今日行业报告披露重大进展,趴好了是选皮带还是选板子：揭秘户外探险中的舒适与安全选择

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户外探险是一项充满挑战和乐趣的活动，无论是徒步旅行、露营还是登山，都需要我们精心准备，确保每一次出行都能安全、舒适。在众多装备中，腰带和登山板子是必不可少的。那么，当我们趴好了，是选择皮带还是板子呢？本文将为您揭秘户外探险中的舒适与安全选择。 首先，我们来了解一下这两种装备的特点。 ### 皮带 皮带是户外探险中常见的装备之一，它具有以下特点： 1. **轻便易携带**：皮带通常由轻质材料制成，重量较轻，便于携带。 2. **多功能性**：皮带不仅可以作为腰带使用，还可以用于固定背包、帐篷等装备。 3. **透气性**：部分皮带采用透气性材料，长时间穿着也不会感到闷热。 然而，皮带也存在一些不足之处： 1. **支撑力不足**：相较于登山板子，皮带的支撑力较弱，长时间趴着可能会感到腰酸背痛。 2. **舒适度较低**：部分皮带材质较硬，长时间穿着可能会影响舒适度。 ### 登山板子 登山板子是专为户外探险设计的装备，具有以下特点： 1. **支撑力强**：登山板子采用高密度泡沫或复合材料制成，具有良好的支撑力，能够有效缓解腰部压力。 2. **舒适度高**：登山板子表面柔软，长时间趴着也不会感到不适。 3. **易于清洁**：登山板子表面不易沾染泥土和污渍，方便清洁。 当然，登山板子也有一些不足之处： 1. **重量较重**：相较于皮带，登山板子的重量较重，增加了背负负担。 2. **占用空间**：登山板子体积较大，占用背包空间较多。 ### 选择皮带还是登山板子 那么，在户外探险中，我们应该如何选择呢？ 1. **根据活动强度**：如果您参加的是强度较高的户外活动，如登山、攀岩等，建议选择登山板子，以获得更好的支撑力和舒适度。 2. **根据个人需求**：如果您对背负负担较为敏感，或者背包空间有限，可以选择轻便的皮带。 3. **综合考虑**：在实际选择中，您可以根据自己的需求、活动强度以及装备特点，综合考虑选择皮带或登山板子。 总之，在户外探险中，选择合适的腰带或登山板子至关重要。它们不仅关乎您的舒适度，更关乎您的安全。希望本文能为您提供一些参考，让您在享受户外探险的同时，也能感受到舒适与安全。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。