,共同维护网络环境的清朗。 “www.一级毛片”这类网站,以其低俗、色情的内容,吸引了部分网民的点击和浏览。然而,这种网站的存在,不仅污染了网络环境,更是对社会主义核心价值观的严重践踏。以下是抵制此类网站的一些理由: 首先,低俗网站的存在,严重损害了社会风气。这些网站传播的内容,往往带有强烈的色情、暴力倾向,容易使青少年沉迷其中,影响他们的身心健康,甚至导致他们走上违法犯罪的道路。此外,低俗网站还会引发社会道德滑坡,破坏社会和谐。 其次,低俗网站侵犯了公民的合法权益。在互联网时代,个人信息泄露问题日益严重。一些低俗网站为了吸引点击,不惜泄露用户的个人信息,给用户带来极大的安全隐患。同时,这些网站还可能侵犯他人的肖像权、隐私权等合法权益。 再次,低俗网站破坏了网络环境的健康发展。互联网作为新兴的传播媒介,肩负着传播正能量、促进社会进步的重要使命。然而,低俗网站的存在,使得网络环境变得乌烟瘴气,严重影响了网络生态的健康发展。 为了抵制“www.一级毛片”等低俗网站,我们需要从以下几个方面入手: 1. 提高自身素质,自觉抵制低俗信息。作为网民,我们要时刻保持清醒的头脑,自觉抵制低俗、不良信息,不浏览、不传播这些内容。 2. 加强网络素养教育,提高青少年自我保护意识。家庭、学校和社会要共同努力,加强对青少年的网络素养教育,提高他们的自我保护意识,防止他们沉迷于低俗网站。 3. 完善法律法规,加大对低俗网站的打击力度。政府部门要完善相关法律法规,加大对低俗网站的打击力度,依法严惩违法行为。 4. 加强网络监管,营造清朗的网络空间。互联网企业要承担社会责任,加强对自身平台的监管,及时清理低俗、不良信息,为用户提供健康的网络环境。 总之,抵制“www.一级毛片”等低俗网站,是我们每一个网民的责任和义务。让我们携手共建清朗的网络空间,为我国互联网事业的健康发展贡献力量。
9 月 24 日,理想汽车宣布,其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟,理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示,2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 ",定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者|孙磊 每经编辑|余婷婷 还有两天,理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市,理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日,理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息:新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池,支持 5C 超级充电、超级放电,最大峰值功率超过 500kW。对此,李想同日在社交媒体上发文称:" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟,搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源:新浪微博(@李想) " 三年三百多亿元研发投入,造就理想 i6 续航顶流表现!" 李想还表示," 从 2023 年开始,理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑,一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外,理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍,理想汽车现在已建成 3200 多座超充站,是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业,高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站,后续还将持续建站。据李想透露,理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里,超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息,新车定位中型 SUV,其处在竞争十分激烈的细分市场,主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期,李想表示:"2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是:到今年年底,我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示,理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆,算上理想 i6 和理想 MEGA,理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示,理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 ",而不是为生存担忧。基于此,理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此,摩根士丹利分析师认为,理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型(i6/i8/MEGA)合计月销 2 万辆的目标,高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称,即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要,建议采取更激进的定价策略,将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战,但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势,关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为,理想汽车后续车型规划清晰,直营渠道持续布局,未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力,理想汽车的产品布局将更加完善,理想 i8 和 i6 的相继上市,将进一步打开销量空间。