今日行业协会传达研究成果,“啊!公交车最后一排被‘C’了,我的惊险经历!”
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本周数据平台近期相关部门公布权威通报:本月行业报告公开重要成果,“啊!公交车最后一排被‘C’了,我的惊险经历!”
那天,阳光明媚,微风拂面,我像往常一样,乘坐公交车去往公司。那天,我选择坐在最后一排,因为我觉得那里可以更好地欣赏沿途的风景。然而,就在我沉浸在这美好的幻想中时,一场意想不到的“惊险”经历发生了。 公交车行驶在繁忙的街道上,我悠闲地望着窗外,突然,车身猛地一震,紧接着传来一阵刺耳的刹车声。我还没来得及反应,就被一股强大的力量推向前方。我本能地抓住扶手,身体紧紧贴在座椅上,心脏狂跳不止。 “啊!公交车最后一排被‘C’了!”我惊呼一声,周围的乘客也纷纷惊慌失措。原来,就在刚才,公交车突然失控,紧急刹车,导致车辆失控撞向了前方的一辆轿车。而我和其他乘客,恰好坐在了最后一排,成为了这场事故的“受害者”。 事故发生后,公交车司机和轿车司机迅速下车查看情况。幸运的是,除了我和几位乘客受了轻伤外,其他人都安然无恙。我被紧急送往医院,医生检查后发现,我除了轻微的擦伤外,并无大碍。然而,这次经历让我深刻地认识到了安全的重要性。 在等待救护车的过程中,我回想起了事发时的情景。当时,我坐在最后一排,心想:“反正这里离司机比较远,发生意外也不会波及到我。”然而,正是这种侥幸心理,让我在事故中险些丧命。这次经历让我明白了,无论何时何地,安全意识都不能放松。 在接下来的日子里,我开始关注起公交车的安全。我发现,许多乘客和我一样,喜欢坐在最后一排,认为那里更安全。然而,事实上,公交车最后一排才是最危险的。因为,一旦发生事故,最后一排乘客受到的伤害往往比前排乘客更大。 为了提高乘客的安全意识,我决定将这次经历分享给更多的人。我告诉他们,在乘坐公交车时,一定要选择坐在前排,并时刻保持警惕。同时,我还提醒大家,在日常生活中,要时刻关注安全,养成良好的安全习惯。 这次事故让我深刻地认识到了生命的脆弱。在今后的日子里,我会时刻提醒自己,无论何时何地,都要把安全放在第一位。同时,我也希望我的经历能够警示更多的人,让大家在享受生活的同时,不忘关注安全。 如今,我已经康复出院,重新回到了工作岗位。虽然这次经历让我心有余悸,但也让我更加珍惜生命。在今后的日子里,我会时刻提醒自己,珍惜每一天,珍惜每一个与我相遇的人。 啊!公交车最后一排被‘C’了,我的惊险经历让我深刻地认识到了安全的重要性。愿我们都能时刻关注安全,让生活更加美好!
美国总统特朗普 16 日至 18 日对英国进行国事访问。访问期间,英方以皇家马车、礼炮等传统礼仪高规格接待,两国在科技合作上签署了重要协议。特朗普此访在展现英美 " 特殊关系 " 的同时,也留下诸多问号:科技协议签署之余,能否切实推动两国经贸关系走向纵深?这场访问,是成功搭建了合作之桥,还是再次凸显了跨大西洋关系的裂痕?科技协议:420 亿美元、" 占据主导 " 特朗普与英国首相斯塔默 18 日在英国首相乡村官邸契克斯别墅会晤,双方共同签署《科技繁荣协议》。该协议重点聚焦人工智能、量子计算和民用核能等技术领域合作。双方表示,该协议将帮助英美两国在全球人工智能领域 " 占据主导地位 "。英国政府在 16 日发布的一份新闻公报中说,微软、谷歌、英伟达、OpenAI 和 " 核心编织 " 等美国顶尖科技和人工智能公司承诺斥资 310 亿英镑(约合 420 亿美元),用于提升英国的人工智能基础设施和前沿技术,涵盖数据中心、芯片以及人工智能背后的算力等。英国伯明翰大学经济学教授戴维 · 贝利告诉新华社记者,如此巨额投资能否赋予英国真正的竞争力,在于英国能否补齐本土企业融资短板,培育更多大型科技企业。" 英国科研实力很强,也擅长孵化初创企业,但这些企业往往会被收购,尤其是被美国科技公司收购,这是一个根本弱点。" 贝利说。这是 9 月 17 日在英国伦敦近郊的温莎城堡外拍摄的美国国旗和英国国旗。新华社 / 法新隆重仪式:" 面子 " 难换 " 里子 " 特朗普此访,英国 " 王室外交 " 的门面装潢达到极致。17 日,英国国王查尔斯三世和威廉王子在温莎城堡举行壮观的欢迎仪式:马车游行、骑兵护卫、礼炮鸣放、仪仗检阅、军乐演奏、飞行表演、奢华国宴 ……17 日晚在查尔斯主持的国宴上,特朗普宣称 " 特殊 " 一词不足以表达美英关系的高度,美英间纽带 " 无价且永恒 ",两国因 " 历史与信仰、爱情与语言,以及文化、传统、血统与命运的超越纽带 " 连接。舆论普遍认为,特朗普是 " 亲英派 ",也对英国王室 " 情有独钟 "。特朗普在登上 " 空军一号 " 前往英国时表示,他愿意 " 帮助 " 英国 " 微调 " 美英贸易协议。但这些问题在特朗普的访英行程中并未得到解决,给相关行业的未来前景带来了不确定性。英媒报道称,一项旨在取消美国对英国钢铝产品征收关税的协议已被无限期搁置。目前,英国钢铝产品依旧以 25% 的关税出口美国。苏格兰政府也试图降低或取消出口美国威士忌被征收的 10% 关税,威士忌行业称该关税每周给企业造成损失达 400 万英镑(约合 540 万美元)。英国钢铁协会总干事加雷思 · 斯泰斯表示,在需求收缩、成本高企之际,贸易保护主义将损害钢铁行业发展,对行业造成 " 毁灭性打击 "。巴以冲突:差异明显、难掩分歧 科技合作,信心十足;敏感关税,避谈细节⋯⋯但被媒体问及巴以冲突相关问题时,两国领导人立场差异明显,难掩分歧。英国首相府 7 月 29 日发表声明说,如果以色列不采取实质性行动结束加沙地带骇人惨状,并承诺实现长期可持续和平,英国将在 9 月联合国大会开幕前承认巴勒斯坦国,维护 " 两国方案 " 的可行性。而在 18 日记者会上,特朗普称,他反对英国关于承认巴勒斯坦国的计划。斯塔默说,加沙地带形势 " 令人无法忍受 ",英美两国同意支持加沙实现和平并制定路线图,同时强调必须尽快向加沙提供人道援助。但特朗普表示,其在加沙问题上与斯塔默存在分歧,并多次着重提及以方困境,对加沙民众苦难则轻描淡写。伦敦政治经济学院教授伊恩 · 贝格对新华社记者表示,英国在加沙问题上的立场较美国更鲜明,这一态度也反映出国际社会对以色列政府的不满情绪日益加剧。英国 " 历史和政策 " 网站刊文说,英美在防务、情报、核能、科技等 " 硬实力领域 " 仍然有很强的合作意愿与实践基础,但面对特朗普政府的 " 交易性外交 ",英国需要更加以利益与交易为中心进行 " 有条件合作 ",而非按传统盟友来行事。未来,英国能否重新发挥美欧桥梁作用,能否继续与美国持有相同的战略视角,乃至能否重新成为美国眼中 " 强有力的全球合作伙伴 ",攸关这对特殊关系的走向。(记者:赵家淞、徐剑梅、郑博非、于艾岑)